| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | | ▲ | | | × | △ | | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | △ | | ▲ | | × | | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | 〇 | | × | ▲ | | 注 | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー23位 | パワー25位 | パワー21位 | パワー25位 | パワー23位 | パワー24位 | パワー23位 | パワー26位 | パワー17位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力76 | 脚力74 | 脚力79 | 脚力73 | 脚力77 | 脚力75 | 脚力74 | 脚力74 | 脚力84 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 94.35 | 91.66 | 100.50 | 89.86 | 96.60 | 91.77 | 92.26 | 92.60 | 105.61 | 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 95.30 | 90.84 | 98.21 | 94.02 | 91.48 | 98.08 | 90.56 | 90.32 | 104.16 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 |
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| 93.03 | 93.16 | 98.91 | 91.65 | 97.90 | 93.20 | 91.45 | 92.06 | 105.65 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 伊東翔貴 | 松永晃典 | 棟方次郎 | 菅谷隆司 | 宗景祐樹 | 三上佳孝 | 齋藤宗徳 | 幸田光博 | 佐藤和也 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 伊東翔貴 | 松永晃典 | 棟方次郎 | 菅谷隆司 | 宗景祐樹 | 三上佳孝 | 齋藤宗徳 | 幸田光博 | 佐藤和也 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) |
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自力を出す | 千葉勢の後ろ | 佐藤君の後ろ | 自力勝負する | 菅谷君を目標 | 同県の齋藤君 | 自力で頑張る | 宗景君の後ろ | 伊東君に付ける | コメント選手コメント |
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