修正図る
予選敗退の谷が奮起の一戦。赤板過ぎからの突っ張り先行で堂々押し切る。北川が巧追し近畿決着。長沼の動向に要警戒。
機動力
先行タイプ
- ×長沼(捲り)3714
- ◎谷(逃げ)7576
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場Ｆ１シリーズ 6 / 23〜25
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 11:16
- 発走
予定 - 11:21
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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単騎で走る | 自力で頑張る | 長沼さんにお任せ | 何かします | 谷君－北川さんへ | 谷君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 谷 - 5
- 谷 和也
- 大阪115期22 才
- 自力で頑張る
〇 北川 - 1
- 北川 紋部 〇
- 福井78期46 才
- 谷君に付ける
△ 浅沼 - 2
- 浅沼 聖士 △
- 静岡87期39 才
- 谷君－北川さんへ
× 長沼 - 3
- 長沼 謙太 ×
- 東京99期32 才
- 何かします
▲ 福田 - 4
- 福田 拓也 ▲
- 栃木100期29 才
- 長沼さんにお任せ
渋谷 - 6
- 渋谷 錬
- 神奈川103期30 才
- 単騎で走る
最
終
B
S- 3
- 長沼 謙太 ×
- 東京99期32 才
- 何かします
- 4
- 福田 拓也 ▲
- 栃木100期29 才
- 長沼さんにお任せ
- 5
- 谷 和也
- 大阪115期22 才
- 自力で頑張る
- 1
- 北川 紋部 〇
- 福井78期46 才
- 谷君に付ける
- 2
- 浅沼 聖士 △
- 静岡87期39 才
- 谷君－北川さんへ
- 6
- 渋谷 錬
- 神奈川103期30 才
- 単騎で走る
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 5⇄1234
- 5⇄3142
- 5‐2134
- 5‐4312
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 1.4 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 8.2 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 7.3 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 30.6 倍 | 7 |
| 5 - 2 | 15.0 倍 | 5 |
| 5 - 4 | 12.5 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 2 | 2.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 3 | 6.8 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 4 | 11.2 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 2 | 14.3 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 3 | 31.9 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 4 | 59.6 倍 | 13 |
| 5 - 3 - 1 | 22.8 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 4 | 10.5 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 2 | 47.0 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 1 | 129.0 倍 | 25 |
| 3 - 5 - 4 | 121.6 倍 | 22 |
| 3 - 5 - 2 | 336.9 倍 | 42 |
| 5 - 2 - 1 | 17.0 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 3 | 84.6 倍 | 16 |
| 5 - 2 - 4 | 100.9 倍 | 20 |
| 5 - 4 - 3 | 27.9 倍 | 9 |
| 5 - 4 - 1 | 47.0 倍 | 11 |
| 5 - 4 - 2 | 82.8 倍 | 15 |
初日は流した所を叩かれた谷が組み立てを修正。長沼の動向を確認しながら主導権を掴み強靭な踏み直しで北川を振り切る。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 5 - 1 | 1.4 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 8.2 倍 | 3 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇北川(追込)4948
- △浅沼(追込)2030
- ▲福田(追込)3655
- 渋谷(切目)1135