戦歴優る
経験値と実力で別線を上回る柴崎が本命。ダッシュ鋭い捲りを決めて澤田が食い下がる。底力ある朝倉の押し切りに警戒。
機動力
先行タイプ
- ×朝倉(逃げ)5756
- 中田(捲り)3319
- ◎柴崎(捲り)5936
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場Ｆ１シリーズ 6 / 23〜25
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 15:55
- 発走
予定 - 16:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 単騎で走る | 朝倉君に付ける | 澤田さんの後ろ | 番手含め前々へ | 柴崎君に付ける | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 柴崎 - 7
- 柴崎 淳 ◎
- 三重91期34 才
- 自力で頑張る
〇 澤田 - 2
- 澤田 義和 〇
- 兵庫69期48 才
- 柴崎君に付ける
松村 - 4
- 松村 友和
- 大阪88期41 才
- 澤田さんの後ろ
▲ 竹村 - 3
- 竹村 勇祐 ▲
- 秋田96期31 才
- 番手含め前々へ
× 朝倉 - 1
- 朝倉 智仁 ×
- 茨城115期21 才
- 自力で頑張る
△ 尾崎 - 5
- 尾崎 剛 △
- 埼玉79期44 才
- 朝倉君に付ける
中田 - 6
- 中田 雄喜
- 福島97期34 才
- 単騎で走る
最
終
B
S- 7
- 柴崎 淳 ◎
- 三重91期34 才
- 自力で頑張る
- 2
- 澤田 義和 〇
- 兵庫69期48 才
- 柴崎君に付ける
- 4
- 松村 友和
- 大阪88期41 才
- 澤田さんの後ろ
- 6
- 中田 雄喜
- 福島97期34 才
- 単騎で走る
- 1
- 朝倉 智仁 ×
- 茨城115期21 才
- 自力で頑張る
- 5
- 尾崎 剛 △
- 埼玉79期44 才
- 朝倉君に付ける
- 3
- 竹村 勇祐 ▲
- 秋田96期31 才
- 番手含め前々へ
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 7⇄2415
- 7⇄1253
- 7‐5213
- 1⇄5723
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 2.0 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 13.6 倍 | 5 |
| 7 - 1 | 6.9 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 21.5 倍 | 8 |
| 7 - 5 | 7.0 倍 | 3 |
| 1 - 5 | 19.5 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 24.7 倍 | 9 |
| 7 - 2 - 4 | 9999.9 倍 | 998 |
| 7 - 2 - 1 | 9.2 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 5 | 5.9 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 4 | 9999.9 倍 | 998 |
| 2 - 7 - 1 | 63.4 倍 | 19 |
| 2 - 7 - 5 | 55.0 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 2 | 24.8 倍 | 8 |
| 7 - 1 - 5 | 17.8 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 3 | 35.5 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 2 | 82.8 倍 | 26 |
| 1 - 7 - 5 | 70.0 倍 | 24 |
| 1 - 7 - 3 | 138.0 倍 | 32 |
| 7 - 5 - 2 | 23.0 倍 | 7 |
| 7 - 5 - 1 | 18.5 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 3 | 28.2 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 7 | 64.8 倍 | 22 |
| 1 - 5 - 2 | 161.6 倍 | 35 |
| 1 - 5 - 3 | 88.5 倍 | 27 |
| 5 - 1 - 7 | 97.8 倍 | 28 |
| 5 - 1 - 2 | 240.2 倍 | 43 |
| 5 - 1 - 3 | 120.6 倍 | 30 |
ライン３車となった柴崎は初日同様に早仕掛けも考えられる。朝倉の抵抗を力で退けて主導権を掴めば、決め脚健在の澤田が有利に差し切る場面も。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
単騎で総力戦を示唆した竹村が柴崎の番手勝負も。柴崎の快速捲りに後位は離れそうで、逃げ粘る朝倉と尾崎が連下候補、。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇澤田(追込)4256
- ▲竹村(切目)5068
- 松村(追込)3351
- △尾崎(追込)4361