熊本コンビ

S級初Vを決めるなど着実に力を付ける松岡を本命視。同県の合志がリード役。ライン3車を生かせる堀内の一発は怖い。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同県の堀内君 | 自分でやる | 自力勝負です | 増原さんに付ける | 自力で頑張る | 神奈川勢の後ろ | 池野君の番手 | 同県の松岡君 | 自力で戦う | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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S級初Vを決めるなど着実に力を付ける松岡を本命視。同県の合志がリード役。ライン3車を生かせる堀内の一発は怖い。
| 7 - 2 | 3.4 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 4.6 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 15.4 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 21.0 倍 | 8 |
| 7 - 9 | 25.9 倍 | 9 |
| 7 - 5 | 43.6 倍 | 13 |
| 1 - 9 | 11.0 倍 | 3 |
| 9 - 1 | 18.6 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 1 | 11.2 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 9 | 15.5 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 5 | 26.8 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 1 | 13.3 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 9 | 17.8 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 5 | 31.5 倍 | 8 |
| 7 - 1 - 2 | 30.6 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 9 | 52.0 倍 | 17 |
| 7 - 1 - 5 | 129.3 倍 | 35 |
| 1 - 7 - 2 | 41.4 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 9 | 67.9 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 5 | 160.1 倍 | 44 |
| 7 - 9 - 2 | 73.1 倍 | 24 |
| 7 - 9 - 1 | 90.8 倍 | 27 |
| 7 - 9 - 5 | 294.5 倍 | 69 |
| 7 - 5 - 2 | 126.5 倍 | 33 |
| 7 - 5 - 3 | 179.2 倍 | 50 |
| 7 - 5 - 1 | 260.7 倍 | 64 |
| 1 - 9 - 4 | 31.7 倍 | 9 |
| 1 - 9 - 7 | 46.6 倍 | 15 |
| 1 - 9 - 5 | 107.7 倍 | 30 |
| 9 - 1 - 4 | 53.1 倍 | 18 |
| 9 - 1 - 7 | 92.0 倍 | 28 |
| 9 - 1 - 5 | 223.4 倍 | 55 |

ムラのある堀内だが、機動型の中では戦歴上位の存在。柔軟性もあるだけに、好位置キープから鮮やかな捲りを放って首位。

熊本両者は3度目の連係で今度こそワンツーを決めたい。松岡がロング捲りを放てば、近況気配良い合志も好追走から迫る。。