別線も怖い
スピード豊かな佐藤が一気の捲りで決着。番手を得た松岡が対抗。久木原の存在は当然見逃せず櫻井との逆転もあり得る。
機動力
先行タイプ
- △川口(逃げ)3740
- ×久木原(捲り)4430
- ◎佐藤(捲り)4837
当たる競輪！エンジョイサテライト水戸カップ・東京中日スポーツ賞 3 / 29〜31
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
会員限定- 発売
締切 - 14:05
- 発走
予定 - 14:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 川口君に任せる | 九州３番手で | 自力で攻める | 自力自在に | 久木原君に付ける | 佐藤君を目標に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 佐藤 - 7
- 佐藤 幸治 ◎
- 長崎92期36 才
- 自力で頑張る
〇 松岡 - 1
- 松岡 孝高 〇
- 熊本98期36 才
- 佐藤君を目標に
中村 - 5
- 中村 良二
- 福岡81期46 才
- 九州３番手で
× 久木 - 4
- 久木原 洋 ×
- 埼玉97期37 才
- 自力で攻める
▲ 櫻井 - 2
- 櫻井 学 ▲
- 群馬84期42 才
- 久木原君に付ける
△ 川口 - 3
- 川口 雄太 △
- 徳島111期25 才
- 自力自在に
立花 - 6
- 立花 成泰
- 岡山82期43 才
- 川口君に任せる
最
終
B
S- 7
- 佐藤 幸治 ◎
- 長崎92期36 才
- 自力で頑張る
- 1
- 松岡 孝高 〇
- 熊本98期36 才
- 佐藤君を目標に
- 5
- 中村 良二
- 福岡81期46 才
- 九州３番手で
- 4
- 久木原 洋 ×
- 埼玉97期37 才
- 自力で攻める
- 2
- 櫻井 学 ▲
- 群馬84期42 才
- 久木原君に付ける
- 3
- 川口 雄太 △
- 徳島111期25 才
- 自力自在に
- 6
- 立花 成泰
- 岡山82期43 才
- 川口君に任せる
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄1543
- 7⇄4213
- 7‐3146
- 4⇄2713
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 6.7 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 8.3 倍 | 3 |
| 7 - 4 | 10.5 倍 | 5 |
| 4 - 7 | 9.7 倍 | 4 |
| 7 - 3 | 21.9 倍 | 9 |
| 4 - 2 | 5.9 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 12.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 5 | 14.8 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 4 | 19.7 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 3 | 53.5 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 5 | 17.9 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 4 | 29.8 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 3 | 73.3 倍 | 27 |
| 7 - 4 - 2 | 29.4 倍 | 9 |
| 7 - 4 - 1 | 28.5 倍 | 8 |
| 7 - 4 - 3 | 72.7 倍 | 26 |
| 4 - 7 - 2 | 24.4 倍 | 6 |
| 4 - 7 - 1 | 25.1 倍 | 7 |
| 4 - 7 - 3 | 63.7 倍 | 23 |
| 7 - 3 - 1 | 133.0 倍 | 44 |
| 7 - 3 - 4 | 117.3 倍 | 40 |
| 7 - 3 - 6 | 204.6 倍 | 60 |
| 4 - 2 - 7 | 14.5 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 1 | 18.1 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 3 | 33.0 倍 | 11 |
| 2 - 4 - 7 | 44.0 倍 | 14 |
| 2 - 4 - 1 | 52.6 倍 | 18 |
| 2 - 4 - 3 | 72.6 倍 | 25 |
ライン３車なら佐藤が一気に駆けて主導権を取り切る場面も。松岡は落車後で一息の感もあるが、好展開が向き差しも。
三連単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇松岡(追込)105
- ▲櫻井(追込)3041
- 中村(追込)2746
- 立花(追込)1232