番手生かす
邊見がペース駆けでレースを支配。好目標得た中田が援護から差し脚を伸ばす。江守が北日本勢を主張してラインは盤石。
機動力
先行タイプ
- ×笠松(捲り)4351
- 〇邊見(逃げ)5367
- 石橋(捲り)2212
当たる競輪！エンジョイ小田原競輪場Ｆ１シリーズ 8 / 6〜8
Ｓ級一般
１位のみ特選、以下一般へ
- 発売
締切 - 13:21
- 発走
予定 - 13:26
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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（補充出走） | 笠松君の番手 | 自在に立ち回る | 邊見君の番手 | 中田君の後ろ | 自力で頑張ります | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 邊見 - 2
- 邊見 光輝 〇
- 福島119期22 才
- 自力で頑張ります
◎ 中田 - 4
- 中田 雄喜 ◎
- 福島97期37 才
- 邊見君の番手
△ 江守 - 3
- 江守 昇 △
- 千葉73期49 才
- 中田君の後ろ
春日 - 7
- 春日 勇人
- 千葉82期48 才
- （補充出走）
× 笠松 - 1
- 笠松 将太 ×
- 埼玉100期32 才
- 自力で頑張る
▲ 内田 - 6
- 内田 玄希 ▲
- 東京94期43 才
- 笠松君の番手
石橋 - 5
- 石橋 慎太郎
- 静岡88期41 才
- 自在に立ち回る
最
終
B
S- 5
- 石橋 慎太郎
- 静岡88期41 才
- 自在に立ち回る
- 1
- 笠松 将太 ×
- 埼玉100期32 才
- 自力で頑張る
- 6
- 内田 玄希 ▲
- 東京94期43 才
- 笠松君の番手
- 2
- 邊見 光輝 〇
- 福島119期22 才
- 自力で頑張ります
- 4
- 中田 雄喜 ◎
- 福島97期37 才
- 邊見君の番手
- 3
- 江守 昇 △
- 千葉73期49 才
- 中田君の後ろ
- 7
- 春日 勇人
- 千葉82期48 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄2315
- 4⇄1236
- 4‐3215
- 2⇄1463
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 2.1 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 3.3 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 21.7 倍 | 5 |
| 1 - 4 | 24.1 倍 | 7 |
| 4 - 3 | 13.0 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 16.0 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 23.9 倍 | 6 |
| 4 - 2 - 3 | 3.1 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 1 | 14.3 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 5 | 30.1 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 3 | 4.5 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 1 | 16.1 倍 | 4 |
| 2 - 4 - 5 | 41.3 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 2 | 50.3 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 3 | 99.4 倍 | 22 |
| 4 - 1 - 6 | 210.0 倍 | 38 |
| 1 - 4 - 2 | 57.2 倍 | 13 |
| 1 - 4 - 3 | 89.2 倍 | 19 |
| 1 - 4 - 6 | 172.4 倍 | 32 |
| 4 - 3 - 2 | 16.7 倍 | 5 |
| 4 - 3 - 1 | 92.0 倍 | 20 |
| 4 - 3 - 5 | 107.7 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 4 | 44.0 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 6 | 80.2 倍 | 18 |
| 2 - 1 - 3 | 95.0 倍 | 21 |
| 1 - 2 - 4 | 55.5 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 6 | 118.0 倍 | 24 |
| 1 - 2 - 3 | 149.4 倍 | 30 |
Ｓ級に復帰した笠松は１着を取れているだけに油断できぬ。邊見が主導権を取るのに踏み過ぎると、中田は庇い切れないか。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △江守(追込)2950
- ◎中田(追込)4761
- ▲内田(追込)2761
- 春日(切目)2753