タテ脚信頼
予選は番手回りだった宮本が本業の自力で結果を追求。中村がマークして中国本線。伸び良い福田や泉の動向にも注目だ。
機動力
先行タイプ
- ◎宮本(捲り)3122
- △滝本(逃げ)5576
当たる競輪！エンジョイ函館競輪場ナイター 10 / 1〜3
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 18:30
- 発走
予定 - 18:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力でいく | 関東３番手 | 泉君に任せる | 自力の組み立て | 宮本君の番手 | 自分で何かやる | 滝本さんへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 滝本 - 7
- 滝本 幸正 △
- 新潟121期26 才
- 自力でいく
× 福田 - 1
- 福田 滉 ×
- 栃木115期25 才
- 滝本さんへ
高塩 - 6
- 高塩 讓次
- 栃木90期41 才
- 関東３番手
▲ 泉 - 2
- 泉 慶輔 ▲
- 宮城99期34 才
- 自分で何かやる
小橋 - 5
- 小橋 秀幸
- 青森85期45 才
- 泉君に任せる
◎ 宮本 - 4
- 宮本 隼輔 ◎
- 山口113期30 才
- 自力の組み立て
〇 中村 - 3
- 中村 昌弘 〇
- 広島81期47 才
- 宮本君の番手
最
終
B
S- 4
- 宮本 隼輔 ◎
- 山口113期30 才
- 自力の組み立て
- 3
- 中村 昌弘 〇
- 広島81期47 才
- 宮本君の番手
- 2
- 泉 慶輔 ▲
- 宮城99期34 才
- 自分で何かやる
- 5
- 小橋 秀幸
- 青森85期45 才
- 泉君に任せる
- 7
- 滝本 幸正 △
- 新潟121期26 才
- 自力でいく
- 1
- 福田 滉 ×
- 栃木115期25 才
- 滝本さんへ
- 6
- 高塩 讓次
- 栃木90期41 才
- 関東３番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄3172
- 4⇄1376
- 4‐7312
- 4‐2315
- 1‐7436
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 9.6 倍 | 3 |
| 3 - 4 | 28.9 倍 | 11 |
| 4 - 1 | 15.0 倍 | 7 |
| 1 - 4 | 25.3 倍 | 9 |
| 4 - 7 | 11.5 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 16.1 倍 | 8 |
| 1 - 7 | 5.2 倍 | 1 |
| 4 - 3 - 1 | 33.6 倍 | 9 |
| 4 - 3 - 7 | 28.2 倍 | 7 |
| 4 - 3 - 2 | 30.1 倍 | 8 |
| 3 - 4 - 1 | 122.4 倍 | 41 |
| 3 - 4 - 7 | 125.6 倍 | 43 |
| 3 - 4 - 2 | 121.2 倍 | 40 |
| 4 - 1 - 3 | 72.8 倍 | 27 |
| 4 - 1 - 7 | 43.6 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 6 | 129.9 倍 | 44 |
| 1 - 4 - 3 | 137.5 倍 | 47 |
| 1 - 4 - 7 | 56.2 倍 | 18 |
| 1 - 4 - 6 | 163.9 倍 | 56 |
| 4 - 7 - 3 | 46.6 倍 | 13 |
| 4 - 7 - 1 | 44.2 倍 | 12 |
| 4 - 7 - 2 | 50.4 倍 | 14 |
| 4 - 2 - 3 | 61.9 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 1 | 80.1 倍 | 31 |
| 4 - 2 - 5 | 117.1 倍 | 39 |
| 1 - 7 - 4 | 27.2 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 68.8 倍 | 25 |
| 1 - 7 - 6 | 11.5 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×福田(追込)4562
- ▲泉(追上)5674
- 〇中村(追込)4461
- 小橋(追込)4356
- 高塩(追込)3668