先行力誇示
逃げてこそ力を発揮する中野が喜納を連れて逃走劇披露。成清は鈴木豪の仕掛けに乗って踏み場を探し、野上も軽視不可。
機動力
先行タイプ
- ◎中野(逃げ)5256
- △鈴木(捲り)3832
- ▲野上(捲り)4868
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 2 / 10〜12
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 15:13
- 発走
予定 - 15:18
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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鈴木豪君に付ける | 中野君に任せて | 成清君の後ろ | 自力戦です | 自力で勝負 | 野上君の番手 | 自力を出す | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 中野 - 1
- 中野 真吾 ◎
- 佐賀111期38 才
- 自力を出す
〇 喜納 - 6
- 喜納 隆志 〇
- 沖縄92期41 才
- 中野君に任せて
▲ 野上 - 4
- 野上 竜太 ▲
- 岡山115期28 才
- 自力戦です
藤田 - 2
- 藤田 洋平
- 徳島93期38 才
- 野上君の番手
△ 鈴木 - 3
- 鈴木 豪 △
- 福島105期38 才
- 自力で勝負
× 成清 - 7
- 成清 謙二郎 ×
- 千葉90期41 才
- 鈴木豪君に付ける
鈴木 - 5
- 鈴木 宏章
- 栃木80期49 才
- 成清君の後ろ
最
終
B
S- 4
- 野上 竜太 ▲
- 岡山115期28 才
- 自力戦です
- 2
- 藤田 洋平
- 徳島93期38 才
- 野上君の番手
- 3
- 鈴木 豪 △
- 福島105期38 才
- 自力で勝負
- 7
- 成清 謙二郎 ×
- 千葉90期41 才
- 鈴木豪君に付ける
- 5
- 鈴木 宏章
- 栃木80期49 才
- 成清君の後ろ
- 1
- 中野 真吾 ◎
- 佐賀111期38 才
- 自力を出す
- 6
- 喜納 隆志 〇
- 沖縄92期41 才
- 中野君に任せて
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄6734
- 1⇄7635
- 1‐3674
- 1‐4672
- 7‐3165
- マル乗り
オッズ
| 1 - 6 | 9.1 倍 | 3 |
| 6 - 1 | 47.3 倍 | 16 |
| 1 - 7 | 6.7 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 14.0 倍 | 7 |
| 1 - 3 | 20.7 倍 | 10 |
| 1 - 4 | 7.3 倍 | 2 |
| 7 - 3 | 15.7 倍 | 8 |
| 1 - 6 - 7 | 25.9 倍 | 4 |
| 1 - 6 - 3 | 59.5 倍 | 26 |
| 1 - 6 - 4 | 44.3 倍 | 15 |
| 6 - 1 - 7 | 160.7 倍 | 61 |
| 6 - 1 - 3 | 275.9 倍 | 88 |
| 6 - 1 - 4 | 234.1 倍 | 80 |
| 1 - 7 - 6 | 30.7 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 3 | 18.0 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 5 | 36.4 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 6 | 93.3 倍 | 42 |
| 7 - 1 - 3 | 51.1 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 5 | 83.3 倍 | 36 |
| 1 - 3 - 6 | 142.5 倍 | 51 |
| 1 - 3 - 7 | 42.7 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 4 | 120.1 倍 | 46 |
| 1 - 4 - 6 | 55.3 倍 | 20 |
| 1 - 4 - 7 | 33.6 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 2 | 34.5 倍 | 10 |
| 7 - 3 - 1 | 44.4 倍 | 16 |
| 7 - 3 - 6 | 221.5 倍 | 77 |
| 7 - 3 - 5 | 44.6 倍 | 17 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 藤田(追込)2454
- 鈴木(追込)521
- 〇喜納(追込)326
- ×成清(追込)3952