機動力で圧倒
南部 - 過去３年間
- ◎ データ
- 44回
- 勝率
- 70.4
- ２連率
- 86.3
- ３連率
- 88.6
決まり手
- 逃げ15捲り15追込1
- 逃残り3捲残り3マーク1
勝度数
- １着31２着7３着1
- 着外5棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ▲大谷(逃げ)6561
- ◎南部(捲り)7477
- ×大槇(捲り)5542
当たる競輪！エンジョイ防府競輪場モーニング 3 / 16〜18
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 10:05
- 発走
予定 - 10:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在 | 小林君 | 自力 | 何でもする | 南部君 | 大槇君 | 愛知３番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 大谷 - 4
- 大谷 靖茂 ▲
- 愛知93期42 才
- 何でもする
田中 - 6
- 田中 雅史
- 愛知79期48 才
- 小林君
鳥越 - 1
- 鳥越 靖弘
- 愛知77期49 才
- 愛知３番手
× 大槇 - 7
- 大槇 大介 ×
- 岡山119期29 才
- 自力自在
△ 小川 - 2
- 小川 圭二 △
- 徳島68期54 才
- 大槇君
◎ 南部 - 5
- 南部 翔大 ◎
- 大阪125期24 才
- 自力
〇 小林 - 3
- 小林 卓人 〇
- 大阪79期47 才
- 南部君
最
終
B
S- 5
- 南部 翔大 ◎
- 大阪125期24 才
- 自力
- 3
- 小林 卓人 〇
- 大阪79期47 才
- 南部君
- 7
- 大槇 大介 ×
- 岡山119期29 才
- 自力自在
- 2
- 小川 圭二 △
- 徳島68期54 才
- 大槇君
- 4
- 大谷 靖茂 ▲
- 愛知93期42 才
- 何でもする
- 6
- 田中 雅史
- 愛知79期48 才
- 小林君
- 1
- 鳥越 靖弘
- 愛知77期49 才
- 愛知３番手
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄3724
- 5⇄7324
- 5‐2374
- 5‐4367
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 2.2 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 15.9 倍 | 5 |
| 5 - 7 | 5.4 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 14.8 倍 | 4 |
| 5 - 2 | 23.4 倍 | 8 |
| 5 - 4 | 13.1 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 7 | 5.2 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 2 | 17.5 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 4 | 12.8 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 7 | 54.9 倍 | 17 |
| 3 - 5 - 2 | 99.3 倍 | 25 |
| 3 - 5 - 4 | 100.9 倍 | 27 |
| 5 - 7 - 3 | 16.3 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 2 | 14.2 倍 | 3 |
| 5 - 7 - 4 | 36.9 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 3 | 50.2 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 2 | 35.2 倍 | 10 |
| 7 - 5 - 4 | 123.8 倍 | 35 |
| 5 - 2 - 3 | 75.5 倍 | 20 |
| 5 - 2 - 7 | 48.4 倍 | 14 |
| 5 - 2 - 4 | 155.9 倍 | 45 |
| 5 - 4 - 3 | 46.2 倍 | 13 |
| 5 - 4 - 6 | 33.9 倍 | 8 |
| 5 - 4 - 7 | 45.5 倍 | 12 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 鳥越(追込)5073
- △小川(追込)5055
- 〇小林(追込)5873
- 田中(追込)4458