全日本選抜組が不在の協賛競輪。決勝戦には117期から３名が勝ち進んだ。同期対決は見応えがあったが、軍配は山口拳矢に上がった。出世争いを一歩リードする山口に対して、同期の面々がこれからどうやってその差を埋めていくのか。若者たちの争いは激しさを増していく。

　板垣昴は持ち前のダッシュを武器にＡ級で白星を量産してＳ級に定期昇級。ここまでのＳ級戦も全く戦えていないわけではなかった。が、今節は４日目にしてやっと連対。９車立て、そしてグレードレースのスピード感。本当の戦いはこれからだろう。

　「連日、何もできないレースだったので今日（最終日）はしっかり走ろうと。昨日も行ったは行ったけど、自分のタイミングではなくて。今日は自分のタイミングで行けたし、先行を絶対しようと思っていた。ラインで決まってよかったです。今回が初の９車で初の記念。初日から３日目まではだめだったので、次は内容にもこだわってしっかりと動いていきたい。そこには新車で行く予定です。自分はダッシュ系なのでスピードに乗せて伸びていくような自転車です。今期からＳ級ですけど、Ａ級とは誘導の速さも違うし、レースが違うので戦えるように頑張っていきたい」

　武田亮は２月岸和田で３日間しんがり負け。それが今節は２勝を含む３連対と、まさに別人の活躍ぶり。まくりに比重を置いた新フレームがマッチしたようだが、それに甘える訳にはいかない。先を見据えて、苦しい道を選択する。

　「今回のフレームは練習では使ってるやるなんですよね。練習では併走とかもやるので、併走に対応できるようなフレーム。でも、それだとフォームが小さくなっちゃうんですよね。いつも使ってるやつは、これよりも大きめなんです。やっぱり先行するにはその方が良いので。このフレームで結果は良かったけど、まだレースで使うのはちょっと違うかな。暖かくなったらまた使うけど、それまではいつも使ってる大きめのフレームでやっていくつもりです」

　鈴木浩太は白星こそ最終日の１勝止まりだったが、その１勝が強烈なインパクト。後続を付きバテさせるほどの掛かりだった。連日先行した結果が、最終日に現れた。

　「（最終日は）力勝ちした感じですかね（笑）。今回は戦える感じがあったし、やりたいことができた。４回バックを取れましたしね。二次予選だけが悔しかった。自分の判断ミスでした。今回は決勝に行きたかったし、行く気満々だった。悔しいですね。Ｇ１組がいなかったし、そこで勝てるようにならないと。トップスピードを上げていきたいし、その為の筋力を上げていきたい。Ｆ１戦で決勝に行けていないけど、自分の番手の人は決勝に行ってる。ちゃんとワンツーが決まるようになれば自分も決勝に行けるようになる。今期にでも優勝したいし、なにかが噛み合えばって感じはしてます」

　今節の畑段嵐士の動きはピカイチだった。二次予選は山口拳矢と連係せずに、単騎戦を決意。最終日も稲毛健太の前回りを志願して、縦横無尽な立ち回りから１着でシリーズを締めた。

　「出させてから仕掛けることも考えていたけど、空いていたので、一番前まで行くかも悩んだくらい。稲毛さんにも付いてもらっているし、今日（最終日）の走りは最低限やらないと。４日間になると、まだ体力もきつくなりますね。準決勝でそれも感じた。追い込みではないし、近畿で連係する時も、後輩には付けるけど、先輩の後ろは回りづらさがある。基本的には自力をつけていかないと。それで、何でもやる競走ですね。次は地元だし、優勝したいですね」