波乱含み
当たる競輪！エンジョイ四日市競輪場ナイター 10 / 8〜10
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 17:49
- 発走
予定 - 17:54
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北勢の後ろへ | 同県の高瀬君 | （補充出走） | 自在に動く | 金野君に任せて | 自力でいく | 自分が前で頑張る | 山本君に付ける | いつも通り自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 山本 - 4
- 山本 奨 〇
- 岡山94期28 才
- 自力でいく
◎ 飯田 - 2
- 飯田 裕次 ◎
- 福岡97期32 才
- 山本君に付ける
注 金野 - 3
- 金野 俊秋 注
- 岩手92期34 才
- 自分が前で頑張る
△ 佐藤 - 5
- 佐藤 和也 △
- 青森95期37 才
- 金野君に任せて
鈴木 - 9
- 鈴木 良太
- 静岡86期40 才
- 北勢の後ろへ
▲ 山口 - 1
- 山口 智弘 ▲
- 愛知99期27 才
- いつも通り自力
× 村上 - 7
- 村上 卓茂 ×
- 愛知84期39 才
- （補充出走）
高瀬 - 6
- 高瀬 卓
- 埼玉87期38 才
- 自在に動く
女屋 - 8
- 女屋 文伸
- 埼玉83期39 才
- 同県の高瀬君
最
終
B
S- 6
- 高瀬 卓
- 埼玉87期38 才
- 自在に動く
- 8
- 女屋 文伸
- 埼玉83期39 才
- 同県の高瀬君
- 4
- 山本 奨 〇
- 岡山94期28 才
- 自力でいく
- 2
- 飯田 裕次 ◎
- 福岡97期32 才
- 山本君に付ける
- 3
- 金野 俊秋 注
- 岩手92期34 才
- 自分が前で頑張る
- 5
- 佐藤 和也 △
- 青森95期37 才
- 金野君に任せて
- 9
- 鈴木 良太
- 静岡86期40 才
- 北勢の後ろへ
- 1
- 山口 智弘 ▲
- 愛知99期27 才
- いつも通り自力
- 7
- 村上 卓茂 ×
- 愛知84期39 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄4751
- 2⇄7415
- 2‐5437
- 2‐1475
- 7⇄1245
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 14.7 倍 | 6 |
| 4 - 2 | 14.6 倍 | 5 |
| 2 - 7 | 24.5 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 30.2 倍 | 14 |
| 2 - 5 | 16.0 倍 | 7 |
| 2 - 1 | 28.2 倍 | 11 |
| 7 - 1 | 12.1 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 14.2 倍 | 4 |
| 2 - 4 - 7 | 51.0 倍 | 9 |
| 2 - 4 - 5 | 39.7 倍 | 4 |
| 2 - 4 - 1 | 85.1 倍 | 25 |
| 4 - 2 - 7 | 77.7 倍 | 21 |
| 4 - 2 - 5 | 71.9 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 1 | 130.7 倍 | 46 |
| 2 - 7 - 4 | 107.9 倍 | 36 |
| 2 - 7 - 1 | 82.1 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 5 | 86.0 倍 | 27 |
| 7 - 2 - 4 | 144.8 倍 | 57 |
| 7 - 2 - 1 | 87.2 倍 | 29 |
| 7 - 2 - 5 | 113.2 倍 | 38 |
| 2 - 5 - 4 | 65.8 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 3 | 143.0 倍 | 56 |
| 2 - 5 - 7 | 65.2 倍 | 14 |
| 2 - 1 - 4 | 142.4 倍 | 55 |
| 2 - 1 - 7 | 75.5 倍 | 19 |
| 2 - 1 - 5 | 115.3 倍 | 40 |
| 7 - 1 - 2 | 50.0 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 4 | 118.3 倍 | 42 |
| 7 - 1 - 5 | 56.3 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 2 | 42.9 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 4 | 101.4 倍 | 32 |
| 1 - 7 - 5 | 45.1 倍 | 6 |