主力伯仲
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場Ｆ１シリーズ 12 / 6〜8
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 13:03
- 発走
予定 - 13:08
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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先手ラインへ | 成松君の番手 | 中近の３番手 | 自力で頑張る | 自力勝負する | 近藤君の後ろ | 和田君マーク | 自力でいく | 猪俣君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 猪俣 - 5
- 猪俣 康一 ◎
- 愛知99期41 才
- 自力勝負する
〇 佐野 - 1
- 佐野 梅一 〇
- 京都78期41 才
- 猪俣君に付ける
注 真田 - 7
- 真田 晃 注
- 兵庫86期38 才
- 中近の３番手
× 成松 - 2
- 成松 春樹 ×
- 佐賀93期31 才
- 自力でいく
高木 - 8
- 高木 竜司
- 熊本82期41 才
- 成松君の番手
△ 近藤 - 9
- 近藤 俊明 △
- 神奈川87期39 才
- 先手ラインへ
和泉 - 4
- 和泉田 喜一
- 千葉59期50 才
- 近藤君の後ろ
和田 - 6
- 和田 禎嗣
- 埼玉99期32 才
- 自力で頑張る
▲ 手島 - 3
- 手島 志誠 ▲
- 群馬83期39 才
- 和田君マーク
最
終
B
S- 5
- 猪俣 康一 ◎
- 愛知99期41 才
- 自力勝負する
- 1
- 佐野 梅一 〇
- 京都78期41 才
- 猪俣君に付ける
- 7
- 真田 晃 注
- 兵庫86期38 才
- 中近の３番手
- 6
- 和田 禎嗣
- 埼玉99期32 才
- 自力で頑張る
- 3
- 手島 志誠 ▲
- 群馬83期39 才
- 和田君マーク
- 2
- 成松 春樹 ×
- 佐賀93期31 才
- 自力でいく
- 8
- 高木 竜司
- 熊本82期41 才
- 成松君の番手
- 9
- 近藤 俊明 △
- 神奈川87期39 才
- 先手ラインへ
- 4
- 和泉田 喜一
- 千葉59期50 才
- 近藤君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄1729
- 5⇄2189
- 5‐9142
- 5‐3129
- 2⇄1589
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 5.2 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 20.8 倍 | 5 |
| 2 - 5 | 27.8 倍 | 10 |
| 5 - 9 | 21.4 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 23.2 倍 | 7 |
| 2 - 1 | 32.0 倍 | 11 |
| 1 - 2 | 26.1 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 7 | 11.6 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 2 | 28.7 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 9 | 28.1 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 7 | 10.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 2 | 37.5 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 9 | 35.6 倍 | 7 |
| 5 - 2 - 1 | 70.6 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 8 | 121.6 倍 | 25 |
| 5 - 2 - 9 | 151.4 倍 | 34 |
| 2 - 5 - 1 | 89.7 倍 | 17 |
| 2 - 5 - 8 | 153.1 倍 | 36 |
| 2 - 5 - 9 | 189.8 倍 | 46 |
| 5 - 9 - 1 | 100.0 倍 | 20 |
| 5 - 9 - 4 | 164.3 倍 | 39 |
| 5 - 9 - 2 | 189.8 倍 | 46 |
| 5 - 3 - 1 | 66.0 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 2 | 129.7 倍 | 26 |
| 5 - 3 - 9 | 87.0 倍 | 16 |
| 2 - 1 - 5 | 95.0 倍 | 18 |
| 2 - 1 - 8 | 160.1 倍 | 38 |
| 2 - 1 - 9 | 214.5 倍 | 58 |
| 1 - 2 - 5 | 107.0 倍 | 22 |
| 1 - 2 - 8 | 154.4 倍 | 37 |
| 1 - 2 - 9 | 245.4 倍 | 66 |