1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

S級準決勝

1着~3着は決勝、4着~8着は特選、以下一般
発売
締切
16:25
発走
予定
16:30
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • マツオカ ケンスケ
  • 松岡健介
      • (追加)
      • 兵庫
      • 39才
      • 87期
    • acs-013878
選手名 選手の氏名
  • S2/S2
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー18パワー16パワー13パワー23パワー17パワー18パワー21パワー12パワー8 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力82脚力80脚力88脚力78脚力83脚力82脚力79脚力86脚力87 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
105.88 98.69 110.59 96.96 104.03 102.03 102.43 106.35 110.09 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
96.71 99.25 113.00 96.04 106.18 101.22 96.79 109.29 109.32 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
105.88 99.00 110.80 96.06 103.66 101.26 102.43 106.35 111.08 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 4
    • 8
    • 4
    • 8
    • 6
    • 8
    • 1
    • 1
    • 2
    • 9
    • 9
    • 9
    • 5
    • 4
    • 5
    • 7
    • 5
    • 7
    • 6
    • 7
    • 6
    • 3
    • 3
    • 3
    • 2
    • 2
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 11
    • 30
    • 41
    • 17
    • 25
    • 35
    • 9
    • 28
    • 52
    • 2
    • 12
    • 33
    • 2
    • 14
    • 26
    • 7
    • 17
    • 33
    • 5
    • 13
    • 24
    • 25
    • 45
    • 47
    • 17
    • 39
    • 46






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
山本健也津村洸次郎成田和也飯田辰哉前田拓也小橋秀幸立花成泰松岡健介早坂秀悟 選手名 選手の氏名
  • 2
  • B
  • 5
  • H
  • 4
  • J
  • 2
  • S
  • 21
  • B
  • 19
  • H
  • 15
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 9
  • B
  • 6
  • H
  • 2
  • J
  • 0
  • S
  • 20
  • B
  • 14
  • H
  • 11
  • J
  • 10
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 2
  • 3
  • 6
  • 5
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 8
  • 4
  • 0
  • 0
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 2
  • 0
  • 0
  • 6
  • 1
  • 0
  • 1
  • 2
  • 2
  • 2
  • 7
  • 8
  • 1
  • 4
  • 10
  • 0
  • 2
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 2
  • 2
  • 2
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
  • 2
  • 1
  • 7
  • 3
  • 4
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 4
    • 7
    • 4
    • 20
    • 7
    • 3
    • 4
    • 25
    • 4
    • 8
    • 10
    • 20
    • 1
    • 4
    • 8
    • 25
    • 1
    • 4
    • 4
    • 24
    • 3
    • 4
    • 6
    • 26
    • 2
    • 3
    • 4
    • 28
    • 10
    • 8
    • 1
    • 20
    • 7
    • 9
    • 3
    • 22
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 7
    • 15
    • 7
    • 56
    • 9
    • 4
    • 6
    • 39
    • 11
    • 24
    • 13
    • 38
    • 3
    • 6
    • 13
    • 57
    • 6
    • 14
    • 21
    • 61
    • 15
    • 14
    • 12
    • 61
    • 11
    • 8
    • 10
    • 63
    • 14
    • 14
    • 7
    • 46
    • 19
    • 15
    • 11
    • 47
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 3
    • 10
    • 1
    • 1
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 1
    • 5
    • 1
    • 0
    • 1
    • 2
    • 2
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 0
    • 1
    • 7
    • 2
    • 1
    • 2
    • 6
    • 4
    • 3
    • 1
    • 5
  • 久留米
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 6
    • 5
    • 40
    • 8
    • 2
    • 4
    • 31
    • 9
    • 19
    • 11
    • 29
    • 2
    • 4
    • 10
    • 40
    • 4
    • 12
    • 15
    • 43
    • 13
    • 9
    • 6
    • 49
    • 7
    • 5
    • 9
    • 41
    • 11
    • 12
    • 7
    • 35
    • 15
    • 9
    • 10
    • 33
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
山本健也津村洸次郎成田和也飯田辰哉前田拓也小橋秀幸立花成泰松岡健介早坂秀悟 選手名 選手の氏名
    • 京王
    • 前橋
    • 青森
    • 千葉
    • 西武
    • 玉野
    • 青森
    • 久留
    • 防府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 48日間欠
    • 小倉
    • 別府
    • 平塚
    • 伊東
    • 立川
    • 小倉
  • 45日間欠
    • 防府
    • 小倉
    • 平塚
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 松阪
    • 佐世
    • 小倉
    • 小田
    • 高松
  • 47日間欠
    • 和歌
    • 立川
    • 平塚
    • 千葉
    • 伊東
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 名古
    • 京王
    • 静岡
    • 四日
    • 京王
    • 佐世
    • 奈良
    • 四日
    • 松阪
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 自在
  • 11.2
  • 逃捲
  • 10.8
  • 追込
  • 10.6
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 10.6
  • 自在
  • 11.1
  • 追捲
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.9
  • 逃捲
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
初日は後ろに迷惑をかけて…。ライン2車なら自力、自在に。
出切れているし調子は良い。自力で。
調子に関しては全く問題ない。再度、早坂君を目標にします。
初日と同様に、山本君に全てを託す。
厳しい展開だったが、何とか勝ち上がれた。松岡君の番手で。
初日は井上公君のおかげ。北3番手。
津村君。初日は前2人に迷惑かけた。
新車の感じは問題ない。ライン2車なので自力で考えて走る。
初日は反省することばかり。2人に任され自力で頑張りたい。
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-014051
    • 早坂 秀悟
    • 宮城90期32
    • 自力で頑張る
    早坂1
      • 7
      • acs-013917
    • 成田 和也
    • 福島88期39
    • 再度、早坂君
    成田7
      • 4
      • acs-013670
    • 小橋 秀幸
    • 青森85期39
    • 北日本3番手
    小橋4
      • 2
      • acs-013878
    • 松岡 健介 ×
    • 兵庫87期39
    • 流れを見て自力
    × 松岡2
      • 5
      • acs-012689
    • 前田 拓也
    • 大阪71期44
    • 松岡君にしっかり
    前田5
      • 9
      • acs-014005
    • 山本 健也
    • 千葉89期36
    • 自力の組み立て
    山本9
      • 6
      • acs-012728
    • 飯田 辰哉
    • 千葉72期44
    • 同県の山本君
    飯田6
      • 8
      • acs-014889
    • 津村 洸次郎
    • 福岡101期26
    • 自力で攻める
    津村8
      • 3
      • acs-013493
    • 立花 成泰
    • 岡山82期39
    • 津村君の番手へ
    立花3


  • B
    S
    • 1
    • acs-014051
      • 早坂 秀悟
      • 宮城90期32
      • 自力で頑張る
    1
    • 7
    • acs-013917
      • 成田 和也
      • 福島88期39
      • 再度、早坂君
    7
    • 4
    • acs-013670
      • 小橋 秀幸
      • 青森85期39
      • 北日本3番手
    4
    • 9
    • acs-014005
      • 山本 健也
      • 千葉89期36
      • 自力の組み立て
    9
    • 6
    • acs-012728
      • 飯田 辰哉
      • 千葉72期44
      • 同県の山本君
    6
    • 2
    • acs-013878
      • 松岡 健介 ×
      • 兵庫87期39
      • 流れを見て自力
    2
    • 5
    • acs-012689
      • 前田 拓也
      • 大阪71期44
      • 松岡君にしっかり
    5
    • 8
    • acs-014889
      • 津村 洸次郎
      • 福岡101期26
      • 自力で攻める
    8
    • 3
    • acs-013493
      • 立花 成泰
      • 岡山82期39
      • 津村君の番手へ
    3

北日本ライン

acs-013917
成田和也

輪界トップクラスのダッシュ力とスピードを誇る早坂がロングスパートを決めれば〝仕事人〟としても定評ある成田が別線をシャットアウトしてG前は両者の一騎打ちが濃厚。早坂が内に封じ込められる展開になると先捲りを狙う松岡が浮上するシーンがありそう。

本命 ◎ 信頼度 60 %
車単3着
  • 71429
  • 72159
  • 79125
  • 21795
  • 25719
  • マル乗り

オッズ

7 - 1 2.3 1
1 - 7 3.8 2
7 - 2 17.4 3
2 - 7 24.3 6
7 - 9 48.8 9
2 - 1 39.1 8
1 - 2 30.5 7
2 - 5 22.0 5
7 - 1 - 4 5.2 1
7 - 1 - 2 9.6 3
7 - 1 - 9 20.2 5
1 - 7 - 4 9.2 2
1 - 7 - 2 16.4 4
1 - 7 - 9 30.9 7
7 - 2 - 1 35.8 9
7 - 2 - 5 98.1 21
7 - 2 - 9 166.6 32
2 - 7 - 1 58.4 14
2 - 7 - 5 94.5 20
2 - 7 - 9 210.2 39
7 - 9 - 1 108.9 24
7 - 9 - 2 328.1 57
7 - 9 - 5 497.6 78
2 - 1 - 7 81.4 18
2 - 1 - 9 374.5 62
2 - 1 - 5 193.9 38
1 - 2 - 7 61.3 16
1 - 2 - 9 239.3 44
1 - 2 - 5 141.1 28
2 - 5 - 7 60.9 15
2 - 5 - 1 125.2 26
2 - 5 - 9 155.8 29

赤竸V作戦

 早坂の初日は内に詰まったままで消化不良。ペースが緩めば長い距離も厭わずに一気のカマシを敢行。新田祐大などダッシュタイプと相性良い成田がG前で差し切る。

二車単
  • ズバリ !!
  • 点勝負
    • -
nerai_me

 受けて立つ立場にもなった早坂は以前の脆さがなくなり安定感がアップ。ダッシュを生かしたカマシ捲りを放ち成田との争い

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 早坂(捲り)
      75
      65
    • ×
      松岡(捲り)
      58
      35
    • 津村(逃げ)
      56
      65
    • 山本(捲り)
      36
      19
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 立花(追込)
      40
      47
    • 小橋(追込)
      48
      53
    • 前田(追込)
      51
      53
    • 飯田(追込)
      22
      38
    • 成田(追込)
      78
      75
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-013917 成田 和也
S1・福島

1 acs-014051 早坂 秀悟
S1・宮城

6 acs-012728 飯田 辰哉
S2・千葉

4

2

9

3

8

5

鐘4角で早坂が仕掛け成田が寸差し。飯田が伸び3着
2

1 = 5   150円 (1)

2

1 = 7   130円 (1)

3

1 = 6 = 7   5,160円 (10)



1 = 6   2,200円 (28)

1 = 7   110円 (1)

6 = 7   1,510円 (20)

5 - 1   250円 (1)

7 - 1   230円 (1)

7 - 1 - 6   11,220円 (25)