アタマ争い
挑戦者自覚の片折が果敢に攻めればキレ保つ和田が抜け出し石毛へのズブズブ本線。復調ムードの野原や北津留も互角。
機動力
先行タイプ
- ▲片折(逃げ)6663
- ×野原(捲り)7779
- △北津留(捲り)6244
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場Ｆ１シリーズ 4 / 4〜6
Ｓ級準決勝
１着～３着は決勝、４着～８着は特選、以下一般
- 発売
締切 - 15:45
- 発走
予定 - 15:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前が和田君だし安心して走れる。片折君の３番手で。 | 北津留君に任せる。踏み出しに集中していく。 | 初日はレースになっていなかった。自力で頑張る。 | 中村君が決めずにやるみたいだし、自分は中近勢へ。 | 脚の感じは悪くない。先行か捲りの自力勝負。 | 長い距離を踏んで一杯だった。ラインで決まる自力。 | 和田真君が冷静に組み立ててくれた。片折君に付ける。 | 考えたけど難しいですね。位置は決めずに戦います。 | 野原君を目標に。ワンツーもあるし信頼して任せる。 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 北津 - 7
- 北津留 翼 △
- 福岡90期32 才
- 自力で仕掛ける
馬場 - 8
- 馬場 勇
- 熊本92期35 才
- 北津留君にしっかり
× 野原 - 5
- 野原 雅也 ×
- 福井103期24 才
- いつも通り自力
注 近藤 - 1
- 近藤 龍徳 注
- 愛知101期27 才
- 野原君に付ける
石田 - 6
- 石田 洋秀
- 広島64期48 才
- 中近勢の後ろ
▲ 片折 - 4
- 片折 亮太 ▲
- 埼玉92期30 才
- 持ち味の自力
◎ 和田 - 3
- 和田 健太郎 ◎
- 千葉87期36 才
- 片折君に任せる
〇 石毛 - 9
- 石毛 克幸 〇
- 千葉84期41 才
- 和田君の後ろで
中村 - 2
- 中村 昌弘
- 広島81期41 才
- 位置は決めず
最
終
B
S- 7
- 北津留 翼 △
- 福岡90期32 才
- 自力で仕掛ける
- 8
- 馬場 勇
- 熊本92期35 才
- 北津留君にしっかり
- 5
- 野原 雅也 ×
- 福井103期24 才
- いつも通り自力
- 1
- 近藤 龍徳 注
- 愛知101期27 才
- 野原君に付ける
- 6
- 石田 洋秀
- 広島64期48 才
- 中近勢の後ろ
- 4
- 片折 亮太 ▲
- 埼玉92期30 才
- 持ち味の自力
- 3
- 和田 健太郎 ◎
- 千葉87期36 才
- 片折君に任せる
- 9
- 石毛 克幸 〇
- 千葉84期41 才
- 和田君の後ろで
- 2
- 中村 昌弘
- 広島81期41 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 3⇄9457
- 3⇄5917
- 3‐7954
- 3‐4957
- 5⇄1637
- マル乗り
オッズ
| 3 - 9 | 8.7 倍 | 3 |
| 9 - 3 | 40.2 倍 | 15 |
| 3 - 5 | 19.3 倍 | 10 |
| 5 - 3 | 21.3 倍 | 11 |
| 3 - 7 | 12.2 倍 | 5 |
| 3 - 4 | 30.6 倍 | 14 |
| 5 - 1 | 13.2 倍 | 7 |
| 1 - 5 | 8.1 倍 | 1 |
| 3 - 9 - 4 | 51.7 倍 | 18 |
| 3 - 9 - 5 | 49.2 倍 | 16 |
| 3 - 9 - 7 | 37.8 倍 | 9 |
| 9 - 3 - 4 | 402.4 倍 | 105 |
| 9 - 3 - 5 | 323.0 倍 | 91 |
| 9 - 3 - 7 | 215.2 倍 | 72 |
| 3 - 5 - 9 | 66.6 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 1 | 44.4 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 7 | 87.0 倍 | 35 |
| 5 - 3 - 9 | 81.9 倍 | 34 |
| 5 - 3 - 1 | 49.5 倍 | 17 |
| 5 - 3 - 7 | 108.2 倍 | 40 |
| 3 - 7 - 9 | 41.9 倍 | 12 |
| 3 - 7 - 5 | 73.4 倍 | 28 |
| 3 - 7 - 4 | 129.4 倍 | 46 |
| 3 - 4 - 9 | 70.7 倍 | 26 |
| 3 - 4 - 5 | 146.1 倍 | 53 |
| 3 - 4 - 7 | 163.8 倍 | 61 |
| 5 - 1 - 6 | 71.3 倍 | 27 |
| 5 - 1 - 3 | 28.5 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 66.4 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 6 | 48.0 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 3 | 19.8 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 7 | 40.2 倍 | 11 |
主導権取りを狙う片折は同型の野原を警戒しながらの組み立てで、意外にも警戒されない北津留が豪快な捲りで実力を示す。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
復調ムードの野原は点数以上の存在感。シード組にも劣らないダッシュ力と航続距離の長さを生かしロングスパートなら。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 注近藤(追込)6665
- 中村(切目)4875
- ◎和田(追込)8678
- 石田(追込)2752
- 馬場(追込)3245
- 〇石毛(追込)5155