1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

4レース

A級準決勝

1着~3着は決勝、以下特選
発売
締切
12:15
発走
予定
12:20
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.85
  • A2/A2
  • 3.92
  • 降級
  • A1/S2
  • 3.92
  • A2/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.85
  • A1/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー11パワー19パワー17パワー17パワー11パワー17パワー14パワー11パワー17 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力67脚力60脚力62脚力59脚力72脚力61脚力68脚力68脚力63 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
90.88 84.30 87.52 82.80 98.90 84.36 93.05 91.16 85.87 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
88.27 84.17 85.16 82.61 97.64 84.65 93.08 91.58 87.20 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
90.12 80.92 76.08 81.88 92.95 83.28 90.89 89.95 86.69 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 4
    • 4
    • 3
    • 8
    • 8
    • 8
    • 5
    • 6
    • 9
    • 9
    • 9
    • 7
    • 1
    • 1
    • 1
    • 7
    • 7
    • 6
    • 2
    • 2
    • 2
    • 3
    • 3
    • 4
    • 6
    • 5
    • 5



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 30
    • 52
    • 61
    • 11
    • 25
    • 30
    • 3
    • 18
    • 33
    • 2
    • 17
    • 25
    • 33
    • 66
    • 100
    • 8
    • 26
    • 35
    • 16
    • 27
    • 50
    • 19
    • 33
    • 50
    • 8
    • 25
    • 36






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
丹波孝佑曽我部匡史玉村元気竹田慎一樫山恭柄板橋慎治中川博文山田哲也川又裕樹 選手名 選手の氏名
  • 23
  • B
  • 26
  • H
  • 17
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 2
  • H
  • 2
  • J
  • 3
  • S
  • 12
  • B
  • 13
  • H
  • 13
  • J
  • 1
  • S
  • 15
  • B
  • 13
  • H
  • 11
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 8
  • B
  • 8
  • H
  • 7
  • J
  • 5
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 10
  • B
  • 7
  • H
  • 9
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 15
  • 3
  • 1
  • 0
  • 1
  • 0
  • 5
  • 3
  • 4
  • 2
  • 0
  • 0
  • 1
  • 4
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
前級班データ
  • 0
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 3
  • 2
  • 0
  • 1
  • 8
  • 1
  • 5
  • 3
  • 4
  • 0
  • 0
  • 3
  • 5
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 9
  • 1
  • 1
  • 1
  • 0
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 1
  • 5
  • 2
  • 2
  • 3
  • 0
  • 1
  • 2
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 11
    • 8
    • 3
    • 13
    • 4
    • 5
    • 2
    • 24
    • 1
    • 5
    • 5
    • 22
    • 1
    • 5
    • 3
    • 26
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 3
    • 6
    • 3
    • 22
    • 6
    • 4
    • 8
    • 18
    • 7
    • 5
    • 6
    • 18
    • 3
    • 6
    • 4
    • 23
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 13
    • 11
    • 3
    • 23
    • 6
    • 10
    • 7
    • 63
    • 2
    • 5
    • 5
    • 25
    • 5
    • 9
    • 8
    • 67
    • 12
    • 8
    • 4
    • 19
    • 9
    • 14
    • 11
    • 61
    • 13
    • 9
    • 14
    • 39
    • 22
    • 16
    • 15
    • 41
    • 9
    • 11
    • 8
    • 50
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 1
    • 0
    • 2
    • 0
    • 3
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 1
    • 1
    • 4
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 6
    • 0
    • 4
    • 10
    • 3
    • 2
    • 1
    • 6
    • 2
    • 3
    • 4
    • 6
    • 2
    • 1
    • 2
    • 7
  • 大垣
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 11
    • 9
    • 2
    • 19
    • 4
    • 6
    • 6
    • 46
    • 2
    • 5
    • 5
    • 24
    • 4
    • 5
    • 5
    • 49
    • 9
    • 8
    • 4
    • 13
    • 9
    • 9
    • 10
    • 52
    • 12
    • 7
    • 12
    • 32
    • 19
    • 12
    • 12
    • 32
    • 8
    • 10
    • 5
    • 46
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
丹波孝佑曽我部匡史玉村元気竹田慎一樫山恭柄板橋慎治中川博文山田哲也川又裕樹 選手名 選手の氏名
    • 松阪
    • 奈良
    • 和歌
    • 小倉
    • 京王
    • 大垣
  • 28日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 39日間欠
    • 松山
    • 岐阜
    • 福井
    • 奈良
    • 松阪
    • 岐阜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 岐阜
    • 大垣
    • 高知
    • 和歌
    • 岐阜
    • 久留
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 弥彦
  • 7月降級
  • 32日間欠
    • 福井
    • 四日
    • 別府
    • 富山
    • 大宮
    • 向日
  • 配分欠場
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 11.2
  • 自在
  • 11.1
  • 逃捲
  • 11.7
  • 逃捲
  • 11.1
  • 追捲
  • 11.0
  • 自在
  • 11.4
  • 追込
  • 11.2
  • 捲逃
  • 11.5
  • 追捲
  • 11.5
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力で頑張る
玉村君にいく
自力を出す
先行を基本に
自分で何かする
中部3番手
丹波君ですね
竹田さんの番手
樫山君に付ける
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-014263
    • 樫山 恭柄
    • 福岡92期32
    • 自分で何かする
    樫山5
      • 1
      • acs-014638
    • 川又 裕樹
    • 鹿児島97期32
    • 樫山君に付ける
    川又1
      • 7
      • acs-014872
    • 玉村 元気
    • 香川101期28
    • 自力を出す
    玉村7
      • 8
      • acs-013508
    • 曽我部 匡史
    • 愛媛82期44
    • 玉村君にいく
    曽我8
      • 6
      • acs-014395
    • 竹田 慎一
    • 富山94期39
    • 先行を基本に
    竹田6
      • 2
      • acs-014749
    • 山田 哲也 ×
    • 愛知99期36
    • 竹田さんの番手
    × 山田2
      • 4
      • acs-014470
    • 板橋 慎治
    • 岐阜95期36
    • 中部3番手
    板橋4
      • 9
      • acs-014674
    • 丹波 孝佑
    • 大阪98期30
    • 自力で頑張る
    丹波9
      • 3
      • acs-011821
    • 中川 博文
    • 福井61期50
    • 丹波君ですね
    中川3


  • B
    S
    • 7
    • acs-014872
      • 玉村 元気
      • 香川101期28
      • 自力を出す
    7
    • 8
    • acs-013508
      • 曽我部 匡史
      • 愛媛82期44
      • 玉村君にいく
    8
    • 5
    • acs-014263
      • 樫山 恭柄
      • 福岡92期32
      • 自分で何かする
    5
    • 1
    • acs-014638
      • 川又 裕樹
      • 鹿児島97期32
      • 樫山君に付ける
    1
    • 9
    • acs-014674
      • 丹波 孝佑
      • 大阪98期30
      • 自力で頑張る
    9
    • 3
    • acs-011821
      • 中川 博文
      • 福井61期50
      • 丹波君ですね
    3
    • 6
    • acs-014395
      • 竹田 慎一
      • 富山94期39
      • 先行を基本に
    6
    • 2
    • acs-014749
      • 山田 哲也 ×
      • 愛知99期36
      • 竹田さんの番手
    2
    • 4
    • acs-014470
      • 板橋 慎治
      • 岐阜95期36
      • 中部3番手
    4

変幻自在

acs-014263
樫山恭柄

積極的な機動型が揃いハイペースは必至。立ち回り巧い樫山が捲って川又が続く。山田は竹田を目標にシビアに踏めば。

本命 ◎ 信頼度 55 %
車単3着
  • 51239
  • 52134
  • 53129
  • 59123
  • 24513
  • 23519
  • マル乗り

オッズ

5 - 1 4.3 1
1 - 5 22.9 9
5 - 2 7.1 2
2 - 5 13.5 4
5 - 3 8.1 3
5 - 9 13.8 5
2 - 4 19.2 8
2 - 3 35.7 12
5 - 1 - 2 13.1 1
5 - 1 - 3 15.8 2
5 - 1 - 9 31.3 7
1 - 5 - 2 99.8 26
1 - 5 - 3 110.9 31
1 - 5 - 9 123.1 36
5 - 2 - 1 21.7 3
5 - 2 - 3 26.4 4
5 - 2 - 4 35.2 9
2 - 5 - 1 57.4 16
2 - 5 - 3 58.8 17
2 - 5 - 4 56.1 15
5 - 3 - 1 30.0 6
5 - 3 - 2 34.0 8
5 - 3 - 9 26.6 5
5 - 9 - 1 60.8 18
5 - 9 - 2 70.5 21
5 - 9 - 3 37.2 10
2 - 4 - 5 65.6 19
2 - 4 - 1 163.3 47
2 - 4 - 3 103.6 28
2 - 3 - 5 122.0 35
2 - 3 - 1 293.6 81
2 - 3 - 9 164.9 48

赤竸V作戦

 竹田は3番手に地元の板橋が付くだけにフカして駆けることも。意を汲む山田が別線に合わせて番手捲りを放つ。

三連単
  • フォーメーション
  • 1着固定
赤竸イチ押し
丹波孝佑 (A1 大阪)
acs-014674

 「合わせて踏んだつもりが遅かった。初日の新しいフレームから戻す」と乗り慣れたアイテムで踏み直しを効かせる。叩けないと脆い竹田を突っ張り、老練が仕事で応える近畿車券。

二車単
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 樫山(捲り)
      29
      16
    • 竹田(逃げ)
      31
      43
    • 玉村(捲り)
      31
      40
    • 丹波(捲り)
      58
      65
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 川又(追込)
      13
      48
    • ×
      山田(追込)
      3
      8
    • 中川(追込)
      32
      62
    • 板橋(追込)
      3
      33
    • 曽我部(追込)
      3
      35
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

2 acs-014749 山田 哲也
A1・愛知

4 acs-014470 板橋 慎治
A2・岐阜

3 acs-011821 中川 博文
A1・福井

5

1

7

9

8

6

山田が丹波に合わせて番手捲りを放って板橋が続く
2

2 = 4   330円 (1)

2

2 = 4   1,450円 (6)

3

2 = 3 = 4   4,780円 (15)



2 = 3   450円 (6)

2 = 4   530円 (7)

3 = 4   2,630円 (27)

2 - 4   700円 (3)

2 - 4   1,920円 (8)

2 - 4 - 3   10,360円 (28)