当所好相性
初日に逃げて脚に刺激を入れた久米の機動力を信頼。地元の濱田が援護から迫る。気配良い伊藤や簗田も軽視は禁物だ。
機動力
先行タイプ
- ◎久米(逃げ)5844
- ×伊藤(捲り)4533
- △簗田(捲り)3821
- ▲上原(捲り)3420
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場 国際自転車トラック競技支援競輪 6 / 10〜13
S級二次予選
１～４位と５位の３名が準決勝へ５位の３名と６～８位が特選へ以下選抜
会員限定- 発売
締切 - 19:56
- 発走
予定 - 20:01
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
久米君の番手 | 上原さんへ | 伊藤君目標に | 四国３番手 | 自力自在に | 簗田君目標に | 自力で頑張る | 自力で戦う | 自力で攻める | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 伊藤 - 2
- 伊藤 信 ×
- 大阪92期37 才
- 自力で戦う
注 松村 - 7
- 松村 友和 注
- 大阪88期41 才
- 伊藤君目標に
◎ 久米 - 1
- 久米 康平 ◎
- 徳島100期29 才
- 自力で攻める
〇 濱田 - 9
- 濱田 浩司 〇
- 愛媛81期42 才
- 久米君の番手
大崎 - 6
- 大崎 飛雄馬
- 愛媛88期42 才
- 四国３番手
△ 簗田 - 3
- 簗田 一輝 △
- 静岡107期25 才
- 自力で頑張る
武井 - 4
- 武井 大介
- 千葉86期40 才
- 簗田君目標に
▲ 上原 - 5
- 上原 龍 ▲
- 長野95期36 才
- 自力自在に
志村 - 8
- 志村 龍己
- 山梨98期34 才
- 上原さんへ
最
終
B
S- 2
- 伊藤 信 ×
- 大阪92期37 才
- 自力で戦う
- 7
- 松村 友和 注
- 大阪88期41 才
- 伊藤君目標に
- 5
- 上原 龍 ▲
- 長野95期36 才
- 自力自在に
- 8
- 志村 龍己
- 山梨98期34 才
- 上原さんへ
- 3
- 簗田 一輝 △
- 静岡107期25 才
- 自力で頑張る
- 4
- 武井 大介
- 千葉86期40 才
- 簗田君目標に
- 1
- 久米 康平 ◎
- 徳島100期29 才
- 自力で攻める
- 9
- 濱田 浩司 〇
- 愛媛81期42 才
- 久米君の番手
- 6
- 大崎 飛雄馬
- 愛媛88期42 才
- 四国３番手
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄9623
- 1⇄2973
- 1‐3942
- 1‐5982
- 2⇄7135
- マル乗り
オッズ
| 1 - 9 | 3.9 倍 | 1 |
| 9 - 1 | 8.0 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 14.3 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 19.7 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 13.5 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 33.7 倍 | 11 |
| 2 - 7 | 13.2 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 32.5 倍 | 9 |
| 1 - 9 - 6 | 17.9 倍 | 2 |
| 1 - 9 - 2 | 19.1 倍 | 3 |
| 1 - 9 - 3 | 16.2 倍 | 1 |
| 9 - 1 - 6 | 29.4 倍 | 4 |
| 9 - 1 - 2 | 46.4 倍 | 11 |
| 9 - 1 - 3 | 39.9 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 9 | 41.7 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 7 | 50.4 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 3 | 60.4 倍 | 16 |
| 2 - 1 - 9 | 54.7 倍 | 14 |
| 2 - 1 - 7 | 61.7 倍 | 17 |
| 2 - 1 - 3 | 87.5 倍 | 26 |
| 1 - 3 - 9 | 36.3 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 4 | 55.5 倍 | 15 |
| 1 - 3 - 2 | 68.4 倍 | 20 |
| 1 - 5 - 9 | 116.1 倍 | 35 |
| 1 - 5 - 8 | 156.1 倍 | 51 |
| 1 - 5 - 2 | 226.8 倍 | 70 |
| 2 - 7 - 1 | 50.4 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 3 | 66.5 倍 | 18 |
| 2 - 7 - 5 | 115.3 倍 | 34 |
| 7 - 2 - 1 | 135.6 倍 | 43 |
| 7 - 2 - 3 | 187.5 倍 | 60 |
| 7 - 2 - 5 | 281.4 倍 | 78 |
地元四国地区のG3でいつも以上に気持ちの入っている久米。地元の濱田が番手なら再びの積極策も視野でカマシで別線一蹴。
二車単
-
- ⇄
-
初日の伊藤は好調時のような俊敏な動きだった。捲りの精度は競走得点以上で、狙い澄ました仕掛けで前団飲み込む、、。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 武井(追込)3649
- 大崎(追込)2748
- 注松村(追込)3452
- 志村(追込)1628
- 〇濱田(追込)3240