別線警戒
成長著しい小畑を目標に初連係の武田が力を示す。先行に一日の長がある真船がレースを支配するなら佐藤が展開生かす。
機動力
先行タイプ
- ▲真船(捲り)5350
- 小林(捲り)3218
- 〇小畑(逃げ)5865
当たる競輪！エンジョイ弥彦競輪場ナイター 9 / 6〜8
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 19:18
- 発走
予定 - 19:23
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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真船君に任せる | 茨城勢の後ろ | 自力で頑張る | 自力自在に | 同県の小畑君 | 自力で頑張る | 小林令君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周小林 - 4
- 小林 令
- 山梨109期25 才
- 自力自在に
△ 小林 - 1
- 小林 大介 △
- 群馬79期43 才
- 小林令君へ
▲ 真船 - 2
- 真船 圭一郎 ▲
- 福島94期33 才
- 自力で頑張る
× 佐藤 - 7
- 佐藤 友和 ×
- 岩手88期38 才
- 真船君に任せる
〇 小畑 - 5
- 小畑 勝広 〇
- 茨城115期22 才
- 自力で頑張る
◎ 武田 - 3
- 武田 豊樹 ◎
- 茨城88期47 才
- 同県の小畑君
岡本 - 6
- 岡本 大嗣
- 東京88期41 才
- 茨城勢の後ろ
最
終
B
S- 2
- 真船 圭一郎 ▲
- 福島94期33 才
- 自力で頑張る
- 7
- 佐藤 友和 ×
- 岩手88期38 才
- 真船君に任せる
- 4
- 小林 令
- 山梨109期25 才
- 自力自在に
- 1
- 小林 大介 △
- 群馬79期43 才
- 小林令君へ
- 5
- 小畑 勝広 〇
- 茨城115期22 才
- 自力で頑張る
- 3
- 武田 豊樹 ◎
- 茨城88期47 才
- 同県の小畑君
- 6
- 岡本 大嗣
- 東京88期41 才
- 茨城勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄5716
- 3⇄7521
- 3‐1547
- 7‐2351
- 7‐1243
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 7.8 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 18.2 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 9.9 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 9.1 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 15.8 倍 | 7 |
| 7 - 2 | 8.2 倍 | 2 |
| 7 - 1 | 9.8 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 7 | 24.3 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 1 | 32.7 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 6 | 33.7 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 7 | 66.8 倍 | 26 |
| 5 - 3 - 1 | 92.2 倍 | 44 |
| 5 - 3 - 6 | 94.7 倍 | 45 |
| 3 - 7 - 5 | 35.1 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 2 | 51.2 倍 | 17 |
| 3 - 7 - 1 | 33.4 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 5 | 38.1 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 2 | 37.4 倍 | 10 |
| 7 - 3 - 1 | 29.6 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 5 | 56.2 倍 | 21 |
| 3 - 1 - 4 | 67.7 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 7 | 50.0 倍 | 16 |
| 7 - 2 - 3 | 23.8 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 5 | 51.6 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 1 | 26.5 倍 | 3 |
| 7 - 1 - 2 | 42.6 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 4 | 39.4 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 3 | 37.3 倍 | 9 |
先行選手としての戦歴なら小畑よりも、真船が上。北勢の主導権なら、番手の佐藤が絶好チャンスをきっちりモノにする。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
積極的な真船と小畑で壮絶なモガキ合いを演じる可能性もあるか。脚を溜める小林令が渾身の捲り差しで上位進出。、。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △小林(追込)5364
- ◎武田(追込)5755
- 岡本(追込)2441
- ×佐藤(追込)5046