関東が本線
機動力勝る高橋がレースを支配して押し切り図る。タテヨコ万能な小林の差し切り互角。佐々木の先制なら安部と逆転も。
機動力
先行タイプ
- ×佐々木(捲り)4244
- ◎高橋(逃げ)5245
当たる競輪！エンジョイ小田原競輪場Ｆ１シリーズ 12 / 9〜11
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 14:20
- 発走
予定 - 14:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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佐々木君の番手 | ラインの切れ目から | 高橋さんに付く | 自力で頑張る | 自力で頑張ります | 北日本ラインへ | 小林君の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 高橋 - 4
- 高橋 築 ◎
- 東京109期29 才
- 自力で頑張る
〇 小林 - 5
- 小林 令 〇
- 山梨109期25 才
- 高橋さんに付く
▲ 江連 - 1
- 江連 和洋 ▲
- 栃木76期49 才
- 小林君の後ろ
望月 - 6
- 望月 裕一郎
- 静岡65期51 才
- ラインの切れ目から
× 佐々 - 3
- 佐々木 堅次 ×
- 福島113期27 才
- 自力で頑張ります
△ 安部 - 7
- 安部 貴之 △
- 宮城92期38 才
- 佐々木君の番手
飯田 - 2
- 飯田 辰哉
- 千葉72期48 才
- 北日本ラインへ
最
終
B
S- 3
- 佐々木 堅次 ×
- 福島113期27 才
- 自力で頑張ります
- 7
- 安部 貴之 △
- 宮城92期38 才
- 佐々木君の番手
- 2
- 飯田 辰哉
- 千葉72期48 才
- 北日本ラインへ
- 4
- 高橋 築 ◎
- 東京109期29 才
- 自力で頑張る
- 5
- 小林 令 〇
- 山梨109期25 才
- 高橋さんに付く
- 1
- 江連 和洋 ▲
- 栃木76期49 才
- 小林君の後ろ
- 6
- 望月 裕一郎
- 静岡65期51 才
- ラインの切れ目から
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄5137
- 4⇄3571
- 4‐7532
- 3⇄7245
- マル乗り
オッズ
| 4 - 5 | 2.2 倍 | 1 |
| 5 - 4 | 3.1 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 20.0 倍 | 6 |
| 3 - 4 | 39.2 倍 | 10 |
| 4 - 7 | 19.8 倍 | 5 |
| 3 - 7 | 25.1 倍 | 7 |
| 7 - 3 | 18.3 倍 | 4 |
| 4 - 5 - 1 | 4.4 倍 | 1 |
| 4 - 5 - 3 | 12.8 倍 | 4 |
| 4 - 5 - 7 | 10.2 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 1 | 5.0 倍 | 2 |
| 5 - 4 - 3 | 20.8 倍 | 6 |
| 5 - 4 - 7 | 14.4 倍 | 5 |
| 4 - 3 - 5 | 58.1 倍 | 13 |
| 4 - 3 - 7 | 67.4 倍 | 14 |
| 4 - 3 - 1 | 154.5 倍 | 39 |
| 3 - 4 - 5 | 95.3 倍 | 22 |
| 3 - 4 - 7 | 157.6 倍 | 40 |
| 3 - 4 - 1 | 324.9 倍 | 57 |
| 4 - 7 - 5 | 39.6 倍 | 9 |
| 4 - 7 - 3 | 55.2 倍 | 11 |
| 4 - 7 - 2 | 89.1 倍 | 19 |
| 3 - 7 - 2 | 90.7 倍 | 20 |
| 3 - 7 - 4 | 129.3 倍 | 32 |
| 3 - 7 - 5 | 117.7 倍 | 30 |
| 7 - 3 - 2 | 57.3 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 4 | 103.4 倍 | 24 |
| 7 - 3 - 5 | 80.5 倍 | 15 |
先行してナンボの佐々木が主導権取りにこだわるなら、高橋は冷静に下げて脚をためる。捲るにしても早い仕掛けで一蹴。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲江連(追込)4363
- 飯田(追込)2543
- 〇小林(追込)4263
- 望月(切目)1250
- △安部(追込)4056