| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| × | | 〇 | | | ◎ | △ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | ◎ | | | 〇 | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | 〇 | ▲ | | ◎ | △ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | 〇 | ▲ | | ◎ | △ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー14位 | パワー21位 | パワー6位 | パワー17位 | パワー17位 | パワー15位 | パワー16位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力84 | 脚力80 | 脚力86 | 脚力83 | 脚力84 | 脚力86 | 脚力85 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 104.50 | 98.04 | 107.00 | 103.14 | 103.44 | 107.37 | 104.48 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 103.11 | 99.75 | 106.25 | 100.85 | 104.35 | 107.37 | 105.69 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 108.66 | 99.00 | 107.11 | 104.09 | 104.60 | 106.00 | 102.33 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 高橋築 | 伊藤正樹 | 野口裕史 | 佐藤一伸 | 志村太賀 | 近藤保 | 小林大介 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 高橋築 | 伊藤正樹 | 野口裕史 | 佐藤一伸 | 志村太賀 | 近藤保 | 小林大介 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自力。開催前は調子良くないと思っていたが、日に日に状態は上向いている。 | 位置決めず。流れでは千葉の後ろかな。着以上にずっと感じは良かった。 | 先行基本。準決は前を取れたのが大きかった。うまく駆けられるように。 | 単騎。このメンバーで後手を踏むわけにはいかない。切れ目を回りたい。 | 高橋君と連係少ないので、腹積もりを聞いた。その上で彼の３番手を回る。 | 再度で野口君。脚の状態は良い。優勝を狙える位置なので、しっかり援護を。 | 連係多い高橋君へ。準決は太田龍君のおかげ。付いていて楽でしたね。 | コメント選手コメント |
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