番手差し
予選で逃げ切った青野が再び主導権。ワンツー実績のある和田が援護から差し脚伸ばす。小川は中団確保から捲りを放つ。
機動力
先行タイプ
- 〇青野(逃げ)6967
- 松岡(捲り)3222
- ×小川(捲り)5025
当たる競輪！エンジョイ弥彦競輪場Ｆ１シリーズ 10 / 11〜13
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ３位２名と４位～６位特選以下一般
- 発売
締切 - 15:45
- 発走
予定 - 15:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で勝負 | 和田君の後ろ | 自力自在に | 自力で頑張る | 松岡さんマーク | 小川君の番手 | 青野君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 青野 - 4
- 青野 将大 〇
- 神奈川117期28 才
- 自力で頑張る
◎ 和田 - 1
- 和田 圭 ◎
- 宮城92期36 才
- 青野君に付ける
▲ 志村 - 6
- 志村 太賀 ▲
- 山梨90期39 才
- 和田君の後ろ
× 小川 - 7
- 小川 真太郎 ×
- 徳島107期30 才
- 自力で勝負
△ 柏野 - 2
- 柏野 智典 △
- 岡山88期44 才
- 小川君の番手
松岡 - 5
- 松岡 孔明
- 熊本91期40 才
- 自力自在に
松尾 - 3
- 松尾 透
- 福岡96期37 才
- 松岡さんマーク
最
終
B
S- 5
- 松岡 孔明
- 熊本91期40 才
- 自力自在に
- 3
- 松尾 透
- 福岡96期37 才
- 松岡さんマーク
- 7
- 小川 真太郎 ×
- 徳島107期30 才
- 自力で勝負
- 2
- 柏野 智典 △
- 岡山88期44 才
- 小川君の番手
- 4
- 青野 将大 〇
- 神奈川117期28 才
- 自力で頑張る
- 1
- 和田 圭 ◎
- 宮城92期36 才
- 青野君に付ける
- 6
- 志村 太賀 ▲
- 山梨90期39 才
- 和田君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄4726
- 1⇄7426
- 1‐2476
- 1‐6472
- 7‐2145
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 3.1 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 7.8 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 10.2 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 21.4 倍 | 9 |
| 1 - 2 | 5.7 倍 | 2 |
| 1 - 6 | 13.6 倍 | 6 |
| 7 - 2 | 14.1 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 7 | 14.4 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 2 | 7.8 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 6 | 8.5 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 7 | 46.8 倍 | 19 |
| 4 - 1 - 2 | 30.9 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 6 | 23.7 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 4 | 31.6 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 2 | 23.2 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 6 | 73.6 倍 | 22 |
| 7 - 1 - 4 | 87.3 倍 | 27 |
| 7 - 1 - 2 | 40.6 倍 | 16 |
| 7 - 1 - 6 | 143.4 倍 | 41 |
| 1 - 2 - 4 | 14.5 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 7 | 17.4 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 6 | 38.4 倍 | 14 |
| 1 - 6 - 4 | 26.8 倍 | 9 |
| 1 - 6 - 7 | 70.4 倍 | 21 |
| 1 - 6 - 2 | 45.5 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 1 | 26.9 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 4 | 98.9 倍 | 28 |
| 7 - 2 - 5 | 134.3 倍 | 38 |
航続距離一番の青野がレースを支配。別線の小川と松岡は中団狙いの思惑がぶつかりそうだ。位置取り争いが長引けば、続く和田との逃げ差し中心。
二車単
-
- ⇄
-
捲りが主戦法の小川は位置取りの巧さが持ち味。先制有力な青野を射程圏に置いて仕掛けられれば追走堅実な柏野とＧ前勝負。。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎和田(追込)6574
- △柏野(追込)5966
- 松尾(追込)2848
- ▲志村(追込)3752