先行力誇示
競走得点トップの丹波が持ち前の先行力を発揮して押し切り図る。中澤の追走に期待だが、山崎翼や才迫の巻き返しに注。
機動力
先行タイプ
- ▲才迫(捲り)5246
- ◎丹波(逃げ)6764
- 山崎(捲り)3735
- ×山崎(捲り)4938
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場Ｆ１シリーズ 8 / 28〜30
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 10:58
- 発走
予定 - 11:03
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力でいく | 単騎の競走 | 自力戦です | 才迫君を目標 | 山崎翼君へ | 丹波君の番手 | 自力で組み立てる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 才迫 - 1
- 才迫 勇馬 ▲
- 広島95期35 才
- 自力で組み立てる
木村 - 4
- 木村 勉
- 徳島79期48 才
- 才迫君を目標
◎ 丹波 - 5
- 丹波 孝佑 ◎
- 大阪98期36 才
- 自力戦です
〇 中澤 - 2
- 中澤 孝之 〇
- 大阪56期59 才
- 丹波君の番手
× 山崎 - 7
- 山崎 翼 ×
- 大分95期35 才
- 自力でいく
△ 吉良 - 3
- 吉良 勝信 △
- 福岡75期50 才
- 山崎翼君へ
山崎 - 6
- 山崎 寛巳
- 新潟93期41 才
- 単騎の競走
最
終
B
S- 1
- 才迫 勇馬 ▲
- 広島95期35 才
- 自力で組み立てる
- 4
- 木村 勉
- 徳島79期48 才
- 才迫君を目標
- 7
- 山崎 翼 ×
- 大分95期35 才
- 自力でいく
- 3
- 吉良 勝信 △
- 福岡75期50 才
- 山崎翼君へ
- 6
- 山崎 寛巳
- 新潟93期41 才
- 単騎の競走
- 5
- 丹波 孝佑 ◎
- 大阪98期36 才
- 自力戦です
- 2
- 中澤 孝之 〇
- 大阪56期59 才
- 丹波君の番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄2731
- 5⇄7231
- 5‐3271
- 5‐1274
- 7‐3521
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 13.6 倍 | 8 |
| 2 - 5 | 21.5 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 9.3 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 6.5 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 53.4 倍 | 25 |
| 5 - 1 | 13.5 倍 | 7 |
| 7 - 3 | 10.1 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 7 | 33.0 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 3 | 87.0 倍 | 35 |
| 5 - 2 - 1 | 44.4 倍 | 16 |
| 2 - 5 - 7 | 72.2 倍 | 28 |
| 2 - 5 - 3 | 154.7 倍 | 58 |
| 2 - 5 - 1 | 83.4 倍 | 32 |
| 5 - 7 - 2 | 32.2 倍 | 8 |
| 5 - 7 - 3 | 33.8 倍 | 11 |
| 5 - 7 - 1 | 24.0 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 2 | 25.0 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 3 | 23.0 倍 | 3 |
| 7 - 5 - 1 | 20.7 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 2 | 219.8 倍 | 76 |
| 5 - 3 - 7 | 104.6 倍 | 40 |
| 5 - 3 - 1 | 183.5 倍 | 65 |
| 5 - 1 - 2 | 63.2 倍 | 22 |
| 5 - 1 - 7 | 38.0 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 4 | 71.0 倍 | 26 |
| 7 - 3 - 5 | 28.4 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 2 | 51.0 倍 | 20 |
| 7 - 3 - 1 | 31.1 倍 | 7 |
近況の丹波は白星から遠ざかっており、山崎翼にもチャンスは十分あるか。勝負所逃さず捲りを放って別線を一蹴する。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇中澤(追込)2552
- △吉良(追込)2747
- 木村(追込)2251