スピード上位
機動力一番の木村に、石川が付いて本線を形成。逃げ切りが◎だ。地元の意地ある鈴木やきっかけ欲す山下にも警戒。
機動力
先行タイプ
- ×鈴木(捲り)5046
- ◎木村(逃げ)5966
- 畝木(捲り)3938
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場Ｆ１シリーズ 9 / 6〜8
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
会員限定- 発売
締切 - 14:36
- 発走
予定 - 14:41
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在に | 地元勢の後ろ | 木村君に付ける | 地元同士の鈴木君 | 自力を出す | 畝木君の番手 | 自力ですね | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 鈴木 - 1
- 鈴木 薫 ×
- 東京115期25 才
- 自力ですね
▲ 長井 - 4
- 長井 妙樹 ▲
- 東京96期35 才
- 地元同士の鈴木君
真崎 - 6
- 真崎 新太郎
- 栃木85期45 才
- 地元勢の後ろ
畝木 - 7
- 畝木 聖
- 岡山117期27 才
- 自力自在に
△ 山下 - 2
- 山下 一輝 △
- 山口96期35 才
- 畝木君の番手
◎ 木村 - 3
- 木村 佑来 ◎
- 宮城119期22 才
- 自力を出す
〇 石川 - 5
- 石川 雅望 〇
- 群馬91期38 才
- 木村君に付ける
最
終
B
S- 7
- 畝木 聖
- 岡山117期27 才
- 自力自在に
- 2
- 山下 一輝 △
- 山口96期35 才
- 畝木君の番手
- 1
- 鈴木 薫 ×
- 東京115期25 才
- 自力ですね
- 4
- 長井 妙樹 ▲
- 東京96期35 才
- 地元同士の鈴木君
- 6
- 真崎 新太郎
- 栃木85期45 才
- 地元勢の後ろ
- 3
- 木村 佑来 ◎
- 宮城119期22 才
- 自力を出す
- 5
- 石川 雅望 〇
- 群馬91期38 才
- 木村君に付ける
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄5127
- 3⇄1542
- 3‐2517
- 1⇄4352
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 4.0 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 5.8 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 13.5 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 20.7 倍 | 7 |
| 3 - 2 | 30.1 倍 | 12 |
| 1 - 4 | 12.5 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 19.5 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 1 | 10.8 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 2 | 18.6 倍 | 3 |
| 3 - 5 - 7 | 22.0 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 1 | 18.7 倍 | 4 |
| 5 - 3 - 2 | 34.2 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 7 | 28.5 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 5 | 27.8 倍 | 7 |
| 3 - 1 - 4 | 40.5 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 2 | 98.6 倍 | 32 |
| 1 - 3 - 5 | 46.2 倍 | 12 |
| 1 - 3 - 4 | 66.2 倍 | 20 |
| 1 - 3 - 2 | 180.3 倍 | 58 |
| 3 - 2 - 5 | 84.9 倍 | 26 |
| 3 - 2 - 1 | 163.7 倍 | 53 |
| 3 - 2 - 7 | 127.2 倍 | 45 |
| 1 - 4 - 3 | 49.7 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 5 | 49.0 倍 | 13 |
| 1 - 4 - 2 | 89.9 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 3 | 111.3 倍 | 37 |
| 4 - 1 - 5 | 97.0 倍 | 31 |
| 4 - 1 - 2 | 140.2 倍 | 47 |
木村は突っ張って末を欠いたが、別線を封じた走りは好評価。ここはスピードに乗せたカマシで、ゴール線まで踏み切る。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
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-
-
-
オッズ
| 7 - 1 | 47.0 倍 | 18 |
| 1 - 7 | 58.6 倍 | 23 |
| 7 - 4 | 50.7 倍 | 22 |
| 4 - 7 | 83.6 倍 | 31 |
| 7 - 6 | 187.8 倍 | 36 |
| 6 - 7 | 391.6 倍 | 40 |
| 7 - 5 | 34.9 倍 | 14 |
| 5 - 7 | 43.4 倍 | 17 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △山下(追込)4954
- ▲長井(追込)2034
- 〇石川(追込)4873
- 真崎(追込)4155