予想された降雪、大荒れの天候も杞憂に終わり、９人が発走機にそろうころには夕日が差し込んでいた。その光に照らされた郡司浩平が、真っ先にゴールを駆け抜けた。Ｓ級Ｓ班を陥落となっても、郡司が輝きを失うことはなかった。
　「川崎を走るのは久々でしたし、なんとか期待に応えられた。声援に応えられて良かったです」
　新Ｓ班の深谷知広に地元勢が続いて、南関勢は５車で結束。番手を回った郡司にお膳立てが整えられたが、相手は清水裕友、松浦悠士のＳ級Ｓ班コンビ。地元といえども、そう簡単には勝たせてもらえなかった。
　「３番手が（松谷秀幸と清水裕友で）併走になっているのがわかった。（最終）１センターくらいの苦しいところで松谷さんが遅れているのもわかった」
　赤板を目がけて深谷がフルアクセル。それに呼応するように踏み込んだ清水が飛び付いて、３番手が松谷と重なった。郡司は落ち着いて番手をキープ。前後に注意を払いながら、流れを見極めた。
　「併走になっているのがわかったので、深谷さんもペースで駆けてくれた。それでここまで引きつけられた。（競り勝った）清水が（後ろに）入っているのがわかった。あんまり（番手から）早く出ても、清水も松浦もいるんで。あとは自分が獲りにいくところで仕掛けようと。深谷さんの頑張りのおかげで、（自分が踏む）距離的にも短くなった」
　深谷が敢然と逃げるが、最終２コーナー手前で外に浮いた松谷が力尽きて、ラインの3番手以降が崩壊。あとは自身のV獲りにシフトを切り替えて集中した。
　「清水は脚を使っていた。あとは松浦に先に踏み込まれるよりはと。こうやって（南関勢が）たくさん勝ち上がることはうれしい反面、難しいところもある。あらためて、その難しさを感じました」
　久しぶりの７車立てとなった岸和田を完全Ｖで24年のスタートを切った郡司は、２日目以降から３連勝で川崎記念優勝。このあとは深谷の地元でもある静岡記念（２月１日から）をステップにして、今年最初のＧ１、全日本選抜に挑む。
　「去年、Ｇ１で結果を残せなかったので、今年はっていうのはある。年明けからいい流れに乗れているし、気持ちだったり、パフォーマンスを落とさないように１年を続けていければ。Ｇ１だけでなく、Ｆ１も含めて取りこぼしがないように意識して走りたい」
　ホームバンクでの声援は、なによりの励み。21年の全日本選抜制覇から遠ざかっているタイトル獲りで、今度は地元に朗報を届けたい。

　「ハコにいけたら一番良かった」。深谷の強烈なダッシュもあり、飛び付いた清水裕友は南関ラインの３番手。松谷をさばいて最終２コーナーで単独のポジションを奪取したが、流れ込みの２着。心苦しい地元勢分断を振り返る。
　「（南関勢が仕掛けてきて）合ったところでした。ハコで合えば良かったけど。地元勢には申し訳ないけど、誰かのところで粘らないと稲川（翔）さんもいるんで7番手になってしまう。勝つには地元勢には申し訳ないけど…。（併走して）内はあんまり得意じゃない。最後は伸び切れなかった」

　打鐘２センター付近では単独になっていた松浦悠士。清水が競り合いにカタをつけて、４番手で直線を迎えた松浦は中のコースを踏んで３着。
　「（深谷の）カマシが早かった。あんなタイミングでカマして来るとは。ちょっと（清水）裕友が踏み遅れた感じもあった。僕も余裕があれば当たりたかったけど。堀内（俊介）さんに降りられたところで脚を使った。最後は中割りにいったけど、あれで（ハンドルを）投げてたらコケてたと思う。裕友も頑張ってくれたけど、キツいレースだった」