番手差し
展開に見放され消化不良の朝倉が奮起で、Ｓ級に返り咲いた橋本をリードして差し切る。しぶとい島野の突っ込みに警戒。
機動力
先行タイプ
- 〇橋本(逃げ)5779
- △三登(捲り)3932
- 注加藤(捲り)2419
当たる競輪！エンジョイ和歌山競輪場開設69周年記念 和歌山グランプリ 1 / 11〜14
選抜
１～３位と４位の３名が選抜へ以下一般
PDF- 発売
締切 - 11:00
- 発走
予定 - 11:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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橋本君のハコへ | 自力で動く | 三登君に任せる | （補充出走） | 自力の組み立て | 朝倉さん後位 | 加藤君に託して | いつも通り自力 | 中部コンビへ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周△ 三登 - 5
- 三登 誉哲 △
- 広島100期32 才
- 自力の組み立て
郡 - 7
- 郡 英治
- 広島68期49 才
- 三登君に任せる
注 加藤 - 8
- 加藤 寛治 注
- 愛知83期40 才
- 自力で動く
× 島野 - 3
- 島野 浩司 ×
- 愛知62期49 才
- 加藤君に託して
渡邉 - 1
- 渡邉 泰夫
- 大阪62期50 才
- 中部コンビへ
〇 橋本 - 2
- 橋本 智昭 〇
- 宮城99期36 才
- いつも通り自力
◎ 朝倉 - 9
- 朝倉 佳弘 ◎
- 東京90期38 才
- 橋本君のハコへ
▲ 岩崎 - 4
- 岩崎 大和 ▲
- 茨城94期34 才
- 朝倉さん後位
河村 - 6
- 河村 章憲
- 京都83期41 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 5
- 三登 誉哲 △
- 広島100期32 才
- 自力の組み立て
- 7
- 郡 英治
- 広島68期49 才
- 三登君に任せる
- 8
- 加藤 寛治 注
- 愛知83期40 才
- 自力で動く
- 3
- 島野 浩司 ×
- 愛知62期49 才
- 加藤君に託して
- 1
- 渡邉 泰夫
- 大阪62期50 才
- 中部コンビへ
- 2
- 橋本 智昭 〇
- 宮城99期36 才
- いつも通り自力
- 9
- 朝倉 佳弘 ◎
- 東京90期38 才
- 橋本君のハコへ
- 4
- 岩崎 大和 ▲
- 茨城94期34 才
- 朝倉さん後位
- 6
- 河村 章憲
- 京都83期41 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 9⇄2435
- 9⇄3284
- 9‐5274
- 9‐4235
- 3⇄8195
- マル乗り
オッズ
| 9 - 2 | 3.8 倍 | 1 |
| 2 - 9 | 15.3 倍 | 5 |
| 9 - 3 | 6.8 倍 | 3 |
| 3 - 9 | 25.1 倍 | 9 |
| 9 - 5 | 12.2 倍 | 4 |
| 9 - 4 | 6.8 倍 | 2 |
| 3 - 8 | 30.3 倍 | 10 |
| 8 - 3 | 43.1 倍 | 14 |
| 9 - 2 - 4 | 9.9 倍 | 1 |
| 9 - 2 - 3 | 13.0 倍 | 2 |
| 9 - 2 - 5 | 25.2 倍 | 5 |
| 2 - 9 - 4 | 31.4 倍 | 6 |
| 2 - 9 - 3 | 54.4 倍 | 13 |
| 2 - 9 - 5 | 114.1 倍 | 35 |
| 9 - 3 - 2 | 20.7 倍 | 4 |
| 9 - 3 - 8 | 65.3 倍 | 21 |
| 9 - 3 - 4 | 33.8 倍 | 8 |
| 3 - 9 - 2 | 95.5 倍 | 29 |
| 3 - 9 - 8 | 146.8 倍 | 43 |
| 3 - 9 - 4 | 176.7 倍 | 55 |
| 9 - 5 - 2 | 38.5 倍 | 10 |
| 9 - 5 - 7 | 47.7 倍 | 11 |
| 9 - 5 - 4 | 55.3 倍 | 14 |
| 9 - 4 - 2 | 16.5 倍 | 3 |
| 9 - 4 - 3 | 33.5 倍 | 7 |
| 9 - 4 - 5 | 60.7 倍 | 18 |
| 3 - 8 - 1 | 96.7 倍 | 30 |
| 3 - 8 - 9 | 105.4 倍 | 33 |
| 3 - 8 - 5 | 284.0 倍 | 69 |
| 8 - 3 - 1 | 164.6 倍 | 47 |
| 8 - 3 - 9 | 138.2 倍 | 40 |
| 8 - 3 - 5 | 433.5 倍 | 97 |
自在タイプの別線がインを斬り合う流れになりそうで、パワーある橋本が一気にカマして主導権。朝倉が車間を空け寸差し。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 渡邉(追込)1947
- ×島野(追込)4658
- ▲岩崎(追込)2152
- 河村(切目)336
- 郡(追込)1636
- ◎朝倉(追込)5966