1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

S級準決勝

1着~3着は決勝、4着~8着は特選、以下一般
発売
締切
16:30
発走
予定
16:35
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • イシマル ヒロユキ
  • 石丸寛之
      • (追加)
      • 岡山
      • 44才
      • 76期
    • acs-013054
  • オカモト ソウ
  • 岡本総
      • 愛知
      • 31才
      • 105期
    • acs-014996
選手名 選手の氏名
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.85
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.85
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー13パワー18パワー3パワー20パワー17パワー18パワー15パワー15パワー16 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力85脚力78脚力91脚力80脚力83脚力82脚力86脚力86脚力82 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
105.04 100.52 112.69 98.36 103.52 101.20 109.62 107.72 104.85 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
104.08 95.65 114.17 98.21 106.60 103.64 108.37 107.40 103.80 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
105.05 101.38 111.81 100.58 103.85 97.20 109.57 106.80 105.71 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 4
    • 5
    • 5
    • 8
    • 9
    • 7
    • 1
    • 1
    • 1
    • 9
    • 8
    • 8
    • 6
    • 4
    • 6
    • 7
    • 7
    • 9
    • 2
    • 2
    • 2
    • 3
    • 3
    • 3
    • 5
    • 6
    • 4



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 33
    • 44
    • 55
    • 10
    • 20
    • 25
    • 26
    • 47
    • 65
    • 14
    • 23
    • 38
    • 10
    • 21
    • 31
    • 13
    • 31
    • 50
    • 11
    • 20
    • 37
    • 21
    • 36
    • 42
    • 18
    • 29
    • 48






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
月森亮輔小笹隼人新山響平石丸寛之河野通孝渡邊健齋藤登志信澤田義和岡本総 選手名 選手の氏名
  • 9
  • B
  • 5
  • H
  • 6
  • J
  • 1
  • S
  • 15
  • B
  • 18
  • H
  • 16
  • J
  • 4
  • S
  • 33
  • B
  • 30
  • H
  • 23
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 9
  • B
  • 3
  • H
  • 6
  • J
  • 3
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 4
  • 10
  • 2
  • 0
  • 5
  • 3
  • 0
  • 0
  • 14
  • 8
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 7
  • 1
  • 0
  • 0
  • 8
  • 4
  • 0
  • 0
  • 6
  • 3
  • 0
  • 0
  • 10
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 3
  • 7
  • 2
  • 2
  • 2
  • 0
  • 6
  • 6
  • 0
  • 0
  • 2
  • 3
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 8
  • 2
  • 3
  • 2
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 12
    • 4
    • 4
    • 15
    • 4
    • 4
    • 2
    • 29
    • 12
    • 10
    • 8
    • 16
    • 5
    • 3
    • 5
    • 21
    • 4
    • 4
    • 4
    • 24
    • 5
    • 7
    • 7
    • 18
    • 5
    • 4
    • 7
    • 27
    • 8
    • 6
    • 2
    • 22
    • 7
    • 4
    • 7
    • 19
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 23
    • 6
    • 8
    • 47
    • 4
    • 5
    • 3
    • 41
    • 22
    • 15
    • 12
    • 42
    • 11
    • 19
    • 10
    • 66
    • 7
    • 8
    • 11
    • 57
    • 8
    • 16
    • 17
    • 42
    • 9
    • 6
    • 15
    • 53
    • 19
    • 12
    • 6
    • 58
    • 12
    • 11
    • 13
    • 32
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 3
    • 0
    • 2
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 3
    • 4
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 4
    • 0
    • 3
    • 3
    • 6
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
  • 別府
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 21
    • 4
    • 7
    • 34
    • 1
    • 5
    • 3
    • 31
    • 19
    • 11
    • 9
    • 37
    • 9
    • 14
    • 6
    • 55
    • 5
    • 5
    • 8
    • 39
    • 5
    • 11
    • 11
    • 27
    • 7
    • 5
    • 11
    • 44
    • 17
    • 7
    • 5
    • 44
    • 7
    • 6
    • 11
    • 15
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
月森亮輔小笹隼人新山響平石丸寛之河野通孝渡邊健齋藤登志信澤田義和岡本総 選手名 選手の氏名
  • 30日間欠
    • 久留
    • 前橋
    • 青森
    • 福井
    • 弥彦
    • 豊橋
    • 函館
    • 青森
    • 福井
    • 別府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 広島
    • 岐阜
    • 小倉
    • 青森
    • 小田
    • 立川
    • 松戸
    • 川崎
    • 福井
    • 防府
    • 小松
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 平塚
    • 佐世
    • 高知
    • 川崎
    • 佐世
    • 奈良
    • 京王
    • 佐世
    • 佐世
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 奈良
    • 別府
    • 和歌
  • 31日間欠
    • 佐世
    • 小田
    • 名古
    • 玉野
    • 前橋
    • 大宮
  • 41日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 捲逃
  • 11.2
  • 逃捲
  • 11.3
  • 逃捲
  • 10.9
  • 捲追
  • 10.6
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 11.0
  • 追込
  • 10.7
  • 追込
  • 10.9
  • 自在
  • 11.2
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力でしっかりと。風が強くて大変。
自力の組み立て。思った以上に、風が強くてうわっとなって…。
自力。残りたかったが、準決へ繋がったし戦い易くなるはず。
月森君へ。捲り出す気持ちもあった。
北日本コンビ。前のカカリが良く、車間を空ける余裕もあった。
器用な岡本君。初日は前後のおかげ。
新山君はレースを作る気持ちが強くて良いね。再度しっかりと。
小笹君に期待。新山君の先行は、なかなか誰も捲れないよね。
自力。一戸康君がかかっていた。
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-014996
    • 岡本 総
    • 愛知105期31
    • 自力を心掛ける
    岡本1
      • 4
      • acs-013042
    • 渡邊 健
    • 愛知76期45
    • 器用な岡本君へ
    渡邊4
      • 7
      • acs-015034
    • 新山 響平
    • 青森107期25
    • 自力で力を出す
    新山7
      • 3
      • acs-013306
    • 齋藤 登志信
    • 宮城80期46
    • 再度で新山君へ
    齋藤3
      • 5
      • acs-013922
    • 河野 通孝
    • 茨城88期36
    • 北日本コンビへ
    河野5
      • 8
      • acs-015003
    • 小笹 隼人
    • 京都105期29
    • 自力の組み立て
    小笹8
      • 2
      • acs-012533
    • 澤田 義和
    • 兵庫69期46
    • 小笹君に期待
    澤田2
      • 9
      • acs-014879
    • 月森 亮輔 ×
    • 岡山101期27
    • 自力でしっかりと
    × 月森9
      • 6
      • acs-013054
    • 石丸 寛之
    • 岡山76期44
    • 同県の月森君へ
    石丸6


  • B
    S
    • 1
    • acs-014996
      • 岡本 総
      • 愛知105期31
      • 自力を心掛ける
    1
    • 4
    • acs-013042
      • 渡邊 健
      • 愛知76期45
      • 器用な岡本君へ
    4
    • 9
    • acs-014879
      • 月森 亮輔 ×
      • 岡山101期27
      • 自力でしっかりと
    9
    • 6
    • acs-013054
      • 石丸 寛之
      • 岡山76期44
      • 同県の月森君へ
    6
    • 8
    • acs-015003
      • 小笹 隼人
      • 京都105期29
      • 自力の組み立て
    8
    • 2
    • acs-012533
      • 澤田 義和
      • 兵庫69期46
      • 小笹君に期待
    2
    • 7
    • acs-015034
      • 新山 響平
      • 青森107期25
      • 自力で力を出す
    7
    • 3
    • acs-013306
      • 齋藤 登志信
      • 宮城80期46
      • 再度で新山君へ
    3
    • 5
    • acs-013922
      • 河野 通孝
      • 茨城88期36
      • 北日本コンビへ
    5

先行力発揮

acs-015034
新山響平

新山は初日特選で6着も積極的に攻めた結果。後位は齋藤-河野が付き、ラインも強力で東日本連独占を目指す。波乱があれば挑戦者である小笹が猛抵抗した時で、その時は着にばらつきはあっても月森の捲りが炸裂する場面も。器用さある岡本は連下で警戒。

本命 ◎ 信頼度 60 %
車単3着
  • 73592
  • 79632
  • 72839
  • 71392
  • 76932
  • 96721
  • マル乗り

オッズ

7 - 3 2.4 1
3 - 7 6.4 2
7 - 9 9.0 3
9 - 7 28.6 7
7 - 2 11.0 4
7 - 1 22.0 5
7 - 6 34.1 9
9 - 6 29.5 8
7 - 3 - 5 5.5 1
7 - 3 - 9 14.7 4
7 - 3 - 2 12.0 2
3 - 7 - 5 12.4 3
3 - 7 - 9 40.6 10
3 - 7 - 2 36.7 8
7 - 9 - 6 44.6 11
7 - 9 - 3 35.2 7
7 - 9 - 2 46.2 12
9 - 7 - 6 115.6 29
9 - 7 - 3 84.3 20
9 - 7 - 2 144.9 34
7 - 2 - 8 103.0 26
7 - 2 - 3 33.8 6
7 - 2 - 9 49.7 14
7 - 1 - 3 87.2 23
7 - 1 - 9 129.2 32
7 - 1 - 2 102.4 25
7 - 6 - 9 105.2 27
7 - 6 - 3 158.2 37
7 - 6 - 2 254.2 59
9 - 6 - 7 125.4 31
9 - 6 - 2 161.0 38
9 - 6 - 1 244.4 58

赤竸V作戦

 ライン強力で新山は再度の先行策。齋藤は初日9着も番手の仕事をして車体故障をしたためで、今度は同じ失敗はしないはず。的確な援護で続いてワンツーを決める。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 岡本(捲り)
      46
      25
    • 新山(逃げ)
      86
      69
    • 小笹(捲り)
      44
      47
    • ×
      月森(捲り)
      56
      35
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 澤田(追込)
      71
      75
    • 齋藤(追込)
      59
      52
    • 渡邊(追込)
      49
      60
    • 河野(追込)
      50
      48
    • 石丸(追込)
      33
      39
1着2着3着4着5着6着

9 acs-014879 月森 亮輔
S2・岡山

6 acs-013054 石丸 寛之
S2・岡山

7 acs-015034 新山 響平
S1・青森

4

5

2

1

3

8

鐘3名落車し、先制の新山に月森ー石丸が飛び付き一気
2

5 = 6   550円 (2)

2

6 = 9   2,490円 (6)

3

6 = 7 = 9   2,050円 (5)



6 = 7   840円 (11)

6 = 9   730円 (9)

7 = 9   390円 (2)

6 - 5   1,380円 (5)

9 - 6   2,950円 (8)

9 - 6 - 7   12,540円 (31)