地元のエース
大会連覇へ好発進の新山が豪快なカマシで連勝へ。相性抜群の守澤は差し切り実績あり。本線が強力で別線は苦戦必至。
機動力
先行タイプ
- ×嶋田(捲り)4044
- ◎新山(逃げ)7261
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場開設７０周年記念みちのく記念競輪 9 / 26〜29
S級予選２
ポイント表①7点②5点③4点④3点⑤2点⑥2点⑦2点
会員限定- 発売
締切 - 14:00
- 発走
予定 - 14:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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単騎で挑む | 藤田君を目標 | 自力で頑張る | 嶋田君に任せる | 自力で駆ける | 自力で攻める | 新山君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 新山 - 5
- 新山 響平 ◎
- 青森107期26 才
- 自力で頑張る
〇 守澤 - 1
- 守澤 太志 〇
- 秋田96期35 才
- 新山君に付ける
△ 藤田 - 2
- 藤田 勝也 △
- 和歌山94期32 才
- 自力で攻める
中澤 - 6
- 中澤 央治
- 大阪59期53 才
- 藤田君を目標
石橋 - 7
- 石橋 慎太郎
- 静岡88期37 才
- 単騎で挑む
× 嶋田 - 3
- 嶋田 誠也 ×
- 福岡109期28 才
- 自力で駆ける
▲ 大野 - 4
- 大野 悟郎 ▲
- 大分83期40 才
- 嶋田君に任せる
最
終
B
S- 3
- 嶋田 誠也 ×
- 福岡109期28 才
- 自力で駆ける
- 4
- 大野 悟郎 ▲
- 大分83期40 才
- 嶋田君に任せる
- 5
- 新山 響平 ◎
- 青森107期26 才
- 自力で頑張る
- 1
- 守澤 太志 〇
- 秋田96期35 才
- 新山君に付ける
- 7
- 石橋 慎太郎
- 静岡88期37 才
- 単騎で挑む
- 2
- 藤田 勝也 △
- 和歌山94期32 才
- 自力で攻める
- 6
- 中澤 央治
- 大阪59期53 才
- 藤田君を目標
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 5⇄1327
- 5⇄3142
- 5‐2136
- 5‐4132
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 1.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 2.1 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 32.4 倍 | 5 |
| 3 - 5 | 91.3 倍 | 14 |
| 5 - 2 | 23.4 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 37.4 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 3 | 7.9 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 2 | 4.8 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 7 | 19.9 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 3 | 7.5 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 2 | 4.6 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 7 | 17.9 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 1 | 75.6 倍 | 13 |
| 5 - 3 - 4 | 158.5 倍 | 20 |
| 5 - 3 - 2 | 184.0 倍 | 21 |
| 3 - 5 - 1 | 255.7 倍 | 28 |
| 3 - 5 - 4 | 568.8 倍 | 45 |
| 3 - 5 - 2 | 635.5 倍 | 51 |
| 5 - 2 - 1 | 47.4 倍 | 12 |
| 5 - 2 - 3 | 132.0 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 6 | 244.5 倍 | 27 |
| 5 - 4 - 1 | 117.9 倍 | 17 |
| 5 - 4 - 3 | 187.1 倍 | 22 |
| 5 - 4 - 2 | 299.2 倍 | 33 |
新山－守澤は今年のＧ２以上の開催で５度連係して３度のワンツーを決めている。両者の戦歴が断然で、一騎打ちが有力。
二車単
-
- ⇄
-
初日は２角捲りの新山だけに、ここは長い距離を踏む組み立てを考えているはず。打鐘からハイペースで逃げれば守澤の差し切りで。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇守澤(追込)7176
- △藤田(飛付)4154
- ▲大野(追込)1947
- 中澤(追込)1443
- 石橋(切目)1542