本線が強力
目標と呼吸が合わず敗退した新山が修正。先行力ある真船を目標に差し切る。３番手主張した伊藤太の強襲含め本線優勢。
機動力
先行タイプ
- △永井(捲り)3638
- 〇真船(逃げ)6257
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場Ｆ１シリーズ 3 / 22〜24
Ｓ級一般
１位のみ特選、以下一般へ
会員限定- 発売
締切 - 13:19
- 発走
予定 - 13:24
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
切れ目から | 永井君に付ける | 自力で攻める | 自力で頑張る | 北日本勢の後ろ | 真船さんの番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 真船 - 4
- 真船 圭一郎 〇
- 福島94期32 才
- 自力で攻める
◎ 新山 - 1
- 新山 将史 ◎
- 青森98期30 才
- 真船さんの番手
× 伊藤 - 2
- 伊藤 太一 ×
- 山梨91期38 才
- 北日本勢の後ろ
伊藤 - 6
- 伊藤 亮
- 埼玉92期38 才
- 切れ目から
△ 永井 - 3
- 永井 清史 △
- 岐阜88期37 才
- 自力で頑張る
▲ 佐藤 - 5
- 佐藤 成人 ▲
- 奈良71期47 才
- 永井君に付ける
最
終
B
S- 3
- 永井 清史 △
- 岐阜88期37 才
- 自力で頑張る
- 5
- 佐藤 成人 ▲
- 奈良71期47 才
- 永井君に付ける
- 4
- 真船 圭一郎 〇
- 福島94期32 才
- 自力で攻める
- 1
- 新山 将史 ◎
- 青森98期30 才
- 真船さんの番手
- 2
- 伊藤 太一 ×
- 山梨91期38 才
- 北日本勢の後ろ
- 6
- 伊藤 亮
- 埼玉92期38 才
- 切れ目から
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄4235
- 1⇄2435
- 1‐3425
- 4‐3152
- 4‐5136
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 1.6 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 4.2 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 12.0 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 61.4 倍 | 13 |
| 1 - 3 | 21.3 倍 | 5 |
| 4 - 3 | 39.5 倍 | 9 |
| 4 - 5 | 30.2 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 2 | 3.2 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 3 | 11.2 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 5 | 8.3 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 2 | 7.9 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 3 | 21.0 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 5 | 14.5 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 4 | 11.7 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 3 | 69.4 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 5 | 59.3 倍 | 12 |
| 2 - 1 - 4 | 108.9 倍 | 25 |
| 2 - 1 - 3 | 396.3 倍 | 53 |
| 2 - 1 - 5 | 384.3 倍 | 52 |
| 1 - 3 - 4 | 44.3 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 2 | 102.4 倍 | 24 |
| 1 - 3 - 5 | 76.1 倍 | 16 |
| 4 - 3 - 1 | 86.8 倍 | 18 |
| 4 - 3 - 5 | 87.6 倍 | 19 |
| 4 - 3 - 2 | 291.7 倍 | 47 |
| 4 - 5 - 1 | 62.5 倍 | 13 |
| 4 - 5 - 3 | 82.3 倍 | 17 |
| 4 - 5 - 6 | 225.9 倍 | 42 |
北日本勢の連係は昨年10月当所以来で、真船の斜行により新山が落車している。その時の分も真船が駆ければ新山に好展開。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎新山(追込)4860
- ×伊藤(追込)2241
- ▲佐藤(追込)2040
- 伊藤(切目)2860