| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | | | 〇 | | × | △ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | △ | | × | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | ▲ | | △ | | × | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | ▲ | | △ | | × | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー15位 | パワー20位 | パワー18位 | パワー15位 | パワー17位 | パワー16位 | パワー13位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力86 | 脚力80 | 脚力83 | 脚力86 | 脚力83 | 脚力85 | 脚力87 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 108.67 | 101.56 | 106.66 | 108.17 | 104.57 | 105.53 | 109.72 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 105.85 | 93.48 | 103.60 | 107.94 | 102.64 | 107.50 | 108.15 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 108.31 | 101.31 | 105.95 | 108.17 | 104.22 | 105.39 | 109.48 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 伏見俊昭 | 松田治之 | 竹村勇祐 | 大森慶一 | 高橋陽介 | 山賀雅仁 | 菅田壱道 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 伏見俊昭 | 松田治之 | 竹村勇祐 | 大森慶一 | 高橋陽介 | 山賀雅仁 | 菅田壱道 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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手ごたえはあったんですけどね。前の頑張りのおかげです。菅田君の番手で。 | 感じよくなかったし抜けるとは思っていなかった。空いているなら山賀君へ。 | あの展開で１着取れないとは情けない。初日の事もあるし北４番手を固める。 | 感じは前回よりはいい。展開も思っていた通りでした。初日同様、北３番手。 | 橋本智君のおかげ。準決の壁突破できて良かった。脚は悪くない。北５番手。 | 準決は後ろは気にせず行ける所から仕掛けた。決勝は自力基本に何でもやる。 | ５車並ぶならラインから優勝者を出さないといけない。北の先頭で自力勝負。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
