1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

S級準決勝

1位~2位と3位の1名は決勝へ以下特選
発売
締切
20:15
発走
予定
20:20
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • サイサコ カイ
  • 才迫開
      • (追加)
      • 広島
      • 30才
      • 101期
    • acs-014883
選手名 選手の氏名
  • S1/S2
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.86
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー15パワー23パワー11パワー19パワー15パワー17パワー13 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力86脚力77脚力88脚力82脚力84脚力82脚力88 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.00 98.26 108.88 102.70 103.45 102.08 111.68 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
107.06 91.25 112.44 102.31 102.71 102.81 111.40 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
107.00 98.26 108.88 102.70 103.45 102.08 111.68 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 3
    • 3
    • 7
    • 7
    • 7
    • 2
    • 1
    • 2
    • 5
    • 6
    • 5
    • 4
    • 5
    • 4
    • 6
    • 4
    • 6
    • 1
    • 2
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 27
    • 51
    • 54
  • 0
    • 17
    • 30
    • 38
    • 50
    • 54
    • 7
    • 23
    • 47
    • 17
    • 37
    • 52
    • 11
    • 25
    • 36
    • 17
    • 32
    • 47






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
久米良山田裕哉北津留翼濱田浩司才迫開伊藤裕貴中本匠栄 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 4
  • B
  • 6
  • H
  • 8
  • J
  • 6
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 7
  • S
  • 4
  • B
  • 5
  • H
  • 10
  • J
  • 0
  • S
  • 3
  • B
  • 2
  • H
  • 2
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 13
  • 6
  • 0
  • 1
  • 2
  • 1
  • 3
  • 17
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 5
  • 1
  • 7
  • 6
  • 1
  • 2
  • 4
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 8
  • 6
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 10
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 12
  • 2
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 4
  • 3
  • 0
  • 3
  • 1
  • 0
  • 1
  • 7
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 10
    • 9
    • 1
    • 17
    • 0
    • 4
    • 3
    • 16
    • 17
    • 5
    • 2
    • 20
    • 3
    • 6
    • 9
    • 19
    • 7
    • 8
    • 6
    • 19
    • 4
    • 5
    • 4
    • 22
    • 8
    • 7
    • 7
    • 24
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 16
    • 25
    • 9
    • 32
    • 3
    • 5
    • 7
    • 32
    • 33
    • 11
    • 6
    • 32
    • 3
    • 21
    • 19
    • 55
    • 23
    • 14
    • 10
    • 49
    • 13
    • 12
    • 9
    • 49
    • 15
    • 12
    • 13
    • 43
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 1
    • 4
    • 7
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 8
    • 5
    • 1
    • 7
    • 1
    • 0
    • 2
    • 6
    • 2
    • 2
    • 1
    • 9
    • 0
    • 1
    • 1
    • 2
    • 1
    • 1
    • 0
    • 2
  • 別府
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 13
    • 16
    • 5
    • 23
    • 2
    • 5
    • 7
    • 25
    • 27
    • 10
    • 5
    • 25
    • 2
    • 18
    • 16
    • 47
    • 20
    • 12
    • 7
    • 41
    • 10
    • 12
    • 7
    • 46
    • 14
    • 12
    • 11
    • 42
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
久米良山田裕哉北津留翼濱田浩司才迫開伊藤裕貴中本匠栄 選手名 選手の氏名
  • 1月昇級
    • 向日
    • 松戸
    • 別府
    • 久留
    • 岐阜
    • 広島
  • 千葉PIST6
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小倉
  • 39日間欠
    • 伊東
    • 小倉
    • 松山
    • 高松
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小倉
    • 広島
    • 高松
    • 小倉
    • 久留
    • 岸和
    • 四日
    • 取手
  • 千葉PIST6
    • 小倉
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 取手
  • 30日間欠
    • 宇都
    • 小倉
    • 前橋
  • 千葉PIST6
    • 名古
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 10.9
  • 追捲
  • 11.3
  • 捲逃
  • 10.6
  • 追込
  • 11.0
  • 逃捲
  • 10.7
  • 逃捲
  • 10.9
  • 自在
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
太田竜君が作戦通りに組み立ててくれた。強かったです。才迫君を目標に。
初日は堀僚君が頑張ってくれました。準決は中部連係で伊藤君の番手へ。
太田竜君に上手くやられてしまいましたね。準決は自力で頑張ります。
小倉竜二さんにハンドル投げを教えてもらっていたので届いた。久米君後位。
感覚と実際のスピードにズレがあってスカスカしている感じ。自力で勝負。
初日は誰も駆けなければカマす準備もしていました。自力自在に立ち回る。
打鐘でラインを出させてもらえると思ったが甘かった。北津留さんに任せる。
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-014113
    • 北津留 翼
    • 福岡90期36
    • 自力で頑張る
    北津5
      • 1
      • acs-014635
    • 中本 匠栄
    • 熊本97期34
    • 北津留さんにしっかり
    中本1
      • 2
      • acs-014831
    • 伊藤 裕貴
    • 三重100期30
    • 自力含め自在戦
    伊藤2
      • 6
      • acs-014671
    • 山田 裕哉
    • 岐阜98期35
    • 伊藤君の番手
    山田6
      • 3
      • acs-014883
    • 才迫 開
    • 広島101期30
    • いつも通り自力
    才迫3
      • 7
      • acs-014553
    • 久米 良 ×
    • 徳島96期34
    • 才迫君に任せる
    × 久米7
      • 4
      • acs-013442
    • 濱田 浩司
    • 愛媛81期43
    • 久米君の後ろ
    濱田4


  • B
    S
    • 5
    • acs-014113
      • 北津留 翼
      • 福岡90期36
      • 自力で頑張る
    5
    • 1
    • acs-014635
      • 中本 匠栄
      • 熊本97期34
      • 北津留さんにしっかり
    1
    • 2
    • acs-014831
      • 伊藤 裕貴
      • 三重100期30
      • 自力含め自在戦
    2
    • 6
    • acs-014671
      • 山田 裕哉
      • 岐阜98期35
      • 伊藤君の番手
    6
    • 3
    • acs-014883
      • 才迫 開
      • 広島101期30
      • いつも通り自力
    3
    • 7
    • acs-014553
      • 久米 良 ×
      • 徳島96期34
      • 才迫君に任せる
    7
    • 4
    • acs-013442
      • 濱田 浩司
      • 愛媛81期43
      • 久米君の後ろ
    4
    • 的中率
    • 29%
    • 回収率
    • 72%
記者アイコン
鵜沼 孝征 記者
  • 別府競輪

    12

  • 車券式別
    • --・・1,500円
    • --・・1,500円
    • --・・1,000円
合計4,000円

6,750円

北津留翼の快速まくり

 不発も多い5北津留だが自慢のスピードを生かせるまくりに狙いを絞って組み立てる。別線の抵抗を力でねじ伏せて首位を奪取する。連係実績豊富な1中本は強烈な踏み出しに食い下がり九州ワンツーを目指す。3才迫を利す7久米の抜け出しや2伊藤の先まくりが3着候補。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 伊藤(捲り)
      41
      28
    • 才迫(逃げ)
      50
      30
    • 北津留(捲り)
      62
      44
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 中本(追込)
      60
      57
    • 濱田(追込)
      22
      37
    • 山田(追込)
      18
      49
    • ×
      久米(追込)
      61
      81
1着2着3着4着5着6着7着

5 acs-014113 北津留 翼
S1・福岡

1 acs-014635 中本 匠栄
S1・熊本

7 acs-014553 久米 良
S1・徳島

4

2

6

3

北津留が一気に捲り返す。好追した中本がG前迫る
2

【未発売】 2

1 = 5   140円 (1)

3

1 = 5 = 7   270円 (1)



1 = 5   110円 (1)

1 = 7   190円 (2)

5 = 7   190円 (3)

【未発売】

5 - 1   220円 (1)

5 - 1 - 7   450円 (1)