番手差し
修正を誓う和田が、今節積極策で活躍する菊池を援護から鋭く追い込む。初日のリベンジに燃える土生の一発も十分だ。
機動力
先行タイプ
- ×土生(捲り)5961
- 〇菊池(逃げ)3841
- ▲大矢(捲り)4153
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場Ｆ１シリーズ 9 / 28〜30
Ｓ級特選
会員限定- 発売
締切 - 15:15
- 発走
予定 - 15:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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土生君に付ける | 自力自在に | 埼京３番手で | 自力で駆ける | 自力で頑張る | 地元の大矢君 | 菊池君ですね | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 土生 - 3
- 土生 敦弘 ×
- 大阪117期23 才
- 自力で頑張る
△ 澤田 - 7
- 澤田 義和 △
- 兵庫69期49 才
- 土生君に付ける
▲ 大矢 - 6
- 大矢 崇弘 ▲
- 東京107期31 才
- 自力自在に
岡 - 2
- 岡 光良
- 埼玉94期40 才
- 地元の大矢君
台 - 5
- 台 和紀
- 埼玉83期45 才
- 埼京３番手で
〇 菊池 - 4
- 菊池 竣太朗 〇
- 静岡111期25 才
- 自力で駆ける
◎ 和田 - 1
- 和田 健太郎 ◎
- 千葉87期41 才
- 菊池君ですね
最
終
B
S- 3
- 土生 敦弘 ×
- 大阪117期23 才
- 自力で頑張る
- 7
- 澤田 義和 △
- 兵庫69期49 才
- 土生君に付ける
- 6
- 大矢 崇弘 ▲
- 東京107期31 才
- 自力自在に
- 2
- 岡 光良
- 埼玉94期40 才
- 地元の大矢君
- 5
- 台 和紀
- 埼玉83期45 才
- 埼京３番手で
- 4
- 菊池 竣太朗 〇
- 静岡111期25 才
- 自力で駆ける
- 1
- 和田 健太郎 ◎
- 千葉87期41 才
- 菊池君ですね
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄4376
- 1⇄3476
- 1‐7436
- 3⇄7146
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 8.9 倍 | 6 |
| 4 - 1 | 51.8 倍 | 13 |
| 1 - 3 | 5.0 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 7.8 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 7.0 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 7.2 倍 | 4 |
| 7 - 3 | 11.2 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 3 | 35.1 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 7 | 33.9 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 6 | 82.7 倍 | 26 |
| 4 - 1 - 3 | 253.4 倍 | 60 |
| 4 - 1 - 7 | 275.3 倍 | 66 |
| 4 - 1 - 6 | 486.8 倍 | 91 |
| 1 - 3 - 4 | 31.0 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 7 | 9.7 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 6 | 68.9 倍 | 24 |
| 3 - 1 - 4 | 58.8 倍 | 22 |
| 3 - 1 - 7 | 18.6 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 6 | 101.2 倍 | 32 |
| 1 - 7 - 4 | 46.4 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 3 | 12.0 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 6 | 95.8 倍 | 29 |
| 3 - 7 - 1 | 14.6 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 4 | 99.1 倍 | 31 |
| 3 - 7 - 6 | 94.3 倍 | 28 |
| 7 - 3 - 1 | 19.0 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 4 | 134.4 倍 | 39 |
| 7 - 3 - 6 | 108.1 倍 | 35 |
和田は連日１歩目の踏み出しが重い。菊池の仕掛けには続けそうだが本来の動きに遠いと土生が高速捲りでけん制越え捲る。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
土生敦弘
大阪 117期
Ｓ級２班
土生選手「先行だけだと限界を感じている。舐められないためにも、すんなり車を下げずに徐々にヨコの動きもやっていきたい」
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎和田(追込)7377
- 岡(追込)2947
- 台(追込)2867
- △澤田(追込)3957