| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | | 〇 | | | × | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | ◎ | | | × | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | ◎ | | ▲ | × | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | × | ▲ | △ | ◎ | | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー15位 | パワー16位 | パワー10位 | パワー14位 | パワー14位 | パワー17位 | パワー16位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力85 | 脚力81 | 脚力87 | 脚力86 | 脚力83 | 脚力84 | 脚力85 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 106.27 | 101.21 | 107.34 | 109.10 | 101.83 | 105.72 | 107.83 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 105.90 | 106.37 | 107.76 | 107.25 | 105.20 | 100.28 | 107.20 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 106.97 | 101.77 | 109.05 | 108.29 | 102.29 | 105.00 | 106.17 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 山中貴雄 | 竹内翼 | 太田竜馬 | 坂本健太郎 | 森山智徳 | 山下一輝 | 池田憲昭 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 山中貴雄 | 竹内翼 | 太田竜馬 | 坂本健太郎 | 森山智徳 | 山下一輝 | 池田憲昭 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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コースが空いてくれたし、ゴール前で自転車が伸びた。調子は良いと思う。四国の３番手。 | 準決はゴールまで踏み込めた。もう一度山下さんと決める自力。 | 調子は良いとは言えないが、作戦通りで２着に粘れた。自力。 | 森山君が強かったし何とか３着で決勝に乗れた。再度で彼へ。 | フレームを換えて前へ前へと踏んだのが良かった。自力で戦う。 | 竹内君のおかげですよ。周りも見えて落ち着いていた。再度で。 | 新車でちょっとスカスカしたけど、太田君が良いレースをしてくれた。再度で彼へ。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
