勝率高い
競走得点100点オーバーの西勢を本線視。外田がタイミング良く捲って久島が続き連独占。同県で連係の磯島－伊藤も互角。
機動力
先行タイプ
- ▲磯川(捲り)4348
- ×磯島(逃げ)4947
- ◎外田(捲り)4340
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場Ｆ１シリーズ 11 / 22〜24
Ｓ級一般
１位と２位１名が特選、以下一般
- 発売
締切 - 12:47
- 発走
予定 - 12:52
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 関東ラインへ | 自力で頑張る | 磯川君の番手 | 同県の磯島君 | 外田君に付く | 自力で勝負する | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 磯川 - 1
- 磯川 勝裕 ▲
- 東京113期29 才
- 自力で勝負する
原田 - 4
- 原田 泰志
- 新潟91期38 才
- 磯川君の番手
藤田 - 6
- 藤田 大輔
- 千葉91期40 才
- 関東ラインへ
◎ 外田 - 7
- 外田 心斗 ◎
- 愛媛115期26 才
- 自力で頑張る
〇 久島 - 2
- 久島 尚樹 〇
- 宮崎100期33 才
- 外田君に付く
× 磯島 - 5
- 磯島 成介 ×
- 青森115期25 才
- 自力で頑張る
△ 伊藤 - 3
- 伊藤 大志 △
- 青森86期45 才
- 同県の磯島君
最
終
B
S- 1
- 磯川 勝裕 ▲
- 東京113期29 才
- 自力で勝負する
- 4
- 原田 泰志
- 新潟91期38 才
- 磯川君の番手
- 6
- 藤田 大輔
- 千葉91期40 才
- 関東ラインへ
- 7
- 外田 心斗 ◎
- 愛媛115期26 才
- 自力で頑張る
- 2
- 久島 尚樹 〇
- 宮崎100期33 才
- 外田君に付く
- 5
- 磯島 成介 ×
- 青森115期25 才
- 自力で頑張る
- 3
- 伊藤 大志 △
- 青森86期45 才
- 同県の磯島君
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄2531
- 7⇄5231
- 7‐3251
- 5⇄3721
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 4.2 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 4.3 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 14.0 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 15.3 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 27.7 倍 | 10 |
| 5 - 3 | 8.9 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 19.3 倍 | 9 |
| 7 - 2 - 5 | 9.4 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 3 | 14.3 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 1 | 19.3 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 5 | 10.1 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 3 | 14.0 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 1 | 20.5 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 2 | 26.9 倍 | 7 |
| 7 - 5 - 3 | 44.5 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 1 | 88.3 倍 | 27 |
| 5 - 7 - 2 | 33.3 倍 | 13 |
| 5 - 7 - 3 | 50.6 倍 | 16 |
| 5 - 7 - 1 | 105.2 倍 | 32 |
| 7 - 3 - 2 | 71.3 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 5 | 90.6 倍 | 29 |
| 7 - 3 - 1 | 265.7 倍 | 64 |
| 5 - 3 - 7 | 32.1 倍 | 12 |
| 5 - 3 - 2 | 30.3 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 1 | 57.0 倍 | 18 |
| 3 - 5 - 7 | 79.8 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 2 | 75.5 倍 | 23 |
| 3 - 5 - 1 | 150.6 倍 | 37 |
伊藤が付いた時の磯島は普段よりも気合を入れて仕掛けているイメージ。捲り迫る別線を伊藤がしっかり止めれば青森独占。
二車単
-
- ⇄
-
３車ラインとなった磯川の先行意識は高まるか。展開向く原田が援護から差し脚伸ばし久々に白星奪取。３単アタマ、、連下。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇久島(追込)4855
- △伊藤(追込)1026
- 原田(追込)3260
- 藤田(追込)2450