| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | | △ | | | 〇 | × | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | 〇 | | △ | | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | △ | | ▲ | 〇 | × | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー14位 | パワー19位 | パワー19位 | パワー21位 | パワー17位 | パワー18位 | パワー13位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力83 | 脚力80 | 脚力81 | 脚力79 | 脚力83 | 脚力83 | 脚力83 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 104.17 | 100.46 | 105.60 | 100.75 | 105.14 | 105.00 | 103.78 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 106.95 | 99.88 | 100.39 | 97.40 | 102.24 | 102.62 | 103.87 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 104.93 | 99.66 | 105.25 | 100.83 | 104.76 | 104.74 | 104.04 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 堀内俊介 | 荻原尚人 | 河野通孝 | 望月永悟 | 杉山悠也 | 江守昇 | 朝倉智仁 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 堀内俊介 | 荻原尚人 | 河野通孝 | 望月永悟 | 杉山悠也 | 江守昇 | 朝倉智仁 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自力。乗っている感じはだいぶマシ。ただ踏み直しがもう少し欲しいから修正する。 | 自力自在。杉山君と２人だし、何でもしていきますよ。 | 朝倉君へ。初日は最終バックで前の動きを見てしまったのが反省点。修正します。 | 南関３番手。一走して悪くはないが、準決はどうかな。 | 荻原君へ。初日は踏めているけど判断が甘かった。 | 初日はかなりキツかった。何度も連係ある堀内君へ。 | 自力。新車の感じは良く分からないけど、終始落ち着いて走ることはできている。 | コメント選手コメント |
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