| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | | × | 〇 | △ | | | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | × | 〇 | | △ | | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | × | 〇 | △ | ▲ | | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | | × | 〇 | △ | ▲ | | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー8位 | パワー21位 | パワー15位 | パワー15位 | パワー11位 | パワー18位 | パワー18位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力90 | 脚力79 | 脚力85 | 脚力86 | 脚力85 | 脚力84 | 脚力83 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 112.61 | 100.32 | 106.55 | 106.75 | 102.46 | 104.28 | 104.08 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 114.04 | 96.51 | 105.65 | 106.71 | 106.29 | 103.45 | 102.53 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 113.33 | 100.09 | 106.75 | 107.45 | 100.58 | 103.84 | 102.68 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 寺崎浩平 | 川口直人 | 簗田一輝 | 稲垣裕之 | 松岡篤哉 | 佐藤壮 | 古賀勝大 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 寺崎浩平 | 川口直人 | 簗田一輝 | 稲垣裕之 | 松岡篤哉 | 佐藤壮 | 古賀勝大 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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１走して体調の不安はなくなった。準決はしっかりと自力で。 | 前回はピリッとしなかったが、初日は感じよかった。佐藤君。 | 新車の感触は良かった。ただ最後はタレたし修正する。自力。 | 寺崎君。道中の余裕はあったし、状態は悪くないかな。 | 自力。車の進みは悪くないんですけどね。反応が悪いです。 | ここは簗田君に任せる。自分の状態は悪くないと思います。 | 稲垣さんの後ろへ。自分のデキは問題ないと思いますよ。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
