本線が優勢
１走して感覚が戻った松坂が好発進なら、山賀が勢いを貰い首位へ。積極策で決勝を目指す中井と単騎の磯田も連対候補。
機動力
先行タイプ
- ×中井(逃げ)5539
- 〇松坂(捲り)5131
- 三好(捲り)4237
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場Ｆ１シリーズ 4 / 12〜14
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 15:09
- 発走
予定 - 15:14
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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南関の３番手 | 中井君の番手 | 単騎で走る | 自力でやる | 単騎で戦う | 自力で勝負 | 松坂君を目標 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 松坂 - 4
- 松坂 洋平 〇
- 神奈川89期38 才
- 自力でやる
◎ 山賀 - 1
- 山賀 雅仁 ◎
- 千葉87期39 才
- 松坂君を目標
△ 土屋 - 7
- 土屋 裕二 △
- 静岡81期45 才
- 南関の３番手
三好 - 5
- 三好 恵一郎
- 群馬99期33 才
- 単騎で走る
× 中井 - 2
- 中井 太祐 ×
- 奈良97期31 才
- 自力で勝負
武田 - 6
- 武田 哲二
- 京都65期50 才
- 中井君の番手
▲ 磯田 - 3
- 磯田 旭 ▲
- 栃木96期31 才
- 単騎で戦う
最
終
B
S- 5
- 三好 恵一郎
- 群馬99期33 才
- 単騎で走る
- 4
- 松坂 洋平 〇
- 神奈川89期38 才
- 自力でやる
- 1
- 山賀 雅仁 ◎
- 千葉87期39 才
- 松坂君を目標
- 7
- 土屋 裕二 △
- 静岡81期45 才
- 南関の３番手
- 2
- 中井 太祐 ×
- 奈良97期31 才
- 自力で勝負
- 6
- 武田 哲二
- 京都65期50 才
- 中井君の番手
- 3
- 磯田 旭 ▲
- 栃木96期31 才
- 単騎で戦う
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄4723
- 1⇄2476
- 1‐7423
- 4⇄2163
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 2.8 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 4.8 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 15.0 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 14.6 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 15.8 倍 | 5 |
| 4 - 2 | 20.4 倍 | 6 |
| 2 - 4 | 20.5 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 7 | 6.7 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 2 | 12.4 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 3 | 20.8 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 7 | 10.7 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 15.1 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 3 | 26.4 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 4 | 31.1 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 7 | 63.3 倍 | 14 |
| 1 - 2 - 6 | 160.8 倍 | 46 |
| 2 - 1 - 4 | 31.7 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 7 | 65.0 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 6 | 126.8 倍 | 35 |
| 1 - 7 - 4 | 26.9 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 2 | 74.2 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 3 | 79.7 倍 | 18 |
| 4 - 2 - 1 | 39.1 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 6 | 150.4 倍 | 42 |
| 4 - 2 - 3 | 105.2 倍 | 26 |
| 2 - 4 - 1 | 38.0 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 6 | 148.0 倍 | 40 |
| 2 - 4 - 3 | 112.2 倍 | 30 |
予選の中井は早めの１角捲りで快勝しており、仕上がりは良さそうだ。南関ラインが仕掛ける前にタイミング良くスパートできれば無傷で優出へ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
山賀雅仁
千葉 87期
Ｓ級１班
山賀選手「今回は新車を持ち込んだけど、準決でも使うなら修正が必要だね。その割に後方だったけど良く伸びたから脚は悪くない」
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎山賀(追込)5760
- ▲磯田(切目)3963
- 武田(追込)1334
- △土屋(追込)4358