| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | × | 〇 | | △ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | △ | | 〇 | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | × | 〇 | | △ | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | × | 〇 | | △ | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー16位 | パワー12位 | パワー11位 | パワー12位 | パワー18位 | パワー15位 | パワー5位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力85 | 脚力85 | 脚力88 | 脚力90 | 脚力83 | 脚力85 | 脚力91 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 106.46 | 105.30 | 112.83 | 112.74 | 105.42 | 109.31 | 114.93 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 105.50 | 104.60 | 109.02 | 113.13 | 101.73 | 109.70 | 113.50 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 106.46 | 105.30 | 112.83 | 112.74 | 105.42 | 109.31 | 114.93 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 岡本総 | 大石剣士 | 松本貴治 | 和田健太郎 | 松村友和 | 大塚健一郎 | 深谷知広 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 岡本総 | 大石剣士 | 松本貴治 | 和田健太郎 | 松村友和 | 大塚健一郎 | 深谷知広 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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自分でやる。準決は松本君に切り替えていければ、もう少し上位にいけた。 | 南関の先頭で自力で頑張ります。準決は新村さんのおかげですね。 | 自力自在。初手の並び次第になります。準決は少し早く仕掛けるべきでした。 | 地元。準決はできる限り援護しゴール前勝負がしたかった。深谷君のおかげ。 | 自分で流れによってはタテも考えて。準決は自分なりに余裕がありました。 | 調子は徐々に上向きだが、もう少し何かしたかった。松本君の番手で。 | 優勝させてもらったこともある大石君。自転車と体を見直して８割方戻った。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
