| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
|---|
| ▲ | | × | | 〇 | | ◎ | | △ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| ▲ | | ◎ | | × | | 〇 | | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| ▲ | | × | | 〇 | | ◎ | 注 | △ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| ▲ | | ◎ | | △ | | × | 注 | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
|---|
| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
|---|
| パワー20位 | パワー24位 | パワー12位 | パワー25位 | パワー17位 | パワー23位 | パワー15位 | パワー20位 | パワー19位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
|---|
| 脚力80 | 脚力75 | 脚力84 | 脚力74 | 脚力84 | 脚力76 | 脚力85 | 脚力81 | 脚力82 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
|---|
| 102.17 | 94.48 | 102.88 | 91.33 | 106.06 | 94.96 | 106.37 | 100.83 | 101.60 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
|---|
| 98.13 | 93.17 | 101.78 | 91.46 | 102.44 | 90.38 | 104.00 | 100.07 | 101.47 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
|---|
| 101.16 | 94.26 | 103.41 | 91.58 | 105.65 | 94.50 | 107.03 | 100.84 | 100.91 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
|
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
|---|
| 稲村好将 | 良永浩一 | 島川将貴 | 森川剛 | 大塚英伸 | 伊藤太一 | 佐藤友和 | 小沼良 | 牧剛央 | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
|---|
| 稲村好将 | 良永浩一 | 島川将貴 | 森川剛 | 大塚英伸 | 伊藤太一 | 佐藤友和 | 小沼良 | 牧剛央 | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
ラインの伊藤君。連係は何度もあるので巧くリードできれば。 | 疲れが抜ければいいけど。牧さんへ。 | 初日に長い距離を踏んで感じは掴めたかな。先行を基本に。 | 初日は山本健君のおかげ。大塚さん。 | 佐藤君にしっかりと付く。一流の選手なので追走に専念する。 | 自力基本。前回より状態は良いかな。 | 初日は踏んだ距離が長くても結果が出ないと…。準決も自力で。 | 関東の３番手。調子は普段通りかな。 | 初連係の島川君。シューズを元に戻したほうが良さそうだね。 | コメント選手コメント |
|---|
当たる競輪！エンジョイ
