緩急駆け
航続距離の長い片折が先行テクを発揮し押し切る。小林が巧みに援護し連独占へ。スピードある市橋は仕掛け嵌れば脅威。
機動力
先行タイプ
- ×市橋(捲り)4031
- ◎片折(逃げ)6159
- ▲佐藤(捲り)3528
当たる競輪！エンジョイＷｉｔｈ Ｄｒｅａｍ Ｃｕｐ 8 / 15〜18
Ｓ級二次予選
１～６着まで準決勝、７、８着は選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 19:15
- 発走
予定 - 19:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 関東勢を追走 | 片折さんへ | 単騎で自在に | 市橋君の番手 | 市橋君－筒井君へ | 北で佐藤さん | 自力で攻める | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 市橋 - 1
- 市橋 司優人 ×
- 福岡103期27 才
- 自力で頑張る
△ 筒井 - 5
- 筒井 敦史 △
- 岡山85期43 才
- 市橋君の番手
八日 - 4
- 八日市屋 浩之
- 石川79期44 才
- 市橋君－筒井君へ
◎ 片折 - 2
- 片折 亮太 ◎
- 埼玉92期32 才
- 自力で攻める
〇 小林 - 7
- 小林 令 〇
- 山梨109期23 才
- 片折さんへ
高木 - 8
- 高木 隆弘
- 神奈川64期50 才
- 関東勢を追走
▲ 佐藤 - 9
- 佐藤 朋也 ▲
- 秋田89期39 才
- 自力で頑張る
注 中村 - 3
- 中村 敏之輔 注
- 北海道91期33 才
- 北で佐藤さん
吉原 - 6
- 吉原 友彦
- 神奈川83期41 才
- 単騎で自在に
最
終
B
S- 1
- 市橋 司優人 ×
- 福岡103期27 才
- 自力で頑張る
- 5
- 筒井 敦史 △
- 岡山85期43 才
- 市橋君の番手
- 4
- 八日市屋 浩之
- 石川79期44 才
- 市橋君－筒井君へ
- 9
- 佐藤 朋也 ▲
- 秋田89期39 才
- 自力で頑張る
- 3
- 中村 敏之輔 注
- 北海道91期33 才
- 北で佐藤さん
- 2
- 片折 亮太 ◎
- 埼玉92期32 才
- 自力で攻める
- 7
- 小林 令 〇
- 山梨109期23 才
- 片折さんへ
- 8
- 高木 隆弘
- 神奈川64期50 才
- 関東勢を追走
- 6
- 吉原 友彦
- 神奈川83期41 才
- 単騎で自在に
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄7815
- 2⇄1759
- 2‐5719
- 2‐9731
- 1⇄5427
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 5.2 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 3.7 倍 | 1 |
| 2 - 1 | 57.7 倍 | 21 |
| 1 - 2 | 73.7 倍 | 23 |
| 2 - 5 | 28.0 倍 | 10 |
| 2 - 9 | 43.3 倍 | 16 |
| 1 - 5 | 27.4 倍 | 9 |
| 5 - 1 | 18.4 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 8 | 19.8 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 1 | 49.0 倍 | 10 |
| 2 - 7 - 5 | 20.9 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 8 | 15.3 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 1 | 35.6 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 5 | 13.8 倍 | 1 |
| 2 - 1 - 7 | 149.8 倍 | 50 |
| 2 - 1 - 5 | 122.7 倍 | 35 |
| 2 - 1 - 9 | 288.7 倍 | 92 |
| 1 - 2 - 7 | 180.9 倍 | 59 |
| 1 - 2 - 5 | 195.9 倍 | 65 |
| 1 - 2 - 9 | 409.1 倍 | 113 |
| 2 - 5 - 7 | 61.6 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 1 | 101.2 倍 | 26 |
| 2 - 5 - 9 | 159.9 倍 | 53 |
| 2 - 9 - 7 | 125.3 倍 | 36 |
| 2 - 9 - 3 | 148.7 倍 | 48 |
| 2 - 9 - 1 | 381.6 倍 | 110 |
| 1 - 5 - 4 | 115.1 倍 | 34 |
| 1 - 5 - 2 | 130.6 倍 | 38 |
| 1 - 5 - 7 | 89.6 倍 | 23 |
| 5 - 1 - 4 | 56.4 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 2 | 74.4 倍 | 20 |
| 5 - 1 - 7 | 53.5 倍 | 11 |
ペースを掴むと強い片折だが市橋に抵抗を受ければ窮地の場面も。脚をタメる佐藤が前団を一気に捲り中村と北日本で独占。
二車単
-
- ⇄
-
-
-
-
-
オッズ
| 8 - 2 | 182.9 倍 | 35 |
| 2 - 8 | 92.5 倍 | 26 |
| 8 - 1 | 310.6 倍 | 46 |
| 1 - 8 | 310.6 倍 | 46 |
| 8 - 5 | 352.3 倍 | 50 |
| 5 - 8 | 218.5 倍 | 39 |
| 8 - 9 | 400.1 倍 | 53 |
| 9 - 8 | 284.4 倍 | 43 |
小林令
山梨 109期
Ｓ級２班
小林選手「片折さんとは２度目の連係で前は離れてしまった。今は自分の調子も上がりタテ脚も出せているし二人で決まるよう追走」
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 注中村(追込)4859
- 八日市(追込)2846
- △筒井(追込)4961
- 吉原(切目)2241
- 〇小林(追込)4370
- 高木(追込)3666