地元本命

地元優参へ気合入る笠松に期待。高久保のロングスパートに乗って突き抜ける。北の先陣を切る新山次第では大森も互角。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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コースが空いてくれて伸びた。新山君の番手です。 | 中近3番手。前の二人に離れないように集中して走る。 | 単騎で。流れを見ながら巧く一発を狙っていく。 | 同県の佐々木君へ。離れないように頑張ります。 | コース取りを間違えた。久しぶりの高久保君へ。 | 北日本3番手。巧く援護してラインで決めたい。 | フレームは大丈夫。体のケアをします。自力勝負。 | しっかり先行できて良かった。自力で勝負します。 | 初日は力を出し切れた。準決も自力で頑張りたい。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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地元優参へ気合入る笠松に期待。高久保のロングスパートに乗って突き抜ける。北の先陣を切る新山次第では大森も互角。
| 5 - 1 | 6.7 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 6.5 倍 | 1 |
| 5 - 9 | 15.5 倍 | 4 |
| 9 - 5 | 15.9 倍 | 5 |
| 5 - 7 | 36.6 倍 | 15 |
| 9 - 4 | 13.2 倍 | 3 |
| 4 - 9 | 37.2 倍 | 16 |
| 9 - 7 | 29.9 倍 | 11 |
| 5 - 1 - 8 | 25.3 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 9 | 16.3 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 7 | 48.6 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 8 | 31.7 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 9 | 17.5 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 7 | 61.9 倍 | 14 |
| 5 - 9 - 1 | 33.9 倍 | 5 |
| 5 - 9 - 7 | 112.2 倍 | 31 |
| 5 - 9 - 4 | 98.8 倍 | 25 |
| 9 - 5 - 1 | 36.4 倍 | 6 |
| 9 - 5 - 7 | 111.8 倍 | 30 |
| 9 - 5 - 4 | 66.0 倍 | 17 |
| 5 - 7 - 1 | 134.8 倍 | 40 |
| 5 - 7 - 9 | 182.2 倍 | 58 |
| 5 - 7 - 2 | 336.4 倍 | 109 |
| 9 - 4 - 5 | 50.7 倍 | 13 |
| 9 - 4 - 1 | 81.9 倍 | 19 |
| 9 - 4 - 7 | 78.8 倍 | 18 |
| 4 - 9 - 5 | 177.4 倍 | 56 |
| 4 - 9 - 1 | 301.4 倍 | 96 |
| 4 - 9 - 7 | 308.6 倍 | 99 |
| 9 - 7 - 5 | 144.2 倍 | 45 |
| 9 - 7 - 1 | 228.7 倍 | 75 |
| 9 - 7 - 2 | 267.3 倍 | 88 |

新山は初日のゴール後に落車しているがラインの先頭を走るからには主導権は握るだろう。大森が別線に合わせて抜け出す。
| 2 - 7 | 63.7 倍 | 24 |
| 7 - 2 | 44.5 倍 | 19 |
| 2 - 4 | 149.7 倍 | 41 |
| 4 - 2 | 175.5 倍 | 44 |
| 2 - 9 | 35.9 倍 | 14 |
| 9 - 2 | 33.8 倍 | 13 |
| 2 - 5 | 45.6 倍 | 21 |
| 5 - 2 | 45.1 倍 | 20 |