地元期待
ダッシュ自慢の高橋が好機にカマせば、地元志智に勝機が訪れる。佐藤を利す松岡やしぶとい神山も侮れず波乱の決着も。
機動力
先行タイプ
- 阿部(捲り)5132
- 横山(捲り)5739
- 注佐藤(捲り)5032
- 〇高橋(逃げ)5738
当たる競輪！エンジョイ第３回 ウィナーズカップ 3 / 21〜24
特一般
１位と２位の４名が特選へ２位１名と３位、４位の３名が選抜、４位２名と５～９位が一般
PDF- 発売
締切 - 12:25
- 発走
予定 - 12:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力勝負する | 松岡さんの前で戦う | 佐藤君に前を任せる | いつも通り自力 | 自力勝負する | （補充出走） | ワンツーある横山君 | 阿部君に任せる | 連係ある高橋君へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 佐藤 - 8
- 佐藤 幸治 注
- 長崎92期33 才
- 松岡さんの前で戦う
× 松岡 - 7
- 松岡 貴久 ×
- 熊本90期34 才
- 佐藤君に前を任せる
〇 高橋 - 9
- 高橋 和也 〇
- 愛知91期32 才
- 自力勝負する
◎ 志智 - 1
- 志智 俊夫 ◎
- 岐阜70期46 才
- 連係ある高橋君へ
▲ 坂上 - 4
- 坂上 樹大 ▲
- 石川80期41 才
- （補充出走）
阿部 - 5
- 阿部 拓真
- 宮城107期28 才
- 自力勝負する
永澤 - 2
- 永澤 剛
- 青森91期33 才
- 阿部君に任せる
横山 - 6
- 横山 尚則
- 茨城100期27 才
- いつも通り自力
△ 神山 - 3
- 神山 拓弥 △
- 栃木91期32 才
- ワンツーある横山君
最
終
B
S- 8
- 佐藤 幸治 注
- 長崎92期33 才
- 松岡さんの前で戦う
- 7
- 松岡 貴久 ×
- 熊本90期34 才
- 佐藤君に前を任せる
- 6
- 横山 尚則
- 茨城100期27 才
- いつも通り自力
- 3
- 神山 拓弥 △
- 栃木91期32 才
- ワンツーある横山君
- 5
- 阿部 拓真
- 宮城107期28 才
- 自力勝負する
- 2
- 永澤 剛
- 青森91期33 才
- 阿部君に任せる
- 9
- 高橋 和也 〇
- 愛知91期32 才
- 自力勝負する
- 1
- 志智 俊夫 ◎
- 岐阜70期46 才
- 連係ある高橋君へ
- 4
- 坂上 樹大 ▲
- 石川80期41 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄9473
- 1⇄7948
- 1‐3946
- 1‐4973
- 7⇄8132
- マル乗り
オッズ
| 1 - 9 | 5.4 倍 | 1 |
| 9 - 1 | 18.7 倍 | 6 |
| 1 - 7 | 14.5 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 19.4 倍 | 7 |
| 1 - 3 | 13.8 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 8.5 倍 | 2 |
| 7 - 8 | 23.2 倍 | 9 |
| 8 - 7 | 36.7 倍 | 17 |
| 1 - 9 - 4 | 12.7 倍 | 1 |
| 1 - 9 - 7 | 28.7 倍 | 4 |
| 1 - 9 - 3 | 25.2 倍 | 3 |
| 9 - 1 - 4 | 52.4 倍 | 9 |
| 9 - 1 - 7 | 122.3 倍 | 31 |
| 9 - 1 - 3 | 102.5 倍 | 24 |
| 1 - 7 - 9 | 51.1 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 4 | 55.6 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 8 | 99.4 倍 | 23 |
| 7 - 1 - 9 | 80.6 倍 | 18 |
| 7 - 1 - 4 | 83.4 倍 | 21 |
| 7 - 1 - 8 | 130.7 倍 | 34 |
| 1 - 3 - 9 | 60.8 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 4 | 60.2 倍 | 12 |
| 1 - 3 - 6 | 112.4 倍 | 28 |
| 1 - 4 - 9 | 21.4 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 7 | 44.3 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 3 | 44.0 倍 | 5 |
| 7 - 8 - 1 | 80.9 倍 | 19 |
| 7 - 8 - 3 | 126.5 倍 | 32 |
| 7 - 8 - 2 | 185.9 倍 | 60 |
| 8 - 7 - 1 | 170.5 倍 | 55 |
| 8 - 7 - 3 | 250.2 倍 | 84 |
| 8 - 7 - 2 | 390.8 倍 | 127 |
組み立ての甘さは否めない横山だが車の出は悪くなく不気味な存在。高橋が別線に苦しめられれば、鋭く捲って穴を演出。
二車単
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎志智(追込)7574
- 永澤(追込)5756
- △神山(追込)7881
- ▲坂上(追込)6275
- ×松岡(追込)5748