| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ▲ | | 〇 | | | | △ | ◎ | × | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 〇 | | | | × | ◎ | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 〇 | | | 注 | △ | ◎ | × | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー8位 | パワー18位 | パワー6位 | パワー18位 | パワー14位 | パワー15位 | パワー12位 | パワー4位 | パワー11位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力89 | 脚力82 | 脚力92 | 脚力82 | 脚力87 | 脚力85 | 脚力86 | 脚力94 | 脚力87 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 110.56 | 104.73 | 118.90 | 102.79 | 112.31 | 105.73 | 109.75 | 121.00 | 109.83 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 109.38 | 103.56 | 115.60 | 103.08 | 109.74 | 106.77 | 108.23 | -- | 108.96 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 110.57 | 105.30 | 119.08 | 103.33 | 111.86 | 108.50 | 113.75 | 121.00 | 111.25 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 根田空史 | 柴田洋輔 | 佐藤慎太郎 | 湊聖二 | 永澤剛 | 荒井崇博 | 渡邉雄太 | 新田祐大 | 中川誠一郎 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 根田空史 | 柴田洋輔 | 佐藤慎太郎 | 湊聖二 | 永澤剛 | 荒井崇博 | 渡邉雄太 | 新田祐大 | 中川誠一郎 | 選手名 選手の氏名 |
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渡邉君の前で戦います。地元ですし、状態的にも自分でやった方が決まる。 | 南関勢の後ろを固めていく。前の二人に決勝まで連れていってもらいます。 | 初日同様に新田君へ。黒沢征が力でねじ伏せてくれた。交わしたかったです。 | 九州勢の後ろを回る。松浦悠君の３番手で付いていけて自信に。疲れを抜く。 | 福島勢の後ろを回る。１着を取れているが、精神的に余裕はないですね。 | 中川君に任せます。前回からフレームを換えて良くなった。悪くないですね。 | 地元の根田さんにお任せします。前で走ったこともあるが番手で頑張ります。 | 自力で組み立てる。自分の力を出すレースができて競輪に慣れてきている。 | 持ち味の自力勝負。疲れは残っているが、連日力は出し切れていますね。 | コメント選手コメント |
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