| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | △ | | 〇 | ▲ | | × | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ▲ | | 〇 | | × | △ | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | △ | | 〇 | ▲ | 注 | × | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | | ▲ | △ | 注 | × | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー11位 | パワー12位 | パワー14位 | パワー14位 | パワー6位 | パワー12位 | パワー6位 | パワー9位 | パワー7位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力88 | 脚力87 | 脚力87 | 脚力83 | 脚力93 | 脚力89 | 脚力90 | 脚力91 | 脚力94 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 111.22 | 105.11 | 111.81 | 104.26 | 119.00 | 111.05 | 113.26 | 114.61 | 121.00 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 112.13 | 108.48 | 111.18 | 103.26 | 115.86 | 112.63 | 114.21 | 113.73 | 119.25 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 112.48 | 109.79 | 111.19 | 102.29 | 112.34 | 110.82 | 116.40 | 110.42 | 117.02 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 和田真久留 | 黒沢征治 | 武藤龍生 | 原口昌平 | 宿口陽一 | 成田和也 | 深谷知広 | 山田庸平 | 平原康多 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 和田真久留 | 黒沢征治 | 武藤龍生 | 原口昌平 | 宿口陽一 | 成田和也 | 深谷知広 | 山田庸平 | 平原康多 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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深谷さん。ちょっと体は重いですけど、番手回りというので楽な部分はある。 | 先行主体。タレてしまって感触は良くなかったが、体調は問題ないです。 | 地元の４番手。ラインに助けられてここまできた。チャンスあれば狙いたい。 | 山田さんが前でと言うので番手。力の差があるのでスピードに続けるように。 | 黒沢君。車体故障しなければワンツーだった。決勝に乗れたが歯がゆいです。 | 単騎で。準決は突っ込むしかなかったが、うまく割れたのでよかった。 | 自力。大宮に来る前の感じよりは遥かにいいし決勝へコンディション整える。 | 原口君の前で。迷ったが、自分でやっていかないと上で戦えないので。 | 黒沢君―宿口君の後ろへ。二次予選の試練を乗り越えたのが全てでしたね。 | コメント選手コメント |
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