先行一車
諸橋 - 過去３年間
- ◎ データ
- 34回
- 勝率
- 38.2
- ２連率
- 67.6
- ３連率
- 91.1
決まり手
- 逃げ0捲り1追込13
- 逃残り0捲残り0マーク9
勝度数
- １着13２着10３着8
- 着外2棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- 〇山岸(逃げ)5637
当たる競輪！エンジョイ弥彦競輪場ナイター 9 / 23〜25
Ｓ級特選
全員が準決勝
- 発売
締切 - 20:25
- 発走
予定 - 20:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
山岸君ジカ | 自力 | 単騎で決めずに | 自分でやる | 一人で走る | 山岸君 | 単騎で流れ見て | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 山岸 - 6
- 山岸 佳太 〇
- 茨城107期34 才
- 自力
◎ 諸橋 - 2
- 諸橋 愛 ◎
- 新潟79期47 才
- 山岸君
和田 - 7
- 和田 圭
- 宮城92期38 才
- 山岸君ジカ
△ 小川 - 1
- 小川 勇介 △
- 福岡90期39 才
- 単騎で流れ見て
× 渡部 - 3
- 渡部 幸訓 ×
- 福島89期41 才
- 一人で走る
阿部 - 4
- 阿部 力也
- 宮城100期36 才
- 自分でやる
▲ 桑原 - 5
- 桑原 大志 ▲
- 山口80期48 才
- 単騎で決めずに
最
終
B
S- 7
- 和田 圭
- 宮城92期38 才
- 山岸君ジカ
- 3
- 渡部 幸訓 ×
- 福島89期41 才
- 一人で走る
- 5
- 桑原 大志 ▲
- 山口80期48 才
- 単騎で決めずに
- 6
- 山岸 佳太 〇
- 茨城107期34 才
- 自力
- 2
- 諸橋 愛 ◎
- 新潟79期47 才
- 山岸君
- 1
- 小川 勇介 △
- 福岡90期39 才
- 単騎で流れ見て
- 4
- 阿部 力也
- 宮城100期36 才
- 自分でやる
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄6315
- 2⇄3615
- 2‐1635
- 3⇄6215
- マル乗り
オッズ
| 2 - 6 | 8.5 倍 | 1 |
| 6 - 2 | 10.1 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 16.5 倍 | 7 |
| 3 - 2 | 15.1 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 31.7 倍 | 17 |
| 3 - 6 | 13.5 倍 | 3 |
| 6 - 3 | 15.3 倍 | 5 |
| 2 - 6 - 3 | 23.5 倍 | 1 |
| 2 - 6 - 1 | 39.0 倍 | 4 |
| 2 - 6 - 5 | 54.7 倍 | 13 |
| 6 - 2 - 3 | 32.3 倍 | 2 |
| 6 - 2 - 1 | 49.1 倍 | 9 |
| 6 - 2 - 5 | 71.2 倍 | 23 |
| 2 - 3 - 6 | 42.2 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 1 | 83.4 倍 | 27 |
| 2 - 3 - 5 | 115.5 倍 | 46 |
| 3 - 2 - 6 | 41.4 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 1 | 73.3 倍 | 24 |
| 3 - 2 - 5 | 98.1 倍 | 36 |
| 2 - 1 - 6 | 98.3 倍 | 37 |
| 2 - 1 - 3 | 113.4 倍 | 44 |
| 2 - 1 - 5 | 198.5 倍 | 86 |
| 3 - 6 - 2 | 38.1 倍 | 3 |
| 3 - 6 - 1 | 49.7 倍 | 10 |
| 3 - 6 - 5 | 89.6 倍 | 28 |
| 6 - 3 - 2 | 45.8 倍 | 8 |
| 6 - 3 - 1 | 68.4 倍 | 21 |
| 6 - 3 - 5 | 106.2 倍 | 41 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △小川(切目)6868
- ◎諸橋(競合)7976
- ×渡部(切目)9087
- 阿部(切目)7376
- ▲桑原(切目)7674
- 和田(競合)8788