| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | × | ◎ | | | 〇 | ▲ | △ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | | | △ | ▲ | ◎ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 注 | | ◎ | | ▲ | | △ | 〇 | × | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー15位 | パワー17位 | パワー7位 | パワー12位 | パワー16位 | パワー17位 | パワー15位 | パワー14位 | パワー11位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力86 | 脚力83 | 脚力90 | 脚力83 | 脚力84 | 脚力84 | 脚力86 | 脚力87 | 脚力87 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 108.32 | 104.57 | 112.93 | 102.36 | 111.08 | 105.15 | 107.63 | 109.29 | 105.53 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 109.20 | 103.62 | 109.40 | 107.60 | 112.02 | 102.94 | 103.43 | 108.74 | 114.78 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 107.54 | 105.31 | 111.89 | 103.64 | 111.50 | 104.83 | 107.55 | 109.98 | 107.65 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 北野武史 | 大坪功一 | 渡邉雄太 | 石塚輪太郎 | 渡部哲男 | 新田康仁 | 神田紘輔 | 岡村潤 | 原田研太朗 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 北野武史 | 大坪功一 | 渡邉雄太 | 石塚輪太郎 | 渡部哲男 | 新田康仁 | 神田紘輔 | 岡村潤 | 原田研太朗 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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竹内雄君が強すぎて精一杯の３着。近畿勢の後ろへ。 | ２日目も世話になった原田君ライン。一発に期待して。 | 自力。寒さ対策をして初日よりも体が動いてくれた。 | 自力で。最後まで踏めているし久々に感触が良い。 | 優秀戦は為す術なしって感じでしたね。原田君へ。 | 今回だけ特例で岡村君の後ろ。ギアを換え修正する。 | 余裕はあったけど何もできず。何度も連係ある石塚君。 | 渡邉君。特別に新田さんの前を任されたので結果を。 | 踏み合いをアテにせずタイミングを逃さないよう自力。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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