鋭脚発揮

輪界屈指の名手成田が本命。4車を率いる佐藤のロングスパートをG前で捕らえる。成長著しい取鳥のスピードは脅威だ。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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佐藤君は組み立てが甘い所があったね。再度で彼へ。 | 良い位置を回れたし勝ち上がれて良かった。高橋君へ。 | 疲れで踏み出しが甘い。1着は嬉しいけどね。宿口君。 | 良くなっていたのがようやく結果に。中四国勢の後ろ。 | 初日は工藤文さんとの相性の良さが出た。取鳥君へ。 | 難しいコースを入っていけたし良くなっている。北へ。 | 自力。見てしまったし、力を出し切れずに終わった。 | 自力。色々と修正して良くはなったしまだ修正したい。 | 自力。力勝負できたがすんなり駆けて捲られたのは…。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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輪界屈指の名手成田が本命。4車を率いる佐藤のロングスパートをG前で捕らえる。成長著しい取鳥のスピードは脅威だ。
| 9 - 3 | 5.5 倍 | 1 |
| 3 - 9 | 11.1 倍 | 4 |
| 9 - 1 | 11.2 倍 | 5 |
| 1 - 9 | 8.6 倍 | 3 |
| 9 - 2 | 32.5 倍 | 14 |
| 9 - 4 | 15.2 倍 | 6 |
| 1 - 5 | 8.6 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 40.5 倍 | 17 |
| 9 - 3 - 4 | 16.1 倍 | 1 |
| 9 - 3 - 1 | 16.8 倍 | 2 |
| 9 - 3 - 2 | 43.9 倍 | 9 |
| 3 - 9 - 4 | 47.1 倍 | 13 |
| 3 - 9 - 1 | 44.2 倍 | 10 |
| 3 - 9 - 2 | 106.0 倍 | 34 |
| 9 - 1 - 3 | 30.2 倍 | 6 |
| 9 - 1 - 2 | 109.9 倍 | 36 |
| 9 - 1 - 5 | 55.9 倍 | 17 |
| 1 - 9 - 3 | 25.4 倍 | 3 |
| 1 - 9 - 2 | 94.8 倍 | 32 |
| 1 - 9 - 5 | 35.9 倍 | 7 |
| 9 - 2 - 3 | 121.9 倍 | 46 |
| 9 - 2 - 1 | 194.2 倍 | 68 |
| 9 - 2 - 7 | 112.9 倍 | 37 |
| 9 - 4 - 3 | 45.6 倍 | 12 |
| 9 - 4 - 1 | 94.2 倍 | 31 |
| 9 - 4 - 2 | 140.1 倍 | 51 |
| 1 - 5 - 9 | 26.2 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 3 | 68.6 倍 | 20 |
| 1 - 5 - 2 | 90.8 倍 | 29 |
| 1 - 2 - 9 | 155.8 倍 | 56 |
| 1 - 2 - 3 | 229.0 倍 | 75 |
| 1 - 2 - 7 | 120.8 倍 | 45 |

佐藤は初日の競走を反省しており4車を連れてカマシを敢行も。先行態勢の取鳥が中団で立て直し、捲りを放つ。

先行意欲旺盛な取鳥と4車を率いる佐藤で踏み合いになると、復調の兆しが見えた宿口が捲る。3単アタマで、、、連下。


佐藤博紀
岩手 96期
S級1班
佐藤選手「初日のレースは反省しかない。迷惑かけてしまった成田さんに、南関の2人まで付く。責任が重いですけど頑張らないと」