| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | × | 〇 | | | | △ | | ▲ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | 〇 | | | △ | | ◎ | | ▲ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | △ | 〇 | | ▲ | | × | | 注 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー9位 | パワー21位 | パワー20位 | パワー24位 | パワー18位 | パワー22位 | パワー12位 | パワー17位 | パワー19位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力88 | 脚力79 | 脚力80 | 脚力75 | 脚力82 | 脚力78 | 脚力88 | 脚力83 | 脚力79 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 104.50 | 96.74 | 100.88 | 93.50 | 103.54 | 97.13 | 107.73 | 107.27 | 98.40 | 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 109.44 | 96.66 | 96.45 | 95.17 | 103.82 | 96.19 | 105.87 | 106.29 | 103.55 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 |
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| 102.80 | 96.04 | 100.68 | 93.81 | 103.02 | 95.80 | 107.54 | 106.41 | 99.20 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 河端朋之 | 丸山啓一 | 吉永和生 | 池田智毅 | 加藤圭一 | 山信田学 | 福田知也 | 室井健一 | 小林則之 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 河端朋之 | 丸山啓一 | 吉永和生 | 池田智毅 | 加藤圭一 | 山信田学 | 福田知也 | 室井健一 | 小林則之 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) |
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自力駆けで | 地元同士の小林君 | 河端君にしっかりと | 前々のレース | 福田君の後ろ | 位置は決めず | 地元ラインへ | 中国勢を追走 | ここも自力で | コメント選手コメント |
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