| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | 〇 | | | | × | ▲ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | ◎ | | | | △ | × | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | 〇 | | 注 | | × | △ | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | 〇 | | 注 | | × | ▲ | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー16位 | パワー20位 | パワー7位 | パワー23位 | パワー14位 | パワー21位 | パワー13位 | パワー12位 | パワー11位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力85 | 脚力80 | 脚力90 | 脚力78 | 脚力87 | 脚力79 | 脚力87 | 脚力87 | 脚力90 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 105.65 | 99.16 | 114.16 | 94.18 | 109.19 | 101.62 | 109.27 | 111.40 | 113.88 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 106.09 | 97.92 | 114.20 | 94.33 | 109.26 | 101.27 | 107.87 | 111.40 | 114.51 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 107.78 | 94.23 | 112.11 | 98.17 | 105.09 | 96.56 | 104.75 | 111.87 | 115.61 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 神田紘輔 | 藤原憲征 | 渡邉雄太 | 伊原弘幸 | 田中誠 | 安部達也 | 山田庸平 | 稲垣裕之 | 諸橋愛 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 神田紘輔 | 藤原憲征 | 渡邉雄太 | 伊原弘幸 | 田中誠 | 安部達也 | 山田庸平 | 稲垣裕之 | 諸橋愛 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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稲垣さんへ。状態は良いので、しっかり援護をしたい。 | 諸橋さんの後ろ。良い位置なので自分の仕事をする。 | ホームで接触し減速した分が痛かった。普段通り自力。 | 近畿３番手。１着は嬉しかったが、前を残したかった。 | 山田君へ。久留米記念の１予でワンツーを決めている。 | 地元勢の後ろ。欠場明けを考慮すれば悪くないと思う。 | 自力、自在。初日は車が流れていたし状態は問題ない。 | 初日は後手を踏んだけどレースは動かせたので。自力。 | 一旦は離れたが、追い付いたし余裕もあった。渡邉君。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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