1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

11レース

S級決勝

発売
締切
20:25
発走
予定
20:30
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • オオツカ アキラ
  • 大塚玲
      • 神奈川
      • 37才
      • 89期
    • acs-014017
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.86
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー15パワー19パワー17パワー16パワー7パワー18パワー8パワー16パワー19 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力86脚力82脚力83脚力82脚力89脚力83脚力86脚力84脚力82 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
108.50 103.41 102.77 102.57 111.13 103.53 107.51 106.28 104.61 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
107.19 102.23 104.89 102.02 111.10 104.16 106.06 106.51 103.57 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
108.61 99.72 102.50 95.80 108.68 101.35 107.57 104.83 104.14 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 2
    • 2
    • 2
    • 7
    • 8
    • 8
    • 8
    • 5
    • 6
    • 9
    • 9
    • 9
    • 1
    • 1
    • 1
    • 6
    • 6
    • 7
    • 3
    • 4
    • 3
    • 4
    • 3
    • 4
    • 5
    • 7
    • 5



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 7
    • 18
    • 42
    • 16
    • 33
    • 47
    • 27
    • 27
    • 37
    • 26
    • 39
    • 43
    • 31
    • 46
    • 51
    • 10
    • 20
    • 48
    • 23
    • 47
    • 52
    • 11
    • 16
    • 33
    • 7
    • 28
    • 52






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
大森慶一西田雅志大塚玲片岡迪之根田空史近藤俊明取鳥雄吾大坪功一松坂英司 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 5
  • B
  • 6
  • H
  • 10
  • J
  • 2
  • S
  • 20
  • B
  • 15
  • H
  • 10
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 25
  • B
  • 25
  • H
  • 13
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 6
  • 1
  • 0
  • 1
  • 8
  • 3
  • 0
  • 1
  • 9
  • 0
  • 2
  • 8
  • 4
  • 2
  • 7
  • 11
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
  • 2
  • 15
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 8
  • 3
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 1
  • 5
  • 0
  • 1
  • 9
  • 1
  • 6
  • 4
  • 3
  • 9
  • 1
  • 0
  • 0
  • 4
  • 6
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 0
  • 3
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 3
    • 4
    • 9
    • 21
    • 6
    • 6
    • 5
    • 19
    • 10
    • 0
    • 4
    • 23
    • 11
    • 5
    • 2
    • 23
    • 13
    • 6
    • 2
    • 19
    • 4
    • 4
    • 11
    • 20
    • 9
    • 9
    • 2
    • 17
    • 4
    • 2
    • 6
    • 23
    • 3
    • 8
    • 9
    • 18
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 6
    • 14
    • 22
    • 56
    • 12
    • 15
    • 14
    • 60
    • 11
    • 3
    • 6
    • 32
    • 12
    • 7
    • 2
    • 26
    • 28
    • 11
    • 6
    • 48
    • 9
    • 9
    • 18
    • 65
    • 17
    • 18
    • 8
    • 47
    • 10
    • 4
    • 19
    • 56
    • 4
    • 10
    • 11
    • 37
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 4
    • 4
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 1
    • 2
    • 1
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 2
    • 0
    • 7
    • 2
    • 2
    • 0
    • 6
    • 4
    • 0
    • 1
    • 6
    • 1
    • 1
    • 0
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
  • 平塚
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 13
    • 16
    • 45
    • 10
    • 14
    • 10
    • 47
    • 7
    • 3
    • 4
    • 23
    • 11
    • 7
    • 2
    • 24
    • 23
    • 9
    • 3
    • 36
    • 7
    • 7
    • 15
    • 56
    • 12
    • 12
    • 6
    • 34
    • 9
    • 3
    • 13
    • 45
    • 3
    • 7
    • 8
    • 28
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
大森慶一西田雅志大塚玲片岡迪之根田空史近藤俊明取鳥雄吾大坪功一松坂英司 選手名 選手の氏名
    • 小倉
    • 名古
    • 佐世
    • 松山
    • 小田
    • 伊東
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 松戸
  • 34日間欠
    • 西武
    • 前橋
    • 立川
    • 平塚
    • 小倉
    • 京王
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 豊橋
    • 函館
    • 松戸
    • 宇都
    • 松山
    • 松戸
    • 小松
    • 久留
    • 岐阜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 西武
    • 岸和
    • 西武
  • 28日間欠
    • 小松
    • 奈良
    • 松戸
  • 44日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 10.8
  • 捲逃
  • 11.2
  • 逃捲
  • 10.8
  • 追込
  • 11.3
  • 逃捲
  • 10.9
  • 追込
  • 11.2
  • 追込
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
行ける所まで行こうと思い踏んだら全部抜いていた。自在に。
思った以上に余裕があった。岡山勢。
根田君の踏み出しは凄かったよ。南関の4番手を固めます。
準決は慌てず踏んだ結果。取鳥君へ。
初日より内容は良かったが重い。地元に任されているし自力で。
まだしっくりこない。南関3番手。
もう少しカカればラインで決まっていた。自力で力を出し切る。
デキは前回の方が良かった。自分で何かするが混戦を希望する。
恵まれたが初日より上向き。根田君。
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-014380
    • 根田 空史
    • 千葉94期30
    • いつも通り自力
    根田5
      • 1
      • acs-013471
    • 松坂 英司
    • 神奈川82期44
    • 初日同様に根田君
    松坂1
      • 4
      • acs-013855
    • 近藤 俊明
    • 神奈川87期40
    • 南関3番手
    近藤4
      • 7
      • acs-014017
    • 大塚 玲
    • 神奈川89期37
    • 南関4番手
    大塚7
      • 2
      • acs-013443
    • 大坪 功一
    • 福岡81期42
    • 自分で何かする
    大坪2
      • 3
      • acs-015061
    • 取鳥 雄吾
    • 岡山107期24
    • 自力で頑張る
    取鳥3
      • 6
      • acs-014322
    • 片岡 迪之 ×
    • 岡山93期32
    • 同県の取鳥君
    × 片岡6
      • 8
      • acs-013498
    • 西田 雅志
    • 広島82期41
    • 岡山コンビ
    西田8
      • 9
      • acs-013900
    • 大森 慶一
    • 北海道88期37
    • 自在に攻める
    大森9


  • B
    S
    • 5
    • acs-014380
      • 根田 空史
      • 千葉94期30
      • いつも通り自力
    5
    • 1
    • acs-013471
      • 松坂 英司
      • 神奈川82期44
      • 初日同様に根田君
    1
    • 4
    • acs-013855
      • 近藤 俊明
      • 神奈川87期40
      • 南関3番手
    4
    • 7
    • acs-014017
      • 大塚 玲
      • 神奈川89期37
      • 南関4番手
    7
    • 3
    • acs-015061
      • 取鳥 雄吾
      • 岡山107期24
      • 自力で頑張る
    3
    • 6
    • acs-014322
      • 片岡 迪之 ×
      • 岡山93期32
      • 同県の取鳥君
    6
    • 8
    • acs-013498
      • 西田 雅志
      • 広島82期41
      • 岡山コンビ
    8
    • 2
    • acs-013443
      • 大坪 功一
      • 福岡81期42
      • 自分で何かする
    2
    • 9
    • acs-013900
      • 大森 慶一
      • 北海道88期37
      • 自在に攻める
    9

パワーが違う

acs-014380
根田空史

ライン4車の南関勢が強力。準決で逃げ切った根田がパワーの違いを見せて久々のV。番手は初日と同様にが務める。取鳥は根田に抵抗するためにも主導権取りに出るので番手の片岡にもチャンスはある。大森は単騎だが準決で自ら捲り上げたので怖い一人だ。

本命 ◎ 信頼度 60 %
車単3着
  • 51463
  • 56318
  • 53619
  • 59163
  • 63589
  • マル乗り

オッズ

5 - 1 7.6 1
1 - 5 15.0 3
5 - 6 17.5 6
6 - 5 31.2 15
5 - 3 18.9 7
5 - 9 11.2 2
6 - 3 16.2 5
3 - 6 21.4 11
5 - 1 - 4 22.3 1
5 - 1 - 6 50.1 7
5 - 1 - 3 47.3 4
1 - 5 - 4 48.3 5
1 - 5 - 6 149.0 53
1 - 5 - 3 129.3 47
5 - 6 - 3 54.7 9
5 - 6 - 1 94.6 29
5 - 6 - 8 75.3 21
6 - 5 - 3 124.5 44
6 - 5 - 1 212.4 79
6 - 5 - 8 188.0 69
5 - 3 - 6 73.1 19
5 - 3 - 1 85.8 27
5 - 3 - 9 72.9 18
5 - 9 - 1 49.0 6
5 - 9 - 6 62.4 13
5 - 9 - 3 56.1 10
6 - 3 - 5 107.5 35
6 - 3 - 8 42.6 3
6 - 3 - 9 54.6 8
3 - 6 - 5 116.2 38
3 - 6 - 8 81.1 25
3 - 6 - 9 68.4 14

赤竸V作戦

 ライン4車で根田は簡単に後手は踏まないだろう。幾分早めでも取鳥を潰して先手を取り押し切る。松坂が続く対抗も、3番手の近藤は伸び良く突っ込む車券は押さえる。

二車単
    • -
    • -
nerai_me

 準決で内を潜って捲ったが不気味。同県の先輩付く取鳥と地元3車に任された根田が踏み合えば捲り一発を決め

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 取鳥(逃げ)
      66
      63
    • 根田(捲り)
      71
      62
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 松坂(追込)
      35
      47
    • 大坪(切目)
      48
      52
    • 近藤(追込)
      40
      51
    • ×
      片岡(追込)
      22
      12
    • 大塚(追込)
      50
      62
    • 西田(追込)
      39
      58
    • 大森(切目)
      55
      57
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

9 acs-013900 大森 慶一
S1・北海道

1 acs-013471 松坂 英司
S1・神奈川

5 acs-014380 根田 空史
S1・千葉

4

6

8

2

7

3

2

1 = 6   1,930円 (9)

2

1 = 9   2,410円 (10)

3

1 = 5 = 9   1,030円 (1)



1 = 5   240円 (1)

1 = 9   510円 (8)

5 = 9   300円 (2)

6 - 1   3,150円 (16)

9 - 1   3,400円 (17)

9 - 1 - 5   11,920円 (40)