1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

準決勝

1~3位が決勝4~6位は特秀、以下特選
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発売
締切
16:20
発走
予定
16:25
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • オカムラ ジュン
  • 岡村潤
      • 静岡
      • 38才
      • 86期
    • acs-013772
  • ハシモト ツヨシ
  • 橋本強
      • 愛媛
      • 34才
      • 89期
    • acs-014038
  • ミナミ シュウジ
  • 南修二
      • 大阪
      • 38才
      • 88期
    • acs-013962
  • ナカモト ショウエイ
  • 中本匠栄
      • (追加)
      • 熊本
      • 32才
      • 97期
    • acs-014635
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • SS/SS
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー13パワー19パワー13パワー24パワー12パワー12パワー13パワー15パワー7 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力88脚力81脚力88脚力76脚力88脚力88脚力86脚力86脚力92 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
110.00 102.47 111.36 94.08 110.86 109.07 111.09 109.11 117.17 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
109.20 98.70 110.55 99.12 110.89 107.52 113.75 105.32 112.85 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
111.00 101.62 110.81 93.07 110.48 109.68 112.00 108.56 115.34 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 5
    • 5
    • 3
    • 8
    • 9
    • 8
    • 2
    • 4
    • 4
    • 9
    • 8
    • 9
    • 4
    • 3
    • 5
    • 7
    • 6
    • 6
    • 3
    • 1
    • 2
    • 6
    • 7
    • 7
    • 1
    • 2
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 14
    • 28
    • 50
    • 8
    • 19
    • 36
    • 10
    • 32
    • 55
  • 0
    • 8
    • 14
    • 20
    • 31
    • 45
    • 21
    • 33
    • 57
    • 17
    • 42
    • 57
    • 2
    • 18
    • 37
    • 20
    • 31
    • 40






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
岡村潤関貴之橋本強藤田昌宏南修二中本匠栄菅田壱道河野通孝三谷竜生 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 2
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 9
  • B
  • 5
  • H
  • 6
  • J
  • 1
  • S
  • 3
  • B
  • 3
  • H
  • 6
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 5
  • S
  • 8
  • B
  • 6
  • H
  • 7
  • J
  • 2
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 11
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 3
  • 0
  • 1
  • 5
  • 7
  • 0
  • 0
  • 1
  • 2
  • 0
  • 2
  • 10
  • 2
  • 1
  • 9
  • 4
  • 0
  • 0
  • 6
  • 9
  • 2
  • 0
  • 0
  • 3
  • 4
  • 1
  • 7
  • 5
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 6
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 7
  • 1
  • 6
  • 2
  • 0
  • 4
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 4
  • 5
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 6
    • 6
    • 9
    • 20
    • 3
    • 4
    • 6
    • 22
    • 4
    • 9
    • 9
    • 18
    • 0
    • 3
    • 2
    • 29
    • 9
    • 5
    • 6
    • 23
    • 9
    • 5
    • 10
    • 18
    • 7
    • 10
    • 6
    • 16
    • 1
    • 6
    • 7
    • 23
    • 9
    • 5
    • 4
    • 24
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 14
    • 21
    • 21
    • 50
    • 7
    • 8
    • 9
    • 56
    • 11
    • 24
    • 18
    • 40
    • 6
    • 7
    • 13
    • 79
    • 17
    • 16
    • 15
    • 39
    • 19
    • 17
    • 16
    • 37
    • 9
    • 11
    • 7
    • 22
    • 9
    • 15
    • 13
    • 59
    • 16
    • 8
    • 6
    • 38
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 0
    • 3
    • 1
    • 1
    • 1
    • 7
    • 2
    • 0
    • 0
    • 2
    • 3
    • 4
    • 4
    • 7
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 3
    • 2
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 1
    • 5
    • 0
    • 1
    • 1
    • 2
  • 広島
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 11
    • 14
    • 19
    • 35
    • 4
    • 7
    • 7
    • 41
    • 7
    • 16
    • 10
    • 26
    • 4
    • 4
    • 10
    • 58
    • 12
    • 14
    • 13
    • 26
    • 15
    • 15
    • 12
    • 33
    • 7
    • 8
    • 4
    • 16
    • 7
    • 10
    • 5
    • 39
    • 12
    • 5
    • 2
    • 29
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
岡村潤関貴之橋本強藤田昌宏南修二中本匠栄菅田壱道河野通孝三谷竜生 選手名 選手の氏名
    • 別府
    • 高知
    • 弥彦
    • 小松
  • 29日間欠
    • 函館
    • 岐阜
    • 松山
    • 宇都
    • 松戸
    • 松戸
    • 久留
    • 岸和
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 伊東
    • 名古
    • 伊東
    • 小田
    • 名古
    • 伊東
    • 小倉
    • 西武
    • 豊橋
    • 函館
    • 函館
    • 富山
    • 名古
  • 28日間欠
    • 別府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 四日
    • 弥彦
    • 西武
    • 青森
  • 34日間欠
    • 松戸
    • 岐阜
    • 松戸
    • 前橋
    • 大宮
    • 名古
    • 立川
    • 四日
    • 前橋
    • 松戸
    • 松戸
  • 35日間欠
    • 小田
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小倉
    • 青森
    • 別府
    • 松戸
    • 小倉
    • 岐阜
    • 富山
    • 佐世
  • 72日間欠
    • 向日
    • 松阪
    • 豊橋
    • 富山
    • 岐阜
    • 小倉
    • 防府
    • 前橋
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 10.9
  • 追捲
  • 11.1
  • 追捲
  • 10.9
  • 捲逃
  • 11.0
  • 自在
  • 10.8
  • 追込
  • 11.1
  • 自在
  • 10.7
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
菅田君へ。自分は初日より余裕あるので、離れないように追走。
岡村さん後位。追走するのは大丈夫。
中本君へ。初日に原田研君に付いていけて気持ちに余裕がある。
橋本君の後ろで。状態はかなり良い。
再度、三谷君へ。自分なりに走れてはいる。反応も悪くはない。
自力。車の出は良いが展開が悪い。
自力。復帰してから脚力は以前よりある。流れを見て走りたい。
近畿勢へ。セッティングが良い感じ。
自力で頑張る。レースは組み立てられているので脚は問題ない。
コメント選手コメント

      • 3
      • acs-014129
    • 菅田 壱道
    • 宮城91期33
    • 自力で攻める
    菅田3
      • 9
      • acs-013772
    • 岡村 潤
    • 静岡86期38
    • 菅田君目標に
    岡村9
      • 8
      • acs-014286
    • 関 貴之
    • 茨城93期36
    • 岡村さんの後ろ
    8
      • 1
      • acs-014873
    • 三谷 竜生 ×
    • 奈良101期32
    • 自力で戦う
    × 三谷1
      • 5
      • acs-013962
    • 南 修二
    • 大阪88期38
    • 再度で三谷君
    5
      • 2
      • acs-013922
    • 河野 通孝
    • 茨城88期36
    • 近畿勢の後ろ
    河野2
      • 4
      • acs-014635
    • 中本 匠栄
    • 熊本97期32
    • 自力で頑張る
    中本4
      • 7
      • acs-014038
    • 橋本 強
    • 愛媛89期34
    • 中本君に付ける
    橋本7
      • 6
      • acs-013497
    • 藤田 昌宏
    • 岡山82期45
    • 橋本君の後ろ
    藤田6


  • B
    S
    • 3
    • acs-014129
      • 菅田 壱道
      • 宮城91期33
      • 自力で攻める
    3
    • 9
    • acs-013772
      • 岡村 潤
      • 静岡86期38
      • 菅田君目標に
    9
    • 8
    • acs-014286
      • 関 貴之
      • 茨城93期36
      • 岡村さんの後ろ
    8
    • 4
    • acs-014635
      • 中本 匠栄
      • 熊本97期32
      • 自力で頑張る
    4
    • 7
    • acs-014038
      • 橋本 強
      • 愛媛89期34
      • 中本君に付ける
    7
    • 6
    • acs-013497
      • 藤田 昌宏
      • 岡山82期45
      • 橋本君の後ろ
    6
    • 1
    • acs-014873
      • 三谷 竜生 ×
      • 奈良101期32
      • 自力で戦う
    1
    • 5
    • acs-013962
      • 南 修二
      • 大阪88期38
      • 再度で三谷君
    5
    • 2
    • acs-013922
      • 河野 通孝
      • 茨城88期36
      • 近畿勢の後ろ
    2
    • 的中率
    • 25%
    • 回収率
    • 81%
記者アイコン
細川 和輝 記者
  • オススメ度
014129
  • 3
  • 菅田 壱道
  • S級1班 宮城 91期
  • 広島競輪

    12

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 24組 各組100円 合計2,400円
  • 広島競輪

    12

  • 車券式別
    • --・・400円
    • --・・400円
    • --・・400円
    • --・・200円
    • --・・200円
合計1,600円

研ぎ澄ます感性

 約2カ月ぶりの実戦で、一走ごとに感触を確かめながら大事な準決を迎える3菅田に期待したい。
 「やっぱり練習とレースは違うので。初日は自分がどれだけ踏んだら車が進むのか確かめながらでしたけど、2日目は思った感じで踏み出せたし、出脚のキレも良かった。走りながら感覚は良くなってきていますね」と確かな手応えを掴んでいる。「きれいな3分戦だけど逃げる所は決まっていないから難しさもありますけど、考え過ぎにしっかりと見極めて仕掛けたい」と感性を研ぎ澄ましていかなる状況にも対応する。
 番手を回る9岡村は連日、ダッシュ鋭い根田空史の仕掛けに離れることなく続いており、離れる心配はないだろう。「スピードが出ている中でも余裕はあるので。悪くないですね」と本人も自身あり。3菅田が自慢のスピードを生かしたカマシ、まくりで別線を飲み込めば、好援護から差し迫る。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      三谷(逃げ)
      65
      26
    • 菅田(捲り)
      55
      21
    • 中本(捲り)
      57
      33
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 河野(追込)
      53
      56
    • (追込)
      69
      66
    • 藤田(追込)
      22
      35
    • 橋本(追込)
      66
      64
    • (追込)
      38
      50
    • 岡村(追込)
      70
      68
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-014038 橋本 強
S1・愛媛

9 acs-013772 岡村 潤
S1・静岡

3 acs-014129 菅田 壱道
S1・宮城

5

6

1

2

8

4

菅田が捲って岡村が伸びたが、切り替えた橋本が一気
2

5 = 6   2,160円 (10)

2

7 = 9   3,330円 (12)

3

3 = 7 = 9   1,810円 (7)



3 = 7   530円 (6)

3 = 9   370円 (4)

7 = 9   810円 (13)

5 - 6   4,510円 (19)

7 - 9   8,100円 (22)

7 - 9 - 3   34,050円 (87)