1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

10レース

S級準決勝

1~3着は決勝、4~6着は特秀、以下は特選
会員限定
発売
締切
15:15
発走
予定
15:20
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ナガサワ タケシ
  • 永澤剛
      • 青森
      • 33才
      • 91期
    • acs-014127
  • モロハシ メグム
  • 諸橋愛
      • 新潟
      • 41才
      • 79期
    • acs-013249
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • SS/SS
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー9パワー19パワー14パワー21パワー10パワー13パワー14パワー15パワー7 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力89脚力81脚力87脚力79脚力91脚力85脚力85脚力85脚力89 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
109.68 103.86 109.82 100.84 115.56 108.20 108.26 108.58 110.95 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
114.78 100.06 106.60 96.37 112.44 107.33 104.69 104.52 114.00 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
109.68 103.86 109.82 100.84 115.56 108.20 108.26 108.58 110.95 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 4
    • 1
    • 4
    • 8
    • 8
    • 8
    • 3
    • 5
    • 3
    • 9
    • 9
    • 9
    • 1
    • 3
    • 1
    • 7
    • 4
    • 7
    • 6
    • 6
    • 6
    • 5
    • 7
    • 5
    • 2
    • 2
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 33
    • 38
    • 50
    • 12
    • 25
    • 35
    • 16
    • 43
    • 54
    • 10
    • 23
    • 30
    • 11
    • 25
    • 36
    • 18
    • 39
    • 44
    • 15
    • 28
    • 39
    • 26
    • 31
    • 44
    • 34
    • 43
    • 47






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
原田研太朗尾崎剛永澤剛原田礼諸橋愛佐藤博紀坂本貴史荒井崇博吉澤純平 選手名 選手の氏名
  • 8
  • B
  • 5
  • H
  • 3
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 9
  • B
  • 8
  • H
  • 5
  • J
  • 8
  • S
  • 4
  • B
  • 6
  • H
  • 13
  • J
  • 5
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 19
  • B
  • 14
  • H
  • 13
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 2
  • 11
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 8
  • 2
  • 0
  • 3
  • 8
  • 5
  • 0
  • 0
  • 7
  • 2
  • 0
  • 1
  • 7
  • 3
  • 1
  • 13
  • 1
  • 0
  • 0
  • 9
  • 1
  • 1
  • 0
  • 3
  • 9
  • 0
  • 4
  • 14
  • 1
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 2
  • 10
  • 2
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 3
  • 3
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 1
  • 4
  • 1
  • 6
  • 0
  • 0
  • 5
  • 1
  • 0
  • 3
  • 7
  • 3
  • 11
  • 1
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 14
    • 2
    • 5
    • 19
    • 5
    • 5
    • 4
    • 25
    • 6
    • 10
    • 4
    • 16
    • 4
    • 5
    • 3
    • 26
    • 5
    • 6
    • 5
    • 25
    • 7
    • 8
    • 2
    • 19
    • 6
    • 5
    • 4
    • 23
    • 10
    • 2
    • 5
    • 20
    • 15
    • 4
    • 2
    • 22
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 33
    • 9
    • 13
    • 43
    • 6
    • 8
    • 11
    • 65
    • 9
    • 16
    • 8
    • 44
    • 6
    • 7
    • 8
    • 50
    • 11
    • 13
    • 8
    • 34
    • 13
    • 11
    • 3
    • 35
    • 19
    • 8
    • 12
    • 59
    • 21
    • 5
    • 9
    • 50
    • 32
    • 8
    • 12
    • 34
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 2
    • 0
    • 8
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 4
    • 0
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 6
    • 0
    • 0
    • 4
    • 3
    • 0
    • 0
    • 3
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 1
    • 0
    • 2
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 3
  • 松戸
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 0
    • 4
    • 9
    • 2
    • 2
    • 2
    • 4
    • 1
    • 4
    • 0
    • 4
    • 0
    • 1
    • 0
    • 3
    • 3
    • 3
    • 2
    • 6
    • 4
    • 2
    • 2
    • 13
    • 3
    • 1
    • 1
    • 9
    • 3
    • 0
    • 1
    • 6
    • 4
    • 1
    • 1
    • 6
  • 33走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
原田研太朗尾崎剛永澤剛原田礼諸橋愛佐藤博紀坂本貴史荒井崇博吉澤純平 選手名 選手の氏名
    • 青森
    • 西武
    • 平塚
    • 函館
    • 川崎
    • 名古
    • 平塚
  • 39日間欠
    • 松山
  • 56日間欠
    • 取手
    • 取手
    • 平塚
    • 京王
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小松
    • 岸和
    • 名古
    • 平塚
    • 大垣
    • 久留
    • 岸和
    • 青森
    • 宇都
    • 奈良
    • 青森
    • 大垣
    • 函館
    • 松山
    • 平塚
    • 武雄
    • 久留
    • 岸和
    • 青森
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 立川
    • 大宮
    • 富山
  • 49日間欠
    • 静岡
    • 青森
    • 弥彦
    • 伊東
    • 川崎
    • 福井
    • 岸和
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 青森
    • 向日
    • 高知
    • 立川
  • 32日間欠
    • 小田
    • 岸和
    • 富山
    • 久留
    • 前橋
    • 松山
    • 西武
    • 高知
    • 岐阜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 捲逃
  • 9.2
  • 追込
  • 9.6
  • 自在
  • 9.4
  • 追込
  • 9.6
  • 追込
  • 9.3
  • 捲逃
  • 9.4
  • 逃捲
  • 9.6
  • 自在
  • 9.1
  • 逃捲
  • 9.2
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力。まだ車の出は良くないが、修正し上向いている。
仕事して、リカバリーできたし動きは良い。諸橋君へ。
差せなかったけど、状態は悪くない。北3番手でいい。
諦めずに気持ちで付いていけた。ここは荒井さんへ。
2日目は池田勇君の気持ちに応えたつもり。吉澤君へ。
初で坂本君。番手の経験が少ないし、追走に集中かな。
ハンドルを戻して正解。脚も良くなっている。自力。
自分が思った以上に、車が伸びている。原田研君へ。
自力。出切ることさえできれば、スピードは乗るはず。
コメント選手コメント

      • 9
      • acs-014682
    • 原田 研太朗 ×
    • 徳島98期28
    • 自力で攻める
    × 原田9
      • 2
      • acs-013516
    • 荒井 崇博
    • 佐賀82期40
    • 原田研君に付ける
    荒井2
      • 6
      • acs-014115
    • 原田 礼
    • 福岡90期38
    • 荒井さんの後ろ
    原田6
      • 1
      • acs-014860
    • 吉澤 純平
    • 茨城101期33
    • 自力で頑張る
    吉澤1
      • 5
      • acs-013249
    • 諸橋 愛
    • 新潟79期41
    • 吉澤君の番手
    諸橋5
      • 8
      • acs-013242
    • 尾崎 剛
    • 埼玉79期41
    • 関東3番手
    尾崎8
      • 3
      • acs-014348
    • 坂本 貴史
    • 青森94期29
    • 自力で勝負
    坂本3
      • 4
      • acs-014499
    • 佐藤 博紀
    • 岩手96期33
    • 初で坂本君
    佐藤4
      • 7
      • acs-014127
    • 永澤 剛
    • 青森91期33
    • 北日本3番手でいい
    永澤7


  • B
    S
    • 9
    • acs-014682
      • 原田 研太朗 ×
      • 徳島98期28
      • 自力で攻める
    9
    • 2
    • acs-013516
      • 荒井 崇博
      • 佐賀82期40
      • 原田研君に付ける
    2
    • 6
    • acs-014115
      • 原田 礼
      • 福岡90期38
      • 荒井さんの後ろ
    6
    • 3
    • acs-014348
      • 坂本 貴史
      • 青森94期29
      • 自力で勝負
    3
    • 4
    • acs-014499
      • 佐藤 博紀
      • 岩手96期33
      • 初で坂本君
    4
    • 7
    • acs-014127
      • 永澤 剛
      • 青森91期33
      • 北日本3番手でいい
    7
    • 1
    • acs-014860
      • 吉澤 純平
      • 茨城101期33
      • 自力で頑張る
    1
    • 5
    • acs-013249
      • 諸橋 愛
      • 新潟79期41
      • 吉澤君の番手
    5
    • 8
    • acs-013242
      • 尾崎 剛
      • 埼玉79期41
      • 関東3番手
    8
    • 的中率
    • 14%
    • 回収率
    • 91%
記者アイコン
細川 和輝 記者
  • オススメ度
013249
  • 5
  • 諸橋 愛
  • S級S班 新潟 79期
  • 松戸競輪

    10

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 30組 各組100円 合計3,000円
  • 松戸競輪

    10

  • 車券式別
    • --・・200円
    • --・・200円
    • --・・200円
    • --・・200円
    • --・・200円
合計1,000円

S班のプライド

 「絶好調ではないけど、気持ちで戦えている。一戦、一戦が満身創痍ですけど、その中でもしっかりと結果を。この(S班の)パンツを履いている以上はしっかりと応えないといけない」と意気込みを語るのは唯一のS班5諸橋。復帰2場所目で本来の動きまではいかないまでも、〝戦う男〟5諸橋は逆境にこそ強いタイプで気力を頼りに準決勝を突破する。
 目標の1吉澤は今節から新車を投入し奮闘中で、優秀戦は池田勇人の強引な積極策の前に敗れたが、前回前橋よりも明らかに動けている。
 「走る中で自転車に体が慣れてくればもっと良くなると思う。出切ってしまえばスピードに乗せられると思う。諸橋さんは優秀戦で敵だったけど今度は味方なので援護してくれると思うし、しっかりと仕掛けたい」
 近況はまくりに依存していた1吉澤だが前回前橋から原点回帰し攻めている。出し惜しみせずに果敢に攻めれば、S班5諸橋に絶好の展開が訪れるだろう。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 吉澤(逃げ)
      79
      63
    • 坂本(捲り)
      57
      39
    • ×
      原田(捲り)
      71
      48
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 荒井(追込)
      70
      66
    • 佐藤(追込)
      28
      5
    • 諸橋(追込)
      77
      70
    • 原田(追込)
      30
      49
    • 永澤(追込)
      58
      55
    • 尾崎(追込)
      37
      48
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

3 acs-014348 坂本 貴史
S1・青森

5 acs-013249 諸橋 愛
SS・新潟

8 acs-013242 尾崎 剛
S2・埼玉

6

1

2

7

4

9

吉澤に嵌った坂本が捲る。諸橋は立て直し佐藤を捌き続く
2

3 = 4   800円 (3)

2

3 = 5   2,500円 (10)

3

3 = 5 = 8   13,230円 (40)



3 = 5   650円 (8)

3 = 8   3,990円 (30)

5 = 8   960円 (13)

3 - 4   1,920円 (11)

3 - 5   5,930円 (25)

3 - 5 - 8   53,940円 (155)